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RS678
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C'est vrai, et en ce qui concerne l'autoradio, la musicalité du V12 le remplace avantageusement :) Attendons photos de cette pièce d'orfèvrerie qu'est le moteur... ;)
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Jantes 18 conçues par Pirelli et pneus PZero de 225/40. Intérieur dérivé de celui de la GTI Edition 30. Moteur 230 ch (comme celui de l'Edition 30 :bigsmile: ), et un couple de 300 Nm. Prix non communiqué...
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C'est un show car que VW a développé pour le "Wörthersee Tour 2007", un des rendez-vous majeurs européens du tuning... Moteur W12 6.0l (A8, Bentley Continental, Phaeton...) 650 chevaux à 6.000 et un couple de 750 Nm à 4.500 BVA6 Moteur en position centrale AR (un W12, of course... :bigthumbup:) Évidemment, il s'agit d'un exercice technico- stylistique extrême sans suites...
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Une autre, avec la carrosserie sans décalco sur les flancs, plus sobre... En action (sous la pluie... C'est pour Morgan :eldiablo:) Le poste de conduite :
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FERRARI 550 Barchetta Pininfarina (2000-2001)
RS678 a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Italiennes
Au hasard............................ Rosso ? :bigthumbup: -
Ach ! NOVITEC... D'autres grands malades... :bigsmile:
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J'aime aussi (surtout ses évolutions moteurs... :eldiablo: )...
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Popoff et sa nouvelle titine...!
RS678 a répondu à un(e) sujet de popoff dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'attends tes photos avec intérêt, mon popoff B) :coucou: -
Très belle :bien: (Déjà eu l'occasion de te le dire ;) ...)
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Comme dit l'ami popoff, en version GTC, la 575 Maranello dispose de jantes alu de 19 pouces de diamètre boulonnées et non monobloc.... Mais rien n'interdit de les mettre sur une autre :bigthumbup: .
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Et pour finir, sa dénomination est 575 Maranello Handling GTC dont la présentation et certaines options techniques retenues, lui sont spécifiques (châssis Fiorano incluant suspensions, freins en céramique, jantes spécifiques, pneus PZero Corsa) et la boîte F1. Produite en 2004, c'est aussi un Collector... :rolleyes:
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Partant du V8 4,4l, les motoristes Alpina ont opté pour le compresseur (une première chez eux). Avantage par rapport au turbo : la turbine étant entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une courroie, le couple arrive dès les plus bas régimes, sans aucun temps de réponse...
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Les jantes d'origine : ... Mieux ? :bigthumbup:
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... Et plus de 700 Nm de couple :bigthumbup: ...
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Elle fait 500 ch :bigthumbup:
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Si on désactive le DSC, en 3eme, le popotin est encore pris de soubresauts... :bigsmile:
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Là, mon popoff c'est du méchant avec 605 ch et 730 Nm... Et plus méchante et plus radicale encore, la 575 GTC Evoluzione... B) B) B) B) B) B) B) B)
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FERRARI 550 Barchetta Pininfarina (2000-2001)
RS678 a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Italiennes
Hi Morgan :coucou: ... Bien d'accord avec toi :rolleyes: :rolleyes: -
La B5 est motorisée par un V8 de 500 ch qui développe un couple titanesque de 700 nm. A titre d’exemple, à 2500 tr/mn on dispose déjà de 200 ch sous l’accélérateur... Et à 1000 tr/mn (soit juste au dessus du régime de ralenti...), le V8 développe déjà 300 Nm de couple, CA POUSSE :bigthumbup: ... Pour pères de famille pressés... :bigsmile:
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FERRARI 550 Barchetta Pininfarina (2000-2001)
RS678 a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Italiennes
Ciao mon popoff J'la verrais bien dans mon garage, mais c'est trèèèèèèèèèèèès CHER ! :bigsmile: apache, une préférence pour la couleur (je peux t'en trouver une...) ? -
Véritable collector (448 exemplaires). Pour fêter ses 70 ans d'activité, Pininfarina a offert à Ferrari un Spider sur la base du coupé 550 Maranello, qui est comme toutes les oeuvres d'art : une pièce de collection rare et chère...
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Dans mes mails... :bigsmile:
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Le moteur V12 biturbo (700ch 1020Nm) a été réalisé sur commande unique pour Fulda Reifenwerke, qui utilise l'Exelero pour promouvoir une nouvelle gamme de pneus Hautes performances. MB & Maybach ont conçu le modèle avec la participation des étudiants de l'université de Pforzheim.
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Hi Tony et popoff :coucou: , Elle n'est pas noire... Pas trop déçu Tony ? :bigsmile:
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Une Diablo noire, c'est... c'est... :rolleyes: