willy023

Je suis inscrit aussi :coucou: Lolo on pourra faire connaissance :bigthumbup: Pour le moment on et 2 en rs4 voila la liste des voitures engager : 4RM : - AUDI RS6 V10 680cv - TT RS 410cv - NISSAN SKYLINE R33 GTR 570cv - AUDI A3 3,2 TURBO xxxCv - NISSAN GTR 35 485cv - AUDI R8 V8 440cv - MITSUBISHI 3000GT 900cv - PORSCHE 997 3.8 TURBO 500cv - PORSCHE 997 3.6 TURBO 600cv - PORSCHE 996 3.6 TURBO 515cv - PORSCHE 996 3.6 TURBO 420cv - AUDI RS4 B7 V8 420cv - AUDI Q7 V12 TDI 590cv - AUDI RS4 B7 Cabriolet 420cv Propulsion : - DODGE VIPER GTS 600cv - DODGE RAM SRT10 500,5cv - DODGE VIPER GTS 460cv - BMW M3 TURBO 850cv - BMW M3 COMPRESSEUR 480cv - NISSAN 300ZX 6xxCv - BMW 335i 400cv - TOYOTA SUPRA MK4 800cv - TOYOTA SUPRA MK4 650cv - FERRARI F430 SCUDERIA 510cv - LEGEND CARS - PORSCHE 911 GT3 RS - FERRARI 360 MODENA 400cv - CORVETTE Z06 530cv - BMW M5 V10 Bi-Compresseur XXXcv - PORSCHE 997 3.6 GT3 RS 415cv - PORSCHE 997 GT2 XXXcv - BMW M5 V10 507cv - BMW M3 E92 420cv - MERCEDES E 55 AMG 570cv - BMW 135i 400cv Traction : Moto : - SUZUKI 1000 GSXR 2009 - YAMAHA R1 2009 - HONDA CBR 1000 2010

moi je voi mes contact sur le RNS dans l'annuaire

la mienne d'origine a sorti 370ch et 385Nm :blink: aprés une reprog et une ligne miltek avec cata sport elle sort 410ch et 420Nm :)

non je croi que ses du D1S mais pas sur pour l'optique on peut pas le demonter sans retiré le bouclier :blink: et pour les 8000k ses se que j'avais mis sur ma mégane et s'etai mieu que les 4300k d'origine et s'etai pas trop bleu

personne pour m'aidée ? :( :( :( va faloir que je demonte mon bouclier avant :blink: :blink:

1000 euro les discs plus les plaquettes :euh: :euh: Tu les a ou :confused4: Car les plaquettes cher Audi ses déjà plus de 700 euros et si mes source son bonne les discs ses 1200 euros du moin cher moi

il a peut etre fait de la piste

Je veux changer mes ampoules xénon car elle n’arrête pas de clignoté et même de s'éteindre :furious: (j'ai déjà eu sa sur mon ancienne voiture et j'ai changé les ampoules xénon et plu de problème) et je voudrai en m'être des 8000K Mais le problème ses que je ses pas quelle référence ou quelle type d'ampoule que ses :blink: et je voudrai éviter de démonter le bouclier avant pour voir quelle ampoule ses et de le redémontré pour les installer Alors ma question et :coucou: Connaissez-vous la référence ou le type d'ampoule qui et monté ?

pas de probleme avec le 3gs sa marche trés bien

ses au moteur

non elle a pas de probleme le banc non plu 370 ch ses la moyenne et encor j'ai de la chance car il on déja eu (la ou j'ai passé ma voiture au banc) une RS4 qui a sorti 360 ch :blink: il on j'amais vue une RS4 V8 sortir ses 420 ch voila ma courbe de puissance avant reprog (ligne bleu) et aprés reprog (ligne rouge/rose)

Voila une autre vidéo de mon Audi au banc mais la ses juste pour le son entre une ligne origine et une ligne milltek http://www.youtube.com/watch?v=_6osqr9ZjpY

Elle a l'air propre maintenant fau voir sur place et faire un essai Pour les options qui n'apparaisse pas sur la mienne aussi j'ai des options qui son pas marqué mais le principal ses de les avoirs

+1 j'ai fait pareil a se milltek quelle son :malelovies:

je confire il faut pas qu'il soit HC

Je trouve que le son du milltek et du Magnaflow se ressemble énormément

ses vrai que ses un peut chiant sa

moi j'ai une ligne MILLTEK sans valve et avec cata d'origine je trouve le son formidable et pas metalique mais j'ai j'amais entandu le son d'une ligne Magnaflow

:bien: merci pour ta réponse je compren mieu pourquoi tu et revenu a la RS4

tés belle RS4 et méme ton RS6 etai belle :malelovies: :coucou: j'ai 2 petit question : * pourquoi et tu venu sur une rs4 aprés une 911 GT2 ? * et peut tu nous faire un petit comparatif entre la RS4 et la GT2 ?

ses une option Double-vitrage (isolation phonique, solaire, et protection anti-effraction complémentaire) code option : VW5 prix de l'option : 600 €

Vous parlé de désactivé ESP ou l'anti patinage ? ESP sert a contrôlé la trajectoire donc vos mieux le laissé L’anti patinage lui on peut le retirée je croie même qu'il et conseillé de le retirée sur la neige

Voila mon rs4 sur le banc de puissance de digiservice Elle a une ligne milltek les catas son d'origine (je dois les changés prochainement pour des sport) Elle a été reprogrammé par Dijon auto racing ( http://www.dijonautoracing.fr/accueil/index.html ) alias bubuche sur le forum origine : 370 ch et 384 Nm aprés reprog : 390 ch et 410 Nm :coucou: la vidéo :coucou: http://www.youtube.com/watch?v=SBH8SgqbOns

J’ai eu la même chose: Ratés de combustion détectés sporadiquement Mais sur le cyl 2 Sa me la pas refait depuis que j'ai été cher Audi et qu'il mon retiré le défaut J’ai fait environ 500km Mais se weekend j'ai changé les bougies par précaution et si sa me le refait je change les bobines

Pour info la question du déridage et réglé :bigthumbup: En faite elle étai bridé a 261 km/h :blink: Maintenant elle et débridé grâce a la reprog Juste pour voir j'ai demandé qu'il fasse une V-MAX sur le banc Elle a pris 310 au compteur (j'ai films mais mon caméscope a merdé sa a rien enregistré) le mec du banc ma dit qu'il pouvait prendre encor 3/4 km/h de plus jusqu'a la rupture