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RS678
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Tout ce qui a été posté par RS678
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Pas grave, ya des jours comme çà :P Hier, à deux reprises, j'ai voulu badger pour rentrer aux toilettes, alors... :bigsmile:
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C'est avec plaisir, James ;) Non GG, c'est pour les tafioles d'après certains "païlotes", mais j'assume... :P :P
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Elle ressemble plus à une Murcielago ;)
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Sportec a fait mieux depuis : 308,435 kmh ====> Détails ici SP600 ;)
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popoff is back !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :coucou: :coucou: :coucou: :coucou:
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RS6 avant de 2001 ? c'est possible ?
RS678 a répondu à un(e) sujet de tituto dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Présentée à Genève au printemps 2002, commercialisée à partir de septembre 2002 jusqu'en 2004... ;) -
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RS6 AVANT
RS678 a répondu à un(e) sujet de DIDI91 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bienvenue DIDI91, Ils ne vont pas te lâcher avant d'avoir les photos ! J'en poste une pour faire patienter, c'est tout ce que je peux faire... :bigsmile: Et félicitations pour cet achat :bien: -
Wow ! Splendides :bien: Une Carrera GT (924) ferait bien aussi dans le tableau. Belles photos demandées (James ? :bigsmile: )
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Ruf Rt12 roues 20" CTR3
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Sympa et intéressant ce comparatif... Pour archives. Audi Coupe S2 / BMW M3 Sport Evolution / Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II Plus qu'à lire... dans l'ordre d'apparition à l'image :bigthumbup:
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Nouvelle audi RS6
RS678 a répondu à un(e) sujet de Arbor dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Certainement 650 Nm, à confirmer... Presse allemande : "Eine ganz andere Kundschaft will der RS6 glücklich machen. Auf der IAA in Frankfurt schickt ihn Audi noch in den alten Kleidern auf den Laufsteg. Im stärksten Serien-Audi aller Zeiten kommt mit dem V10 Bi-Turbo ein absolutes Über-Aggregat zum Einsatz. Der Fünfliter-FSI-Motor, der mit einer Sechsstufen Wandler-Automatik gemeinsame Sache macht, leistet 580PS. Dagegen sind sowohl der V10 aus dem M5, als auch der hochdrehende V8 aus dem E63 AMG chancenlos. Das maximale Drehmoment der italo-bayrischen Koproduktion liegt bei 650Nm." -
Pour affiner la réponse concernant le Sport Contact II , il est homologué PORSCHE mais, si pour la dimension avant c'est OK (235), pour l'arrière, Continental ne propose que des 295 / 30 R19 N0 au lieu de 305... Strange :unsure: Il ne reste donc que le PS2 N1 et le PZero Rosso N1...
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Non James, j'ai des PS2 N1, je ne crois pas que les Conti soient dispo dans cette monte. Salut Amugi et bienvenue... Pour dormir, je ferme les yeux et quand ça veut venir... :bigsmile:
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962 / 964 RS 3.8 / RUF
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On pense sûrement à la même personne GG... Mais qui va à la chasse... :bigsmile: James, c'est ton topic, je ne veux pas l'encombrer... :bigthumbup:
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B) B)
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:rolleyes: :rolleyes:
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Intérieur, comment dire... personnalisé :unsure: Comme dirait popoff : c'est beau... :bigsmile: :bigsmile:
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Mmmhh, je ne pense pas... En fait, j'en suis même sûr... :bigsmile:
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Quand on est doué, il est normal de brûler les étapes, sous peine de stagner... Mais je te sens motivé :bigsmile:
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Pas envie, merci, j'ai besoin de garder mon influx nerveux... :bigsmile:
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Excellent :bien: ... Tiens, on voit Morgan avec une M3 rouge, aujourd'hui à partir de 15h28... :bigsmile: T'étais pas au boulot, alors ? :bigthumbup:
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Salut TONI, Le moral et la détermination déplacent des montagnes... Ca peut prendre du temps, mais faut pas lâcher, jamais... Embrasse Enzo très fort de ma (notre) part ;) Ciao ! RS
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Comme tu dis GG :coucou: 430 ch aux seules roues AR, c'est furieux... La voici en action (photos prises par l'heureux proprio en 2006, qui possède aussi une 993 turbo S et une 930 turbo S :rolleyes: )