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cyril86

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  1. cyril86
    popoff c'est le roi des photos de tout modèle mais je pense pas que sa soit la sienne
  2. cyril86
    Ju3cab: Tu parle de clapet et de pompe aspirante, mais le clapet je vois pas de quoi tu parle (c'est la soupape)? Voici quelques ref : Pompe aspirante 058 133 753 D 25,99 € Durite Forge Silicone Breather Hoses FMTTBH 36,30 € Tube 06A 103 213 AK 45,48 € Reniflar d'huile 06A 129 101 D 28,93 € Tube "aération huile" 06A 103 213 F 28,32 € Bague "joint" N 904 673 01 3,06 € Soupape 035 103 245 A 8,21 € Boitier 06A 103 247 4,66 €
  3. cyril86
    je vais effectuer les meme changement d'ici peu avec les meme durites :bigthumbup: , parcontre je pense commander la pompe d'aspiration ( le Y en plastique ), tu avais des fuites sous ton collecteur d'admission?
  4. cyril86
    Pour te dire, avant d'avoir mon S3, j'ai attendu et j'en ai révé pendant plus de 1ans et demi :blink: J'avais une A3 1.8T je révais deja au S3, j'ai pas pu en avoir un après la vente de l'A3, j'ai acheté une vielle A4 tdi, et j'ai continué d'économiser, j'ai cherché, jour et nuit le S que je souhaitais, c'est à dire, sans un seul coup de portieres, ni de rayures, ni repeint, carnet audi a jours avec toutes les factures, avec quelques options, et quelques mois après je l'ai trouvé, juste un petit bemole elle est grise, mais etait parfaite en entretien etcc a mes yeux, faut juste etre patient :malelovies: malgrès que j'ai loupé une ocasse qui etait pour moi vraiment top, j'avais meme pas vu c'etait un gars du forum en plus, mais bon
  5. cyril86
    +1 avec clement
  6. cyril86
    Ah niquel tout sa, vraiment superbe, et ses etriers :eldiablo: Rabaissé au top comme sa, tu en dit quoi des bilstein B14, tape cul ou pas?
  7. cyril86
    Y'a t'il des volontaires et des intéressés pour une reprogrammation via Ksf/MRC courant mars/avril? :)
  8. cyril86
    T'en manque pas une toi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  9. cyril86
    la 1 et la 10 sont pas mal. Hurricanes tu dit toutes options sauf gps et cuir chauffant? A mon avis ils en manquent d'autres options ( téléphone, rétro degivrables...) y'a tellement d'options, que les full je sais meme pas si y'en a une sur le fofo :bigsmile:
  10. cyril86
    Changement de quelques durites, petit shoot :eldiablo: La couleur grisatre des disques commence a s'enlever,enfin.. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Merci a ma fameuse Dremel pour pouvoir enlever les fichu colliers d'origine, pfff une galere qui sans elle, j'y serais encore :bigsmile: :bigsmile: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  11. cyril86
    Nan la couleur à une petite influence c'est vrai mais la en bleu elle est sublime serieu
  12. cyril86
    Oui oui j'ai lu la notice hier pendant que mon pote me montés les disques ^^!! Pour l'instant je freine très légers pour enlever l'espèce de matière grisâtre qui font la couleur des disques. Oui d'après ce que j'ai plus voir sur Ate ils en montent sur des voitures d'origine, j'ai un pdf sur ses disques, si sa t'intéresse, enfaite je connaissait pas mais "shiva" à sa sûr sont TT et j'ai vraiment aimé le design et il m'a dit qu'il en était satisfait. Jai commandé sur oscaro aussi, 160€ les deux disques au lieu de 450€, et les plaquette à peine 80 au lieu de 200€. Donc je pense qu'ils doivent être pas mal, on verra sa au fil du temps :)
  13. cyril86
    Pour les disques, c'est du tout frais, montés hier donc je fait un légers rodage même si ils sont déjà prêt au roulage!! Donc je peux pas te donner mon ressenti pour le moment.
  14. cyril86
    Mdrr, même pas en rêve, j'ai galeré à en trouver un, c'est pas pour m'en séparer lol
  15. cyril86
    Merci a vous deux. J'essaye de vous mettre d'autres photos d'ici peu, et je pense monter le decata supersprint en 70 bientôt, je peux plus de le voir dans le garage :)
  16. cyril86
    Je pensais pas qu'un sirocco avait autant de mal à ce vendre, il est de quel couleur? Je te l'echange contre mon s3 moi ^^
  17. cyril86
    Petit larme de tristesse, aujourd'hui, elle a passer le cap des 115 000km snifff :( :P Mais elle a eu le droit a de nouveaux disques et plaquettes, qui étaient pas mal mort, une plaquette était fissuré sur toutes la longueur meme
  18. cyril86
    vous parlez de golf GTI, sa interesse personne un compresseur pour Golf V R32? je sais pas sur quel autre modele sa s'adapte, c'est un amis qui le vend, - de 1000km, suite retrait de permis
  19. cyril86
    Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  20. cyril86
    Durites forges recu :eldiablo: Les clapets? ceux qui s'enmanche dans les petites durites forges sous le collecteur d'admission?
  21. cyril86
    Celle sous l'admission ? je fais comme tu m'avais dit oui y'avais un peu d'huile sous le collecteur. Je change le joint du collecteur et je dois recevoir les durites forges qui vont sous le collecteur, et jai commandé aussi, durite reniflard qui va à la durite d'admission ainsi que celle qui va au moteur et une autre durite encore
  22. cyril86
    Pour l'huile est le filtre j'avais pris sa chez Audi directement. Réception des disque est plaquettes :)
  23. cyril86
    Oui jamais test mais déjà par rapport à un 2rm c'est rassurant. Aufaite ta fait ta vidange d''haldex?
  24. cyril86
    Pour les plaquettes, j'ai pris les plaquettes Ate Ceramic, on verra ce que sa va donner comme freinage, je recois sa dans la semaine, montage surement pour ce week end, avec quelques durites forges :jap: Le quattro sur la neige, meme avec deux pneus avant usé a 85%, c'est excellent, sa rassure pas mal B)
  25. cyril86
    J'avais commandées disque Ate Power disc + plaquette ferrodo ds performance, petit soucis les plaquettes ils peuvent pas en avoir avant un certains temps, vous me conseillez quoi? Ebc yellow? Ds2500? Autre? Sachant que c'est pour une utilisation quotidienne et un peu Sportive
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