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elcoyote31

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Tout ce qui a été posté par elcoyote31

  1. elcoyote31
    Euh, la roue galette n'est pas en standard. Le standard c'est le gonfleur + bombe anti-crevaison.
  2. elcoyote31
    C'est vrai que mon opensky fait du bruit avec le temps. Mais je n'avais pas envisagé que ça pouvait être le filet qui claque sur la vitre. Surtout que c'est la partie vitre qui l'abaisse quand le toit se ferme. Perso je dois, depuis longtemps, acheter de la graisse silicone pour y mettre un coup. Certains l'on fait avec résultat. A+
  3. elcoyote31
    iPhoto doit le faire en standard non ?
  4. elcoyote31
    olà, la publication n'a pas fonctionné. Cdt
  5. elcoyote31
    Bonsoir, tu dois avoir avec le véhicule un dvd qui contient la documentation (en plein de langue). Tu peux la consulter et même la chargée dans le MMI. C'est moi peut-être moins pratique que le bouquin mais ça dépanne. Perso je fais qu'avec le MMI et ça suffit (j'ai un Q5 d'import). Si tu bidouilles un peu tu pourras extraire le contenu du dvd, enfin que la partie FR, sur un PC et le consulter comme un site web. En fait c'est au format html. @+
  6. elcoyote31
    Le Suédois a raison, il y a bien un élément de carrosserie qui n'est pas de la tôle ou en tant est un morceau ajouté en bas de caisse. Les photos étant de mauvaise qualité ça peut-être ça. Il faudrait une photo en plein jour pour mieux se rendre compte. De toute façon c'est le seul élément qui est ajouté sur le côté, même en Offroad c'est la même chose avec des dessins différents. Bref ...
  7. elcoyote31
    Bonjour, c'est faux. J'ai acheté mon Q5 en import d'Allemagne et il avait 6 mois pour 6.000 Km. A la concession de ma ville j'ai, et en plus pas tout de suite car il fallait le faire avant une certaine (genre avant le 13ième), pris un extension de garantie de 5 ans véhicule neuf (en plus). La nana a juste galéré car le VIN n'était pas dans leur base, mais elle a fait l'appel à un ami qui lui a ajouté le VIN et hop. Par contre attention, l'extension est géré par Audi Bank qui est différent de Audi. Ainsi ils ne remboursent que ce qui est défectueux et non ce qui est fait par l'atelier Audi. J'ai eu le cas sur 2 sondes à changer alors que l'ordi n'en remontait qu'une défectueuse. Résultat j'ai du en payer une de ma poche. @+
  8. elcoyote31
    Le bruit n'arrive pas de suite. Au bout de 2 ans il claque. Le SAV l'a graissé mais 15 jours après le bruit est revenu au point de devoir l’entrebâiller sur petite route. Suis bon pour un retour atelier.
  9. elcoyote31
    pareil. L'avant du S-line est même mieux. En plus les AB n'y sont plus, du coup les grilles semblent énormes.
  10. elcoyote31
    Bonsoir, il faut graisser les glissières et autres. Le mien m'a fait ça au bout d'un peu plus de 2 ans, mais j'ai une extension de garantie ;) Je l'ai emmené pour un autre problème et signalé cela. D'après le mec ça aurait du être fait lors de la révision des 30.000. Je l'ai faite chez lui la révision :D Sur route accidentée il a tendance à faire un peu de bruit encore.
  11. elcoyote31
    tu peux le charger dans le MMI, via le dvd fourni. J'ai la doc allemande et finalement je ne me sers que du MMI les rares fois où j'en ai besoin.
  12. elcoyote31
    Bon ce n'est pas si simple que simple au final. Début février ils ont changés un capteur de pression. Dès le lendemain hop à nouveau le voyant. J'y retourne quand je peux, encore un coup de valise et maintenant c'est un capteur de température. Ils suppriment l'erreur et me disent "rouler ce week-end pour voir si ça le refait". Devinez quoi .... ça la refait dès le lendemain ... en même temps pourquoi ça ne l'aurait pas fait ??? Donc je rappelle dès lundi, comme j'ai une extension de garantie (le Q5 à 2ans et demi), ça passe par l'accord de Audi Bank. Après relance on me rappelle aujourd'hui : Audi Bank ne prend en charge qu'un capteur alors qu'il faut en changer 2. Audi Bank ne prend en charge que les pièces défectueuses alors que le protocole Audi veut qu'il faut changer les 2 (par paire en fait). Donc attention avec la garantie : on vous dit c'est comme la garantie constructeur mais ... non en fait.
  13. elcoyote31
    oui, mais effectivement on m'a déjà changé un truc par rapport au FAP (peut-être le même capteur ?). Perso j'ai aussi des pbs avec un radar de recul. Suis déjà allé chez Audi qui, en théorie, la changé mais au final il débloque toujours (fausse alerte). Mais pas le temps de laisser la voiture, donc ce sera pour la prochaine révision (dans 2 ans <_< )
  14. elcoyote31
    Bonjour, bon finalement c'est le capteur du FAP qui débloque. Mais il fallu que j'y aille voyant allumé et sans couper le contact. Merci pour vos réponses.
  15. elcoyote31
    Bonsoir, perso je commence à avoir des bruits avec le toit pano. Le moindre petit défaut de route le fait "couiner". Je l'ai ouvert et c'est bien une fois fermé qu'il "couine". Est-ce que l'un de vous à rencontrer ce pb ? Est-ce qu'il faut que j'aille au sex-shop acheter un pot de vaseline (avec la plage arrière et la banquette faudra du stock :bigsmile: ) Merci
  16. elcoyote31
    Merci pour vos retours. Je ne constate pas de perte de puissance. Et puis bien sûr aujourd'hui pas de voyant. Effectivement le gars de l'atelier m'a dit que tout pouvait se cacher derrière se voyant. Mais comme il n'y a rien à la valise ... A suivre.
  17. elcoyote31
    Ça doit être comme les sièges chauffants. Je viens de découvrir ça avec mon Q5 et je ne pourrais plus m'en passer en hiver.
  18. elcoyote31
    Bonsoir, depuis 2 jours le voyant de préchauffage s'affiche quand je roule (à l'allumage il s'affiche puis disparait normalement). Je suis passé ce matin chez Audi, après 15 minutes de route. Je gare la voiture, coupe le contact et vois le mec qui, après avoir insisté, la passe à la valise. D'abord j'ai droit au classique : c'est la regénération du FAP à faire (ça doit être un bon filon). J'indique que je viens de faire 500 bornes le week-end d'avant, donc le FAP a du bien se régénérer. Bien sûr le voyant le s'affiche plus et rien à la valise. Résultat : repassez quand le voyant s'affiche à nouveau. Je vais au taff, encore 15 minutes de route et rien. Le soir je rentre, en plus c'était le bordel donc 1 heure de trajet, et le voyant a pointé le bout de son nez pratiquement tout le long. Est-ce que l'un de vous a déjà eu ça ? Quel résolution ? Merci
  19. elcoyote31
    Bonsoir, oui il s'agit des LT 51. Je les ai acheté sur le net chez 123pneus pour 367€ il y a un an. C'est pas donné mais comme c'est bon de les monter en 5 minutes sans galérer et en gardant ses gants. Il faut juste avoir, quand on les reçoit, monter la griffe qui s'adapte au boulon (il y a 3 taille dispo dans le paquet). La dernière fois je suis arrivé sur l'air de chainage. Il y avait un gars qui bataillait pour monter ses chaines sur sa première roue. Il avait pas encore finie la 1ière que je repartais. Fallait voir la tête du mec qui me regardait repartir ... :) A+ Edit : je rajouterai de ne pas oublier de prendre le crochet pour faire sauter les caches des boulots avant de charger le coffre ! :rolleyes: Edit 2 : ouch je viens de voir le prix sur 123pneus et les trak ont augmenté de 40€. Y a peut-être mieux ailleurs. Pourtant il y a un an c'était le meilleur prix.
  20. elcoyote31
    Bonjour, ce week-end j'ai "enfin" utilisé mes TRAK (sur une monte en 19"). Je les ai mis à l'avant car perso je privilégie l'accroche pour la direction, en plus la neige était tassée et plutôt verglacée. Aucun problème de passage de roue, bien sûr éviter de braquer à fond les roues. Par rapport au photos de zourite, les chaines sont plus sur le centre de la roue. Aucune marque de frottement sur les intérieurs. @+
  21. elcoyote31
    'soir, personnellement je trouve que les 18 (ou moins) ne remplissent pas le passage de roue. En plus la hauteur de gomme étant plus importante, j'ai l'impression de voir un Q5 avec des bouées. Mais bon, les goûts et les couleurs ....... J'ai des 19" par raison, le remplacement des pneus en 20" étant trop couteux (quasiment le double). Pour le confort rien n'a redire, le drive select en auto faisant bien son travail. Bonne soirée
  22. elcoyote31
    'lut, j'ai l'alarme et son côté dissuasif est faible car elle sonne presque pas. La première fois j'ai mis du temps à me rendre compte qu'elle sonnait. J'ai pas cherché à savoir si c'était normal ou pas d'ailleurs. Bye
  23. elcoyote31
    et ton gamin peut fermer le coffre (du moment qu'il est suffisament grand pour atteindre le bouton). :)
  24. elcoyote31
    Bonjour, j'ai le 2.0 170ch (boite manu). Je trouve qu'il manque de reprises, surtout à bas régime où c'est veau. Je vais souvent en montagne, et il faut toujours jouer de la boite pour relancer le bestiau. J'ai remonté l'info à mon concessionnaire lors de la dernière visite et il m'a confirmé que c'était un point remonté par beaucoup de client. Bien sûr pas de solution (revu des courbes de puissance ou autres). Je pense donc que le 143ch sera encore plus problématique sur ce point. Si c'était à refaire, mais bon l'écart de prix est trop important pour mon budget, je prendrai un 3.0. A+
  25. elcoyote31
    Après un week-end sur les autoroutes, je confirme que l'emplacement à droite derrière le rétro est ok. En plus, côté conducteur je ne le vois pas.
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