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cyril86

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Tout ce qui a été posté par cyril86

  1. cyril86
    Je trouve pas l'application Franck sur Apple :/. Elle a l'air vraiment bien pourtant.
  2. cyril86
    Merci quand même les gars. Elle ressemble à des BBS RC.
  3. cyril86
    Personne sais de quel BBS il s'agit sur la jaune? J'aime beaucoup
  4. cyril86
    Le moteur coupe? J'ai fait rupteur de 5 en pensant que j'étais en 6 sur mon Gsxr mais compteur etait bloqué, deja sa fait bizarre. Mais en voiture les sensations sont carrément différente, parcontre je serais pas trop rassurer en RS4 avec le freinage lool
  5. cyril86
    Ah putin sa doit faire bizarre de rupter en 6eme. Même en moto jamais fait ^^
  6. cyril86
    Oh oui, c'est le meilleur décalaminage sa lool
  7. cyril86
    C'est quoi comme jante sur la jaune avec rétro Jaune et la plaque carré devant ?
  8. cyril86
    Bande d'arsouille, pas un pour rattraper l'autre... Quand c'est qu'on boit un coup... 😂😂🍺🍺
  9. cyril86
    C'est le but des forums mon petit Benji :). Partager, apprendre, en convivialité, manque juste l'apéro 🍻... 😄
  10. cyril86
    Pour les cales Benji 👍 http://www.strperformance.com/audi-joint-phenolique/1882-joint-phenolique-pour-moteur-audi-rs4-b5-27-biturbo.html
  11. cyril86
    Oui. Sinon ton lien etait bien AD 👍. Je vous met des photos du freinage de devant quand les jours seront meilleurs. Car j'ai vu je n'avais pas mis des photos des étriers Porsche monté à l'avant ...
  12. cyril86
    Pas mal ce kit, mais pour les disques il parle de 300mm?
  13. cyril86
    Oui ils vendent la cale adaptation 550
  14. cyril86
    Clement j'avais deja parler de vandit performance à Tony ^^. Pour le kit complet il prenne 2300
  15. cyril86
    Je pense que c'est possible de garder l'étrier origine, je n'y voit pas de soucis.
  16. cyril86
    Cela donne sa pour exemple. Sur la photos il y'a etrier pour le frein à main, etrier de porsche Cayenne et disques plus gros en 330mm. Pas facile de trouver des informations et encore moins des plan ou autres. Le but premier pour moi et de trouver des étriers 4 pistons pouvant accepter les dimensions du disques arriere d'origine, et garder mon etrier origine RS4 en frein à main.
  17. cyril86
    Sympa ce petit RS4. Des que j'ai un moment je te fais et t'envois les photos Benji que tu m'avais demander 👍
  18. cyril86
    Moi j'ai envie de test un peu de piste sur le val de Vienne (Vigeant) à côté de chez moi. Circuit que je connais bien, mais pour cela me faudrait plus de frein, et de bon Wagner pour pas trop chauffer
  19. cyril86
    Toujours top ce S3 et ce travail :)
  20. cyril86
    Tu roule sur quel circuit principalement?
  21. cyril86
    MP Tony 👍
  22. cyril86
    Je recherche quelqu'un qui aurais fait la modif que j'aimerais faire. C'est à dire passer en double etrier a l'arrière. Garder l'étrier Origine du RS4 pour le frein à main, et rajouter un etrier de AR de Porsche Cayenne 955, etrier de 996, ou Porsche boxster. Si quelqu'un a des infos, ou photos, sa m'intéresse bien, surtout la partie cale adaptation :)
  23. cyril86
    Y'a pas Jaune? Tu me déçois lool. Avec du Jaune il aurais pu voir avoir un repère quand il ce font doubler comme des petites lucioles ^^
  24. cyril86
    Tu les a prises ou du coup? Pèse les a réceptions voir cela correspond bien au poids annoncés.
  25. cyril86
    Beau taf Tony, quand tu attaque le remontage c'est que c'est bon signe :)
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