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lonewolf83

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Tout ce qui a été posté par lonewolf83

  1. bon genial j ai pas eu le temps de faire quoi que ce soit , il pleut :mur: , si ca continu je vais pouvoir la jetée tellement elle v etre pleine de flotte
  2. 2 jours de soleil je laisse un peu les vitres ouvertes au boulot . Après je suis en congés . Demain normalement su il fais beau démontage batterie . Donc il n'y a qu' une seule évacuation en dessous ???? Pas ailleurs ???
  3. ce qui me fais peur c'est le boitier confort sous mes pieds il va prendre cher
  4. au jourdhui elle a pas bougée de la journee pluie battante j ai meme pas pu verifer l ecoulement au niveau du bac batterie , je pense que ca viens de la , ca peu pas etre la clim je m 'en suis pas servi le pare boue est bien monter oui , pour la moquette il faut que j enleve mon siege ????
  5. bon ben genial il a plu toute la journee resultat j ai de l eau a mes pieds maintenant avant et arriere innonde , l autre cote raz c'est sec le plus chiant c 'est la meteo , encore 2 jour de pluie ,
  6. on y accede comment a ce bec ????
  7. va falloir que je trouve d ou ca viens sinon la flotte va finir par me pourrir l arriere sans compter la condensation en plus . j ai pecher des info sur le net , on parle du bac a eau entre le moteur et le pare brise voire si les evacs sont pas bouchées , il y aussi une histoire d evacuation du condensa de clim , du joint de contre porte ....etc sa irais si loin derrière ???? j 'ai verifier c est sec partout ailleur ,
  8. Hello les gars juste pour savoir si il y a un bouchon à l arrière en dessous de la voiture . En effet je viens de m appercevoir que j ai de la flotte derrière mon siège donc place passager arrière au pieds ... C est trempé
  9. - 5 le matin quand meme
  10. c'est commander , parce que je me gele grave le matin sans chauffage
  11. a l arret 90 , quand je roule ou je tape dedans ca descend
  12. Ça peut être que ça . J ai changé la sonde , l erreur au vag com a disparu . Le climatronic ne remonte aucunes erreurs . Le test des volets non plus . Donc il ne reste que le calorstat . Je vois pas autre chose . Le soir quand je rentre c est a peine tiède à 28 degrés .
  13. il reste plus que ca , c'est mecanique et non surveiller electroniquement s il reste constamment ouvert pas de chauffage
  14. changement sonde LDR ok mais toujours pas de chauffage je suis bon pour changer le calorstat :mur:
  15. ok donc la mise en place du joint ne modifiera pas la repro
  16. en tout cas mon kit led interieur qui viens de chez eux depuis 3 ans maintenant j 'ai pas eu de soucis bon les photos c cuit ce soir , je suis rentrer trop tard , il fait trop noir , ca eblouie l appareil photos plus qu autre choses
  17. Bon ce week end nettoyage du filtre à air . Remplacement du filtre habitacle et mise en place des drl reçues de chez ledperf . J ai donc commandé des ampoules p21w à filament effet xénon . Pas de led j ai pas envie de m embêter avec l odb . Que dire à part que de nuit ça rend super bien mais de jour c est une autre histoire . Les jaune pisseu d origine se voyais mieux . Je prendrai des photos ce soir en rentrant et demain en journée
  18. oui j ai code y a pas de soucis , mais sur la do en allemand de kufatec ils disent de mettre le fil violet sur le pin 4 du connecteur bleu du port instrument , si je fais comme ca sa bippe de longue , si je le met sur le pin 1 comme pour le mettre la masse sans sonde ben la ca bippe plus meme quand le bocal est vide
  19. salut dis moi tu en es content de ta calandre ou pas ca reste bien dans le temps ???? j ai recu la mienne mais sans liseret au milieu ,
  20. salut je deterres un peu , tu en es ou du tuto j ai monter les phares , j attend les capteurs et le faisceau pareil pur la pompe de lave phare et capteur niveau , il reste un gros fil rouge je sais pas trop ou le brancher ( cable kufatec ) la doc founi est bizarre , ils mettent le fil violet sur le pin 4 du 32 poles bleu du porte instrument ,si je fais comme ca , ben ca bippe ,
  21. oui c 'est ca , je trouve plus le post , je vais le MP tu as raison
  22. je suivais de près le tuto d un membre du forum qui devais monter AFS mais depuis plus rien
  23. :spanking:oui j adore ca , je dois etre un peu maso
  24. commande a l instant sur la bay les capteurs d assiette avant et arrière ainsi que le câble chez kufatec , j 'avais déjà trouver le module de gestion sur la bay aussi le kit complet kufatec me revenais a 450 euro la les 2 capteurs 100 euros , le cable 89 euros et le module au début de l année 50 euros avec tous ca j aurais mes xenon AFS totalement fonctionnels le plus dur va être de passer les câbles qui partent des capteurs jusqu' au module de la boite a gants je vais bien galérer
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