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Cednoa

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Tout ce qui a été posté par Cednoa

  1. Pour ma part, aux alentours des 900 950 kms de moyenne, avec beaucoup de petits parcours, sinon quand je descends dans le sud sur autoroutes c'est 1100 KMS à 140KM/h A4 tdi 130 boite 6 de 2004 Sinon, c'est un point qui me déçoit un peu, je m'attendais plus à une moyenne de 1000 à 1100 et 1200 sur autoroute....Pourtant je ne suis pas un fou furieux, bébé à bord oblige....
  2. Vraiment belle auto, j'adore ces jantes 5 branches.... :malelovies:
  3. :bigthumbup: bienvenue..............................
  4. Franchement je sais pas si le vendeur y peut quelque chose, surtout si l'entretien a bien été fait, je pense que sa responsabilité va etre difficile à prouver. Mais bon je verrai bien un prolème de lubrification...... Bon courage...
  5. Merci Wiz.... :bigthumbup:
  6. 15,75 précisement....... :bigsmile:
  7. Voilà, mon bocal.... J'ai enfin trouvé mon bonheur (pour info coiffe facom D.140, diamètre 74 et 14 pans), je vais faire ça demain ainsi que mon filtre à gasoil qui n'a pas l'air tout jeune....... Par contre si quelqu'un peu me dire pourquoi mes photos n'apparaissent pas en grand?????
  8. Bienvenue à toi laurent..... Sympa les modifs.......
  9. Merci alex, c'est ce que je voulais, connaitre le diamètre :bigthumbup: :bigthumbup: Je vais voir pour trouver ça..... Pas de soucis Titou, sur mon bocal c'est marqué 25 Nm..... :bigthumbup:
  10. J'ai essayé avec ce type de clé, mais rien à faire, j'abime le bouchon plutot qu'autre chose.......la clé qu'il me faut coute environ 10 à 15 euros sur le net, faut juste que je mesure le diamètre car il existe plusieurs diamètre avec un nombre de pans différents....je vais essayer de voir ça au plus vite...... Je mettrais une photos de mon bocal.... :bigthumbup: :bigthumbup:
  11. Salut wiz, non je n'ai pas le même type de bouchon, je n'ai pas d'empreinte six pans......pour moi les empreintes sont tout autour du bouchon, il y a en 14 ou 15 il me semble et faut que je mesure le diamètre. je vais commander une coiffe chez facom :bigthumbup: :bigthumbup: Merci quand même...
  12. Merci wiz, mais sur la mienne je ne peux pas utiliser une clé à molette.....le bocal est complétement cylindrique, il me faut ce qu'on appelle une coiffe se fixant sur un cliqué.... (sur mon ex VR6 et sur la polo tdi de mon frère il y a une empreinte pour une douille ou une clé à molette, mais là non)
  13. Bonjour à tous, voilà j'ai deux petites questions concernant le filtre à huile et gasoil de mon A4. Tout d'abord, pouvez vous me dire le diamètre ou la référence de la coiffe (clé) nécessaire au démontage du bocal du filtre. Et ensuite si quelqu'un connait la réf du filtre chez audi, ou la réf à prendre dans une autre marque (purflux, mahle, ....). Merci....... :bigthumbup:
  14. Bienvenue :coucou: ............................... Belle auto................................................................
  15. Oui avec la main d'oeuvre et un nettoyage de la voiture en prime..... :bigsmile:
  16. Je viens de le faire sur la mienne chez audi, c'est un forfait à 620 euros ( kit distrib, pompe à eau, g12 plus, courroie d'accessoire). Mais comme j'ai acheter ma voiture là bas, il n'ont fait une remise et j'en ai eu pour 516 euros..... :bigthumbup:
  17. :malelovies: Tout simplement magnifique :malelovies:
  18. Salut niconimes M.....de c'est c... comme panne, je pars au ski le week end prochain, j'espère ne pas avoir la même mésaventure. :exclamation: :exclamation: :exclamation: Il me semble qu'il existe des additifs, mais pas sur. Je vais poser la question ce soir chez audi comme ma voiture y est pour la distrib... Sinon ils ont fait quoi au garage, ils ont vidangé ou ça dégelé tout seul.....
  19. Petite modification apportée ce matin, c'est léger mais ça a son charme....
  20. Salut bartrs4, elle est magnifique cette a4, surtout avec le kit carrosserie. Pour ma part j'ai aussi une A4 s-line tdi 130 boite 6 (mais sans kit carrosserie et pas quattro) depuis 1 an et pas déçu. Il va vraiment falloir que je mettre ce kit. Elle est vraiment belle en rouge....... :malelovies:
  21. Salut Noco, j'avais les mêmes symptomes sur un vieux express ( je sais rien à voir avec une a4), et c'était le joint de culasse. Mais cela ne veut rien dire. Si tu ne voit pas de fuite, alors améne la en concession pour tester, ils mettent un appareil sur ton vase d'expansion, et normalement ils verront si tu a une pression anormal dans ton circuit ou si la compression des cylindres "se fait dans ton circuit"... Courage.....
  22. Merci à tous...... :ap: Et non la peinture des pare chocs n'est pas de série sur les S-line......J e voulais le faire, mais bon si je fait quelque chose je préférerai mettre les rajout de pare chocs optionnels audi.... :bigthumbup:
  23. Bonjour, Pour moi A4 b6 S-line tdi 130 de 2004. :malelovies:
  24. merci vogen, je crois que je vais monter ce petit aileron....
  25. Bonjour à tous, Je me présente, Cédric 30 ans et propriétaire d'une A4 B6 tdi 130 S-line de 2004. Je possède cette voiture depuis mars 2008, et que de bonne chose à sont volant. J'aimerais toutefois la changer pour une voiture plus récente, comme une A4 B7 ou une A3 sportback, mais bon avec la crise c'est pas facile de vendre une voiture en ce moment. Donc si je la garde je ferai quelques modifs comme (si cela est techniquement possible) de trouver d'occasion un GPS navigation plus d'origine pour remplacer mon autoradio concert, de mettre les rajout de pare chocs s-line, les barrettes en bas des portes S4, un petit aileron et surement changer les jantes (je ne les aime pas trop). Je vous mets quelques photos. Merci et à bientôt........ :coucou: Désolé, mais je n'arrive pas à mettre des photos plus grandes????
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