RekiOneR

Suivant le prix aussi, je pense bien me joindre à vous en cas de commande groupée :) Le montage ne serait pas trop compliqué pour les débutants? Le gain serait perceptible à quel niveau?

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+1 avec un ami qui est passé avec un S3 sur banc avant l'installation d'un KAD, il a perdu 10Cv avec son kit... Joli bruit mais perte de puissance, le kit à fini dans un carton... c'est encore là sa meilleure place... Un filtre plat est sans doute l'une des meilleures solutions, la boite à air du TT est déjà bien faite à la base.

Merci ;) j'accroche bien avc ces jantes aussi et le précédent propriétaire en avait prit soin, pas la moindre trace ou rayure, un passioné ;) Prochaines étapes légères: - Pose de la lame Cupra... et dépose si je n'accroche pas! mais à priori je ne pense pas, j'ai vu deux trois TT sympa avec :) - Pose du Xcarlink avec clé USB 32Go - Pose d'un Hub en alu brossé dans les tons de l'intérieur du TT relié à un adaptateur 5V 2000mA pour recharger les appareils type GPS, Téléphone, Ipod, apn, etc. Sans avoir un chargeur allume cigare branché inesthétique à mon goût et une girlande de câbles dans l'habitacle.

Idem, j'accroche pas du tout avec ces feux... à l'origine c'est déjà très sympa

Du nouveau: Changement de jantes pour des BBS Audi en 18", je suis plus que content du résultat! :bigthumbup:

Idem je viens d'en faire l'acquisition depuis un peu plus de 3 semaines et de mon côté ce n'est que du bonheur! Et côté performance, sincèrement, j'en suis surpris ce soir sur route fermé j'ai fait deux 400m départs arrêtés par curiosité (première et dernière fois) contre un nissan 350Z d'un ami, je pensais finir loin derrière... et ce fut l'inverse, au départ 4 roues motrices valent mieux que 300cv en propulsion qui patinent (et sans doute aussi à une grosse part de chance, il y a des limites à tout quand même), bref tout ça pour dire que quattro ou 2RM, ça reste une fabuleuse voiture

T'en fait pas Bartouille (Aka l'anti-crasse :) ) c'est un produit que j'utilise depuis plusieurs années sans le moindre soucis, après c'est une solution de nettoyage léger pour des séances photos ou expo dans le cas de mon ami collectionneur. ça ne vaut en aucun cas un bon lustrage ou un nettoyage à la cire. Dans ce domaine je crois que tu fais référence ;)

Pour le côté brillant j'utilise ce que j'ai toujours utilisé et qui marche du tonnerre pour pas grand chose, c'est un ami collectionneur d'auto ancienne qui l'utilisait: Fée du logis! avec une micro fibre et de l'huile de coude ça donne un rendu nickel sans abîmer le vernis ou autre. ça fait des années que j'utilise ce produit avec toujours le même résultat ;)

Multi casquettes le Bartouille :bigsmile:

Je voyage partout avec mon TT Bartouille :coucou:

Salut et bienvenu :bigthumbup:

La photo c'est une de mes passions, je vous invite à regarder le lien en signature :rolleyes: Mais merci beaucoup! Allé pour la route:

Salut à Tous, Cela fait quelque temps maintenant que je ma ballade sur le forum, j'ai déjà eu l'occasion de solliciter vos avis sur les fiabilités des 180 / 225cv et vous m'aviez plus qu'aidé! :bigthumbup: Après quelques déconvenues (ceux qui se rappel du sujet comprendront :colere: ) j'ai finalement trouvé mon bonheur: Un TT, 180Cv Quattro, noir, quelques options en plus du pack habituel cuir chauffant & Co.: Feux Xenon, GPS audi, régulateur. Initialement le GPS était avec une cartographie Allemande mais c'est maintenant réglé, new CD inside. :rolleyes: Le précédent proprio était un maniaque tout comme moi, la voiture n'a donc pas la moindre rayure et le cuir est en parfait état, bref:... que du bonheur! :malelovies: J'en profite d'ailleurs pour dire un GRAND MERCI à Nico B qui m'a proposé son aide gracieusement et qui a été une très grande source de renseignement, donc: MERCI l'ami! Pour ce qui est des modifs à venir: Combi fileté Teintage des fenêtres Changement des jantes 17" ou 18" suivant l'occasion qui se présentera Mettre un nouveau poste en y connectant un disque dur UNE REPROG! :eldiablo: Pour le moment j'ai simplement changé: le filtre à air pour un pipercross, un léger mieux au niveau de la reprise mais rien de révolutionnaire. Les essuies glace type aéro twin Ampoules Blue Vision Et maintenant les photos prises à la volée:

C'est du 225, pour le reste je te dirais ça demain, j'ai laissé les jantes dans le garage d'une asso pas trop loin de chez moi. Après faire une modification sur le conduit de l'échangeur je t'avoue que je ne saurais pas du tout comment m'y prendre mais de toute façon je devrais passer par la case spacer je pense, à voir les amortisseurs quand j'ai enlevé la roue, ça devait frotter un peu, pas grand chose vu la trace mais un peu quand même. Pour l'anecdote, je me souviens que Volkswagen avait refusé de réparer mon ex new beetle après un accident tant que je n'avais pas tout remis d'origine. J'avais des jantes 18 et des combi Koni. ça m'était revenu à moins cher de faire les réparations au black dans un petit garage que de faire les modifications

Nico B, encore et toujours mon sauveur! lol :bigsmile: Oui mais le problème c'est que je dois mettre des spacer et du coup risquer de me retrouver sans couverture en cas d'accident vu que je ne serait pas totalement "en règle"... Pourtant ça faisait une superbe gueule avec ces jantes...

Les photos vont venir dès que j'ai un moment, en ce moment c'est speed j'ai pas une minute... <_< Par contre j'ai eu ma première déconvenue! j'ai trouvé des jantes en 18" pas loin de chez moi avec les pneus à un bon prix (une occasion). Voyant le changement de la voiture j'ai tout de suite monté les 4 jantes sur le TT... Superbe :bigsmile: Au premier rond point: surprise! j'entends la jante frotter côté avant droit! Je me gare, soulève la voiture, fait tourner la roue, rien, pas un bruit... dès que je braque ça frotte. <_< J'ai acheté des élargisseurs de voie (spacer) en 5mm et je suis allé au garage pour les installer (un peu gavé d'avoir passé 1h la veille à enlever les roues et les remettre, j'ai fait mon feignant! :rolleyes: ). La roue avant droit frottait contre le conduit d'intercooler du turbo (je ne sais pas si l'appellation est correcte, on me pardonnera) mais la surprise est venue après, une des jantes est un peu voilées et le pneu présentait une sacrée entaille sur le flan intérieur :colere: . De surcroît le garagiste me dit que je ne passerai aucun Contrôle technique avec du 18", évident vous me direz mais à l'origine je pensais pouvoir et ainsi pouvoir vendre les jantes d'origines en 16". Paraîtrai que bientôt les experts des assurances refuseront la conformité d'un véhicule si la tailles des jantes n'est pas une des possibles tailles d'origines homologuées par le constructeur (de plus avec des spacers prohibés sur route). :furious: :furious: Au final je dois racheter 2 pneus (400€ mini la paire) peut être une jante tout ça pour ne même pas être sur d'être prit en charge par mon assurance en cas de pépin! :colere: :angry: Au final, vraiment agacé d'avoir perdu mon argent, j'ai remit les jantes d'origines! :furious: Reste plus qu'à trouver quelle taille en 17" reste homologuée par Audi sur TT (d'ailleurs ci certains d'entre vous savent)... et ressortir mon portefeuille... accessoirement... pour un pack jantes + pneus :furious:

Entre les deux!... 180 Quattro :malelovies: ... ça sent bon la reprog par ici... :bigsmile:

... En fait... je ne cherche plus, j'ai trouvé! :bigthumbup: C'est très speed de mon côté en ce moment donc dès que j'ai un moment je fais une présentation, une vrai de mon TT avec photos ça va de soit! .... Inutile de dire que je suis HEU-REUX!! :malelovies:

100% d'accord, je n'aime pas non plus

Merci buckjp! Mais je crois qu'il y a eu un problème au moment de transmettre ta photo, je ne la vois pas de mon côté :bigsmile: [edit] si en fait c'est moi qui déconnais, ça marche très bien, la jante avant me paraît verte, c'est moi qui ais la berlue? Merci, en fait j'ai bien fait de ne pas m'arrêter sur ce choix, ça ne donne vraiment pas ce que je voulais (beurk) Quoiqu'il en soit... j'aurai bientôt une surprise à mettre en ligne ... le temps de prendre quelques photos... Wait en see... :bigsmile:

Merci, bien sympa ce tuto :jap:

Je vais garder ça en tête, je me rends souvent en Belgique! :bigsmile: :bigsmile:

OOOh que si! mais noël c'est passé il me semble? à moins que tu fasses les soldes sur ton tarif! lol :bigsmile: :bigsmile:

biiiiin en fait.... c'est vrai que je louche de plus en plus vers les 225cv du quattro :bigsmile: