Aller au contenu

cocolapin25

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    171

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par cocolapin25

  1. cocolapin25
    salut je sais qu'il y avais un temp on parlais d'un sifflement , et le probleme etais un pignon dans la boite de vitesse deffectueuse , mais bon si ca ce trouve c'est peut etre rien du tous
  2. cocolapin25
    oui j'ai un sachs aussi avec volant moteur d'origine et bien je doit dire que c'est le top niveau perf ca colle direct quand on lache la pedale c'est super quand on et dans les tours mais moins evident quand on et en ville car il y a plus ce point de patinage comme un origine , et ma pedale est a peine plus dur quand j'embraye mais ca reste corect quand meme question d'habite
  3. cocolapin25
    tres belle s , le mieux si tu veux vraiment voir si ca viens du clapet de l'echapement cest de le debrancher et voir si ca le fait toujour c'est une petite dirite qui ce trouve juste aux sortis dechapement normalement tu peut lateindre sans probleme et tu vera bien , si ca le refait toujour rebranche la dirite et chercher autre par , moi je ne peut pas plus te renseigner je suis aussi en milltek ou sinon direction audi :bigsmile:
  4. cocolapin25
    :bigthumbup: +1 une petite ligne milltek lui fera pas de mal a ta titine :bigsmile:
  5. cocolapin25
    salut, a vu d'oeil il me semble qu'il ne manque rien !!!! tu et bon pour change l'echapement !!
  6. cocolapin25
    pas de souci et bon courage pour la suite :bigthumbup:
  7. cocolapin25
    au pire si il et casser tu en remet un neuf d'origine il va avec cette embrayage moi j'ai acheter mon embrayage directement sur le cite sachs pour la pose avec volent moteur neuf j'ai du en avoir pour 2100 euro remplacement embrayage et volant moteur mais le prix ne comprent pas l'embrayage que j'ai acheter a coter
  8. cocolapin25
    juste pour info voila ce qu'il te faut http://en.sachsperformance.com/sachs-race-performance-clutch/audi/audi-a3-8p1-ab-0503/s3-quatto-195kw/sre-performance-kupplung-set-2.htm
  9. cocolapin25
    salut , pour 2 raison : - bruit de casserole a l'acceleration - vibration dans toute la voiture serte c'est performent et les accelerations sont foudroyant mais voula ca a un prix , perso je prefere ne pas avoir de bruit et vibration etrange si tu fouinne un peut dans le forum je croit qu'il y a un topic la dessus
  10. cocolapin25
    non pas besoin , mais je ne te conseil pas un volant moteur sachs
  11. cocolapin25
    oui effectivement desoler pour le hs mais je suis tout a fait d'accord avec toi pour ma premiere voiture javais une polo 6N que j'ai u a 40000km et que j'ai revendu par le suite a 220000 km jamais u de gros probleme mi a par la pompe a eau et une durite ca a ete mes seul reparation
  12. cocolapin25
    ca oui c'est un grand debat , mais bon moi je trouve ca tres dommage d'avoir quelque souci avec des voiture a un t'elle prix , bien sur c'est pas ca qui va me faire changer de marque si c'est pour aller chez un autre constructeur et avoir encore plus de probleme c'est pas la peine car oui on peut le dire niveau perf et comfort du s au toute autre audi ya pas photo c'est la perfection mais niveau mecaniq il y a encore 2 3 chose a revoir surtous que bon en va pas ce voiler la face on sais tres bien que s ou pas s il y toujour u des probleme de volant moteur ou embrayage chez audi apres bon les problemes de couroie sur quelle voiture ce n'ai jamais ariver !!!
  13. cocolapin25
    550 nm a ben ca va je pensais pas quelle suporterais autand ouai ben c'est claire moi je l'etais encore plus j'ai du tout sortir de ma poche :furious:
  14. cocolapin25
    trankille oui et non car c'est bien bo d'avoir un renforcer mais apres il faut qu'en meme faire attention a la boite
  15. cocolapin25
    hunn !!! 16000 km powaaaa ta dut etre vert :bigsmile: moi deja a 60000 km j'etais deja deg
  16. cocolapin25
    ben au depart je voulais metre une sachs mais il n'y en avais pas de dispo donc j'ai opter pour une origine apres tu n'ai pas obliger de le faire comme j'ai dit demonter pour demonter tand qua faire autend en profiter moi quand je lai changer elle avait 60000 km enfin j'ai changer c'est la garage qui ma la changer en meme temp
  17. cocolapin25
    :bigthumbup: les recaro sont indispensable je ne regrette pas non plus de les avoir pris aussi et le bruit et encore meilleur avec la ligne milltek du pur bonheur :malelovies:
  18. cocolapin25
    salut , j'ai changer le mien pour un renforcer sachs une chose a savoir cest que la pedale et maintenant tres dur car l'embrayage racing stage 1 chez sachs il n'y a plus de resort au centre qui facilite de desembrayage et l'embrayage c'est un peut chiant en ville quand on laisse le pied sur l'embrayage mais sinon niveau perf que du bonheure ca agroche directe et quand je l'ai monter le garage ma dit rodage oblige de 500km sans forcer dessus 3000 t/min max surtous rouler en ville car sur autoroute ca ne sere pas a grand chose il faut surtous embrayer debrayer assez souvent pendant 500km pour que le disque d'embrayage ca forme au volent moteur si je ne me trompe pas et profite que tous et demonter pour changer la butee d'embrayage tand qua faire demonter pour demonter en plus ca doit couter un 20 ene de roro voila si ca peut taider
  19. cocolapin25
    j'ai le meme probleme que toi j'ai un petit quiq quiq a froit apres un fois quelle et chaude plus rien je pense que c'est la poli a voir tres bientot a la revision en meme temp
  20. cocolapin25
    si ca peut te donner une idee j'ai fait un depart areter sur 5 km avec un 350z 280cv et je peut tafirmer que sur ces 5 km il na pas pu me ratraper en sachant que les 2 voiture etais stock apres si tu trouve que ca pousse pas assez tu fait juste une reprog et apres tu sera placer entre 305 er 310 cv voili voilou
  21. cocolapin25
    salut , moi je roule tous les jours avec mon s3 sur la neige(depuit qu'il y a) en michelin alpin et j'en suis super ravis sa acroche pas mal je pense que pour rouler sur la neige a long terme il et vraiment indispensable d'avoir des pneu neige c'est sur que ca acroche deja pas mal comme ca mais c'est encore mieux en pneu hiver apres je pense que pour un cour terme ce ne vaux pas le coup d'investire dans 4 pneu neige je pense que les chaussettes serai plus adapter a ton probleme en tous qua moi c'est ce que je ferais
  22. cocolapin25
    :bigsmile: j'ai resenti les meme chose que toi bruit derriere le volant quand je tourne = audi me dit c'est normal cest une direction electric bruit a l'arret tourne comme un diesel = audi me dit c'est normale c'est le bruit du flitre a charbon mais bon malgres mon changement de volant moteur et de l'embrayage moi j'entand toujour ce bruit metalique et j'ai remarquer il y a quelque temp des que je met la clim ou chaufage un bruit suspet arrive comme des roulement qui grippe audi me dit c'est normal c'est le compreseur qui ce mais en route moi je veux bien mais meme a n'importe quelle temperature ca ce manifeste mais bon tous ca n'etais pas avant ou peut etre je ne lai pas remarquer maintenant je me dit que c'est normal et tanpis je roule en vera bien mais bon resulta de audi 111 € payer(pour l'avoir brancher sur la prise diag) et pour me dire tous et normal c'est quand meme un peut abuser !!!!!
  23. cocolapin25
    :bigthumbup: bienvenue tres jolies j'adore ta calendre :bigsmile:
  24. cocolapin25
    moi ca peut m'interesse je me tate pour aller chez KSF ou chez digitronic mais bon ce serait pas avant fin aout debut septembre a cause de mon souci de volant moteur je doit repouser pitoon ou faite tres jolie courbe ca doit aller fort maintenant
  25. cocolapin25
    :bigthumbup: merci
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...