gillesh71

DVD version 2005_2 . Mais je pense toujours plus, pour ma part à une défaillance de type mécanique que de type électronique. Utilisateur de dos et windows, depuis fort longtemps, je pense être un véritable connaisseur du plantage logiciel et électronique.... :P

Ce qui parait très bizarre c'est qu'après une nuit passée au garage, avec donc une température ambiante proche de 17 degré, je retrouve un fonctionnement correct de la palette. Chaque fois que le problème a eu lieu, pour l'instant, c'est quand la température de l'habitacle était élevée: je rappelle que je n'ai plus de clim jusqu'au vendredi 12 mai, date du rendez-vous chez Audi. Chaleur = déformation d'une petite pièce plastique? Affaire à suivre.

Cela pourrait peut-être venir d'une défaillance de ce type. Seulement j'hésite à me lancer dans le démontage de ce genre d'engin. Ne sachant pas exactement de quoi est fait le système bouton rotatif + quatre palettes, j'ai peur qu'au démontage un petit ressort, par exemple, fasse un petit saut et qu'ensuite je ne puisse pas le remettre. Donc je repousse au maximum ce genre d'intervention, à moins qu'un expert puisse me dire que côté droit du RNSE il n'y a rien à craidre au démontage. Cet après midi je teste la bombe à contacts par l'extérieur, si rien ne s'améliore je tenterai alors l'opération à coeur ouvert.

Le problème est que, lorsque la touche défectueuse reste enfoncée, aucune autre touche n'est active, y compris NAME. Pour le site de réparation, j'en ai retrouvé un en Allemagne, en utilisant la fonction recherche du forum, mot clé réparation. Cependant je vais temporiser, car après une demi-heure de "bagarre" avec la touche celle-ci a daigné revenir dans sa position d'origine. J'essaie donc demain la bombe magique, sans beaucoup d'espoir, car il semble bien que le problème soit essentiellement mécanique.

Aujourd'hui la panne énoncée précedemment a fait sa réapparition d'une autre façon, puisque le système reste bloqué sur l'affichage carte. Le bouton incriminé ,le plus bas à droite des quatre, est semble t-il bloqué dans une position appuyée. Un nouvel appui est inefficace, mais surtout, aucune des autres fonctions n'est active, y compris l'ouverture qui permet l'accès au dvd et aux 2 cartes Sd. Demain j'essaie la bombe à contacts bien que cela me semble sans espoir. Ensuite deux solutions, soit ouvrir le RNSE ( appel à ceux qui ont tenté l'expérience pour m'indiquer les précautions à prendre), soit envoyer en réparation (et là appel à ceux qui ont trouvé un réparateur). Pour la dernière solution il me semble avoir vu quelque part sur le forum une adresse en Allemagne avec un forfait 150€. Si l'un d'entre vous s'en rappelle qu'il me le fasse savoir. Je précise que je n'envisage pas la solution Audi. Merci.

Non, pas de rénovateur plastique utilisé. Ce matin la palette défectueuse semble fonctionner correctement. Y aurait-il eu ce dysfonctionnement à cause de la chaleur ambiante ( absence de clim pendant le trajet) ?

Après le problème de climatisation HS, présenté rubrique new A3, le week-end du premier mai m'a plus apporté de déconvenues que de bonheur ( il faut dire que je n'avais pas acheté de brin de muguet...). Donc lors de ma remontée du sud, St Raphael exactement, au bout d'environ 5 heures de voyage, le navi RNSE a présenté une faiblesse au niveau de l'une des 4 palettes entourant la molette de droite. En l'occurence c'est la palette son qui est restée active et prioritaire sur toutes les autres commandes: en clair toutes les autres touches étaient inefficaces pour leur fonction, mais permettaient une navigation à l'intérieur du menu son. Un exemple pour ceux qui n'auraient pas suivi: l'appui sur "NAV" pilotait le menu "Fader" ou le menu "Graves". Il a fallu appuyer à plusieurs reprises sur la fameuse palette pour qu'elle veuille, au bout d'une dizaine de minutes, faire un retour en arrière. Il m'a semblé qu'au moment du dysfonctionnement cette fameuse palette était moins réactive que les 3 autres, comme bloquée. Quelqu'un d'entre vous aurait-il eu le même problème???

Voilà , le long Week-end du premier mai m'a fait découvrir ce que panne de climatisation, sur New A3 juin 2004, veut dire. Exactement les mêmes symptomes que ceux décrits plus haut: l'air est resté désespéremment chaud et ce pendant 1000 km en direction du sud. Prise de rendez-vous à la concession le vendredi 12 mai car avant "ils" sont surbookés (deux semaines de quatre jours.) Donc affaire à suivre; je vous tiens au courant, mais vraisemblablement le compresseur doit être HS. Etonnant pour une voiture de ce prix!! A titre indicatif je n'ai jamais eu de problèmes sur la golf 16 s de 1992 avec clim manuelle, ni sur une VR6 de 1998 clim auto. AI-je bien fait de changer à l'intérieur du groupe?

Bonsoir, je t'aurais volontiers indiqué mon vendeur sérieux sur Ebay, "formulaworld4", puisqu'il m'a livré mon RNSE sans problème voici 4 mois environ; le seul hic c'est qu'il semble s'être reconverti dans un autre domaine (communion, mariage!!??). D'après un autre membre d'AP, il semble que le vendeur polonais "navigajca" soit sérieux, ce qui ne veut rien dire d'autre qu'il a fournit un RNSE conforme à la commande passée. Pour le reste il faut sans doute préférer les vendeurs Power sellers, choisir une transaction via Paypal ( garantie de 500€), et être attentif aux évaluations ainsi qu'aux objets précédemment vendus par le marchand. Rien d'extraordinaire en somme, que de la prudence... sachant qu'entre le moment où tu paies et celui de la mise en service du navi tu devrais avoir quelques appréhensions, je te souhaite une bonne réussite....

Bonjour, le chargement s'apparente à celui d'un mange-disque. En appuyant sur la touche "load", tu peux insérer les CD un à un. Sur l'afficheur, de mémoire, après l'appui sur "load", tu disposes à l'écran des emplacements libres ( de 1 jusqu'à 6 suivant le nombre de CD à l'intérieur). Il suffit,pour les sortir, d'appuyer sur le touche éject, à gauche de "load" au dessus de la fente. Si tu ne t'es pas servi de la touche "load" et que tu as essayé de forcer le CD à rentrer il est sans doute normal de ne pas y arriver. Bye

Bonjour, en fait , comme indiqué sur la notice, ce n'est pas possible. Il semblerait qu'un niveau ait été paramétré en usine et qu'ensuite deux cas de figure se présentent: - Soit tu as stoppé le RNSE avec un volume sonore supérieur à ce volume défini en usine, auquel cas, lors de la prochaine mise sous tension, le volume se rabaisssera à cette valeur. - Soit tu as stoppé le RNSE avec un volume sonore inférieur à ce volume défini en usine , auquel cas, lors de la prochaine mise sous tension, le volume augmentera à cette valeur. Voilà, voilou.

Bonsoir, le plus efficace pour moi a été Ebay.(35 euros). Oublie la commande en concession, impossible. Oublie le service après vente Audi France, que des banalités en guise de réponse.

Pareil que Peps pour l'achat, le montage et la lecture des cartes SD. Je nuancerais la réponse concernant la partie Navi, car la fonction première du RNSE reste quand même la navigation. Si on excepte le mode TMC, qui ne semble pas encore au point sur la région parisenne, le RNSE remplit quand même bien son rôle, à savoir vous guider d'un point à un autre. De mon côté, en Bourgogne, la partie TMC relayée par les infos autoroute fonctionne bien. Donc, en résumé, le mieux pour être satisfait du RNSE est de ne pas être parisien et avoir 2H de trajet par jour dans les embouteillages; ce qui évite ainsi de pester contre l'itinéraire de délestage qui n'est pas le plus rapide ni plus court pour se rendre au bureau alors qu'il suffisait de partir 1 heure plus tôt ..... Allez doucement pour les réponses concernant les dernières phrases car elles ne sont là uniquement pour voir ceux qui démarrent au quart de tour.

Bonjour, ayant, pour ma part, echoué dans une tentative de copie de sauvegarde d'un DVD 2005_2 avec Nero 6 sur un graveur DL Plextor, j'aimerais que tu précises le logiciel de gravure utilisé ainsi que la marque de ton graveur. Merci.

Bonsoir, avec une antenne entre le bas du pare-brise et le tableau de bord, côté passager : 5 mini Avec un essai préalable sous le tableau de bord :3 à 4 satellites. Avec l'antenne à bout de bras par la vitre avant: pas encore essayé. Sans plaisanter peut-être faudrait-il donner la référence du fabricant: le mien Kufatec, 20 € sur Ebay (sans le port)

Bonjour. Ayant possédé un symphony II avec réglage Gala, je peux te dire que, moi non plus, je n'avais guére été convaincu par le système. Ayant exploré les réglages de 0 à 5 ( de mémoire) aucun de ceux-ci ne m'a paru efficace. Voilà un bref résumé.

Bonsoir, à priori sur un RNSE new A3, la procédure consiste à annuler le verrouillage électronique. Pour ce faire il faut laisser la clef de contact engagée pendant une heure pour que cette procédure ait lieu automatiquement ( navi sous tension au moins 1 heure donc). Ensuite tu as droit à 2 nouveaux essais.... et ainsi de suite. CF notice RNSE page 15. Pour ton système, il se peut que cette procédure échoue, mais là il faudra que tu attendes une réponse d'un membre d'Ap qui ait le même navi que le tiens.

Bonjour, comme tu n'es pas le premier à poser ce genre de question, voici le lien sur le forum qui répond, en partie, aux questions que tu te poses: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=28340 Pour la position de l'antenne je l'ai posée sur le tableau de bord côté passager tout à droite, près du pare brise. d'autres l'on positionnée à l'intérieur du tableau de bord. En moyenne 5 à 6 satellites détectés. Pas besoin pour moi de repasser chez Audi, tout est opérationnel, y compris les infos dans l'affichage bloc instruments. Bonne installation.

Bonjour, bien que le sujet ait été traité de nombreuses fois, voir posts par Allroadusa, je réponds brièvement: Installation très facile si préparée Commandes à prévoir: RNSE Adaptaterfur Audi A3 8P : 42.24€ chez Kufatec (adapt RNSE) RNSE Antennendaptater radio : 16.38€ chez Kufatec ( adapat radio) RNSE Entriegelungshaken 4x : 8.61€ chez Kufatec ( extracteur) Antenne GPS + RNSE + DVD sur Ebay à prix variable ( environ 1000-1200€) Port en sus. Les prix indiqués datent de Décembre 2005, où j'ai effectué la même opération que celle que tu prévois(A3 8P juin 2004). Le montage est de type Plug and play: les indications du GPS apparaissent sans aucun passage au VAG com dans le combiné porte-instruments. Voilà, si tu veux plus de détails, contacte moi par MP.

Bonjour, pour essayer de t'éclairer je te propose de préciser tout d'abord ce que m'a couté un échange Symphony II contre RNSE ( Ebay) sur une Audi New A3 Prix RNSE : 1100 € Prix Adaptateur + antenneGPS + DVD 2005_2: 70 + 20 + 90 € Revente Symphony : 150 € Résultat facture d'environ 1200€ avec le port pour obtenir les différents éléments. En ce qui concerne le résultat, effectivement l'intégration tableau de bord est parfaite ( le contraire eut été surprenant). Pour la comparaison avec d'autres systèmes GPS je pense que tu peux difficilement être formel quant à la meilleure solution vu que le RNSE regroupe, en fait, un autoradio et un système de navigation. Tous les avantages des uns par rapport aux autres ont déjà été énoncés. Pour ma part j'avais hésité avec le système Géosat 2.5, le seul du marché a avoir un grand écran ( 6 pouces de mémoire) car je pensais qu'un écran très petit, 3 pouces chez la majorité des constructeurs, n'était pas très approprié. De même pour le guidage vocal retransmis par un haut-parleur supplémentaire. Dernier point important, le budget dont tu disposes. Sans connaître précisemment les tarifs des GPS portables, la différence de prix est sans doute conséquente. Tu peux toujours te dire que, si tu choisis le RNSE, la revente ultérieure de ta voiture sera plus facile.... Pour terminer, je ne regrette pas mon choix, même si quelque fois je pense qu'avec un GPS en plus ,la voiture attire un peu plus l'attention...

Perso 2 cartes SD Kingston 512 Mo. Une rapide( SD Elite pro achetée sur rue du commerce environ 50€), une normale (achetée sur Ebay à 32.90€) . Différence : essentiellement lors de la mise en service du Navi ; après une interruption prolongée, la carte rapide est reconnue bien plus rapidement ( d'où son nom ). Pendant la lecture aucune différence notable , pas de différence aux changements de répertoire par exemple. Bilan si il y a une grande différence de prix en deux cartes, prends la moins chère des deux. Pour ce qui est des Cartes SD de marques connues elles sont plus chères mais il n'y a généralement pas de problème avec . Pour les autres je n'ai pas d'avis. Pour ce qui est de l'écriture sur ces cartes, tu ne verras sans doute pas non plus beaucoup de différences en ce qui concerne la rapidité. Donc à toi de voir..

Suite et fin de l'épisode. Notice française reçue via vendeur Ebay. Aucune nouvelle de la concession ni du service client Audi et je n'ose imaginer leur temps de réactivité sur un problème plus grave que celui-ci. Je pense par ailleurs que ce genre de service, qu'il soit Audi ou autre, ne doit pas servir à grand chose . Il s'agit sans doute de faire croire à un éventuel client potentiel que, le moment venu, il pourra compter sur ce service. Dans "la vraie vie" , les collaborateurs appartenant à cette division sont sans doute plus préoccupés par de nombreuses réunions de direction que par un véritable apport aux clients de la marque. Pour preuve à mes suppositions, je vous rappelle les termes du service relations clients Audi par l'intermédiaire de Sylvie de Régis (responsable, collaboratrice???): - Invitation à me rapprocher de la concessionde ma ville - Information sur le caractère payant de la demande - Avertissement de la démarche auprès du concessionnaire - Surprise face à la demande d'une notice concernant un accessoire non fourni à l'origine sur la voiture.

Suite de l'épisode. Achat sur Ebay de la notice hier. Réception en attente vers la fin de semaine. Du côté d'Audi France, lettre de Mme xxxx du service relation clients, dont je résume les propos: - invitation à me rapprocher du partenaire Audi de ma ville ( ça coûte rien et je n'avais pas attendu ses conseils pour le faire ) - rappel qu'il faudra payer cette notice ( moi ,bêtement, je pensais qu'Audi allait me la fournir avec de l'argent en plus, en guise de dédommagement pour le temps passé à la rechercher - surprise de la part de mme de me voir rechercher une notice de RNSE alors que ma voiture n'est pas censée en disposer à l'origine ( tout se sait )

Tout d'abord merci à Seghir de son indication. En effet celle-ci m'interesse d'autant plus qu'hier le magasinier de la concession Audi de Chalon semblait incapable de retrouver la bonne référence sur leur site ( Volkswagen). En fait il m'a expliqué que le site d'Audi ne leur apportait rien de précis à part de la pub en ce moment. Ensuite, pour avoir "lu" l'écran en même temps que lui , il n'y avait aucune référence correspondant au Navi RNSE, ce qui m'a à moitié étonné vu qu'on était chez Volkswagen. Pour conclure après avoir perdu mon temps chez eux, et pour m'y rendre, je n'ai toujours pas de notice. A la décherge du magasinier, il m'a dit qu'il s'en occuperait ultérieurement.. Merci donc de l'indication d'Ebay. Je demande au vendeur de m'envoyer quelques détails et photos comme indiqué sur l'annonce et je vous tiens au courant...