lonewolf83

Encore 5 jours et je vais prendre possession de la bête. Vivement jeudi. J'ai hâte

bonjour je déterre un peu le topic je vais bientot avoir mon A5 donc je cherche un peu pour les amélioratons je n'arrive a trouver nulle part ces cigleurs meme sur la bay . 4H0 955 988 B et 4H0 955 987 B je tombe toujours sur les anciens modeles 3 trous donc sans le B a la fin j avoue que c'est pas mal comme systeme avec brume ma golf 7 en est équipée obligé d aller en concession donc

Oui je y pense. J ai déjà quelques modifications en tête

V6 3.0l tdi quattro 245ch

bon ca y est le choix est fait ce sera la noire dont la photo est quelques post au dessus donc V6 3.0l tdi quattro 254ch Avus S-tronic j ai encore négocié le prix et obtenu la revision des 60000 avec vidange de boite DSG ca en moins a faire vu que dans 5000 bornes elle y a droit

voila quelques très belles photos de la golf réalisées par Double R du forum avant que je me sépare de cette merveilleuse auto

bonsoir a tous bientôt de retour mais dans la section A5 et oui j ai encore changé , les 4 anneaux me manquait trop :malelovies: :malelovies: :malelovies: la future

Les anti brouillard led d origine de la golf remplissent très bien leur rôle.

Oui je ai pensé à la L'Allemagne mais bon je compte surtout sur la reprise de ma gti. Là je m embêté pas à la vendre moi même. J arrive je paye la différence et je repart avec l A5 et 2 ans de garantie

ok merci pour vos réponses niveau kilométrage ca va 55000 km pour le prix de la bête ?? normalement vu que l entretien est dans pas longtemps la concession Audi me la fait gratos ha elles sont garantie 2 ans c'est pas mal aussi voici la bête * il lui manque le volant méplat et les vitres arrières teintées sinon ils ont celle la mais en SB , même finition , même moteur , même année 2013 mais avec 97000 km et moins chère aussi avec le méplat et vitres teintées le choix est très dur

oui pour les options c'est dommage mais elles existent j'ai été faire un tour dans le configurateur audi en choisissant le v6 quattro en finition avus qui est un cran au dessus de la ambition luxe et elles sont toutes disponibles en alignant les billets en plus adaptative light c'est 465 euros le lane assist c'est 625 euros l adaptative cruise control c'est 1250 euros par contre pour qu'elle se gare seule j'ai rien vu ca doit pas exister sur l'A5 mais uniquement a partir de l'A6

salut a tous après avoir quitter la section A4 B7 pour la section VW je pense repartir chez les 4 anneaux après 2 années de bonheur au volant de ma belle Golf 7 GTI et 27000 km parcourus j ai flashé sur une A5 coupé 3.0l V6 TDI Quattro S-Tronic 245 ch finition avus de fin 2013 55000Km donc A5 facelift en concession audi pour la somme de 39000 euros j ai vu aussi une A5 coupé S-line 1.8l TFSI 180 ch quattro de 2015 avec 18000 Km multitronic pour la modique somme de 29000 euros mais bon la finition s-line elle a moins d'options que la avus et encore moins que la Golf je voulais plus de diesel après le merveilleux moteur de la GTI mais voila je perd quelques agrément de conduites que la golf possède et que l'A5 n'à pas ( un comble pour une voiture qui neuve affiche un prix de près de 61000 euros !!!! ) xénons directionnels ( pratique de nuit dans les virages ) ACC régulateur de distance ( bien sympa sur l'autoroute) le lane assist le volant méplat ( j'adore ) et alors le must pour moi le park assist 2 ( elle se se gare toute seule ) voila donc je suis en pleine réflexion j attend donc de la section A5 quelques conseils avisés des connaisseurs de l'auto avec cette motorisation en vous remerciant tous par avance

salut a tous bon alors après 2 années de bonheur a son volant et 27000 km parcourus je pense repartir chez les 4 anneaux j ai flashé sur une A5 coupé 3.0l V6 TDI Quattro S-Tronic 245 ch finition avus de fin 2013 donc A5 facelift je voulais plus de diesel après le merveilleux moteur de la GTI mais voila je perd quelques agrément de conduites que la golf possède et que l'A5 n'à pas : xénons directionnels ( pratique de nuit dans les virages ) ACC régulateur de distance ( bien sympa sur l'autoroute) le lane assist le volant méplat ( j'adore ) et alors le must pour moi le park assist 2 ( elle se se gare toute seule ) voila donc je suis en pleine réflexion

MP

j ai ce qu il te faut mais pas sline dommage

pareil j ai eu la larme a l œil l année derniere quand j ai du l abandonnée sur le parking de la CC mais je regrette pas apres c'est sur que niveau modif et options a bricoler en seconde monte , ben je me fais un peu ch.... quand meme y a rien a faire , a part acheter des tapis GTI et 2 led pour mettre dans la boite a gants et le coffre , c'est le calme plat

Bon réveillon et bonne année a tous :up1:

Bon réveillon et bonne année a tous :up1:

bon vais aller faire un petit tour chez mon CC la baguette du becquet se re décolle encore

bravo beau boulot

bon courage pour le montage kristo

oui j en etais tres satisfait , mais ca c'etait avant

c est un vrai régal a conduire la DSG 6 est exemplaire dans les virages ce ne bouge pas , elle part comme une balle quand tu sollicite l accelerateur le moteur est souple et agréable et reste disponible je n'est pas pris le DCC mais la voiture n 'est ni trop ferme ni trop molle , c 'est parfait

surtout pour une voiture a ce prix , je suis limite d écrire a VW france

hier 1 ere visite pour laisser le vehicule au CC j ai rouler en Up toute la journée . quelques broutilles a corrriger , sur une caisse a ce prix la ca devrait meme pas arriver. défaut avec les essuies glaces , ils laissent des traces . une baguette qui descend du becquet arrière se décolle , le comble c'est que c'est collé au double face . le plafonnier avant qui deconne. et le HP du sound Aktor qui a un soucis de fréquence( bruit moteur ) qui me fait vibrer le tableau de bord .