Chris6466

Les fichiers pdf (3) des devis font aux alentours de 2M chacun... impossible de les intégrer EXcellent.... ils en auront un gratis....

la je vais faire bête mais .... qu'est ce que tu veux dire par : mettre mes factures sur le fofo ou en MP ? Pour le VIN : WAUZZZ8H87K000531

Le couperet est tombé... je fais la somme des factures : - remplacement du calculateur : 2300 euros - changement de boite : 3315 euros (en déduisant les 50% de prise en charge par AUdi France) ... 5600 euros :mur: ... je vais voir mon banquier (et peut être aussi négocier un sursis pour mes impôts :reflexion: ) En tous les cas adieux (temporaires, j'espère) aux améliorations que j'avais planifié (etriers de freins peints en rouge, inserts carbone, traitement téflon de la carrosserie,...)

LA voiture est en roue libre : plus rien ne marche. Cela m'est arrivé, d'un seul coup, en roulant .... bizarre comme impression : cela m'a valu pas mal de coup de klaxon puisque j'encombrais la voie de droite... La voiture est chez AUDI depuis fin juillet. A4 2.0 TFSI de 2007 avec 93000 km

Oui, j'ai meme (pour garder une trace de nos échanges) demandé une réponse écrite (par email de leur part), réponse très courtoise, je les cite.... "... Je fais suite vos entretiens téléphoniques avec notre service concernant votre demande de participation financière pour le remplacement de l'appareil de commande de la boîte de vitesses de votre Audi A4. Au nom d'Audi France, je tiens à vous présenter mes excuses pour les désagréments rencontrés. Après examen de votre dossier, nous sommes au regret de ne pouvoir répondre favorablement à votre attente car la souplesse de notre politique après-vente est liée à la durée d'utilisation des véhicules Audi. Nous souhaitons que vous respecterez notre position et que nous maintiendrons notre relation de confiance. Je vous prie d'agréer, Monsieur, cher Client, l'expression de mes salutations distinguées.... Armelle DUMAIRE Conseillère Service Centre de Contacts Clients Audi France Téléphone: 09 69 36 86 12 Télécopie: 03 23 73 82 80 B.P.62 02601 VILLERS COTTERETS CEDEX " et voilà une façon polie de m'envoyer balader... De plus le problème s'est aggravé puisque le boitier a été changé et que rien ne fonctionne. Je devrais recevoir aujourd'hui le devis de changement complet de la boite (préconisation AUDI France au concessionnaire). Après je relancerai la mécanique pour une demande de prise en charge... Suite au prochain numéro

Si tu veux être sur de ton coup, demande le numéro de châssis (WAUZZZ....) et avec cela n'importe quel concessionnaire audi te sortira son historique, sa provenance et le descriptif et la liste des options d'origine.... En tous les cas elle est magnifique (OK, il faut changer les trucs en bois... mais c'est uniquement mon opinion)

Intéressant sur le forum de quechoisir..... le conseil d'un malchanceux à propos de la prise en charge du changement de sa boite... Je vous met le lien et les commentaires associés.... Cela peut servir à d'autres malchanceux. http://forum.quechoisir.org/audi-a6-boite-de-vitesse-multitronic-gros-soucis-t530-30.html Bonjour ayant constaté ce problème et le manque de réaction d''AUDI VW je me suis adressé directement à l''usine d''Ingolstadt en Allemagne, au service des réclamations ils parlent parfaitement le français. Ils se chargent de plus de le faire savoir à leur importateur VW France. Un petit exemple de pris de l''autre côté du Rhin: Boîte complète 2500€ contre 5600€ en France. Certificat immatriculation en COC 34€ contre 150€ en France. Dans tous les cas je vous conseille de téléphoner à AUDI Ingolstadt au 0049800 - 2834 737 84 23 Je ne comprends pas toujours les stratégies commerciales de nos importateurs, les français sont certainement plus riche que les autre européens pour supporter des différences de prix aussi importantes???????????????????

On approche donc les 1700 euros.... Mais en échange on peut se rattraper un peu en vendant les inserts bois.... Je vais voir l'état de ma tirelire à la fin de ce mois-ci.... Merci pour l'info

J'ai contacté des gars aux US (Ocarbon.com il me semble), il y en avait pour pas très cher (entre $550 et $700 + frais de port), mais il faut envoyer les pièces (pour un cab, ils n'ont pas de stock) et attendre de les récupérer... j'ai trouvé cela un peu risqué.

Bon sujet.... De mon coté, je cherche depuis plus de 6 mois des inserts carbone pour mon cab.... J'ai fini par aller voir un gars connu dans les préparations / rénovations en IdF (et qui fait des inserts en carbone) et lui ait demandé un devis pour les 9 pièces (2 tableau de bord, 2 cendriers, 1 levier de vitesse, 2 portes et 2 arrière).... presque 2000 euros.... J'avoue que j'ai mis en stand by mon achat... Est ce que quelqu'un sait ce que cela pourrait coûter chez Audi par curiosité ? Pour le moment je reste donc avec mes inserts bois...

OK, c'est ce que je pensais.... faire intervenir un avocat.... Dommage d'endommager une image pareille

Bonjour.... mon apport... Je suis un fan des boites de vitesse automatique.... surtout en région parisienne. Pas de chance la boite de mon cab 2.0 TFSI a laché fin juillet .... discussion avec le concessionnaire (paris XVI) qui a ma voiture depuis, demande de prise de participation à Audi France,.... nous sommes le 4 septembre toujours pas de voiture et pas de devis puisque le premier (2400 euros) avec changement du boitier de commande n'a rien donné.... Conseil de Audi France au concessionnaire : tout changer et là l'addition se corse... (donnée à l'oral : aux alentours de 7000 euros). La voiture est de 2007 avec 93000km et Audi ne veut rien prendre en charge. Est ce que quelqu'un a eu ce type de problème ? Et avez-vous savez vous ce qu'il faut faire pour que Audi France daigne bouger ? Je précise que la voiture a toujours été suivi par Audi (y compris vidange de boite à 59000km). Merci

J'ai une multitronic sur mon 2.0 tfsi de 2007 et 92000km. Boite extra. Par contre que 3000km a son volant.... A priori elle a été bien entretenu.

Essaie quand même un 2tfsi, si tu en trouves une dans tes prix : Perso j'ai ce moteur avec boite multitronic (+ palettes au volant) ça pousse. Moteur inaudible mais un soupçon de roque au ralenti et belle sonorité quand tu l'enerves. Au départ je cherchais un diesel.... Je ne regrette pas mon achat (c'est vrai que sur un cab, au ralenti, le bruit du diesel....). En pur Paris + periph je dois être aux alentours de 10l/100.

En fait je suis preneur de l'url exacte : je ne trouve pas ces inserts sur leboncoin :-) Merci

Merci pour l'info... Je vais voir tout de suite

Photos..... .....

Une autre A4 cab.... 2007 2.0 TFSI Multitronic S-Line Grise, capote noire, cuir rouge, jante 18 pouces, vitres teintées (Glastint) 90000 km Achetée en Allemagne avec garantie 1 an prise par l'intermédiaire (au Luxembourg) Prochaine étape : inserts carbone..... 2 autres photos....

Une nouvelle voiture au forum : A4 Cab B7 S-Line 2.0 TFSI Multitronic Couleur Q4/Y7 selon le document officiel (gris quartz ?) / capote noire Intérieur cuir rouge Jante 18" Acheté en Allemagne en mars dernier J'adore.... sauf les inserts en bois que je vais faire passer en carbone quand j'aurai trouvé la bonne formule. Pour les photos, dès que je trouve comment les mettre sur le site, j'en poste quelques une

A4 B7 cab S-Line de 2007 90000km