RekiOneR

Niveau euros ça ne va pas te coûter bien chère, de mémoire la bombe doit être environ à 3€ dans les magasins spécialisés, le caps à 0.10€ (fat cap conseillé). Perso j'en avais encore en stock (ancien graffeur) donc opération à 0€. Les petites grilles en bas sont toutes faites par contre... Je ne vois pas de quelles grilles tu parles?...

Salut Nico, merci ;) C'est vrai que je n'ai pas pensé à les retirer, je me suis tellement agacé à démonter la calandre que je ne me suis même pas posé la question... Ces obturateurs ont une utilité hormis le côté esthétique (je suppose)? Thanks Buckjp ;)

@Bartouille: Non tu peux essayer de les déclipser sans retirer la calandre, ça doit passer aussi, mais ça ne m'inspirait pas confiance au niveau de la résistance des clips. @Jamy: Merci ;)

Lancé dans mes rénovations, retouches et autres petites mécaniques :bigsmile: , j'ai décidé cet APM de m'attaquer à mes grilles de calandres, la centrale et les 3 autres se situant en dessous. Le teint un peu terne, un côté "plastic usé" par le soleil un peu trop prononcé. Déjà pas besoin de déposer le pare-chocs ;), on peut facilement retirer les 3 grilles de la partie inférieure du PC sans problème, on coulisse un tournevis pour faire levier et sa vient sans trop de difficulté. Le plus compliqué c'est la calandre, là il faut soulever et tirer vers soit la partie inférieure pour la déclipser, ça vient en insistant, certes fortement mais pas non plus comme un sauvage. :eldiablo: Une fois la partie inférieure déclipsée il faut glisser sa main derrière la calandre et s'occuper des clips de la partie supérieure de la calandre. Pour ces derniers si on se contente de tirer la calandre, il y a un gros risque de casse, j'ai donc contourné le problème de l'intérieur. Il ne faut compter pas moins de 10 minutes pour la calandre si on ne veut casser aucun clips et faire les choses correctement. :jap: Et on obtient ça: (j'admets, elle n'est pas propre) Les parties inférieures gauche et droite en plastique mat et abîmés par des impacts de graviers (tâches blanches): Ensuite on déclipse le logo Audi de la calandre (je ne supporte plus les clips en cette fin de journée) et logo Quattro (si nécessaire). une fois cette dernière tâche effectuée: peinture! Avant / Après Avant: Après: Avant: Après: J'espère que ça en pourra en aider certains :) Je ferai prochainement d'autres photos, sur le coup je n'avais que mon pda et le rendu n'est pas tip top :rolleyes: Enjoy ;) (En espérant que ça me fasse patienter jusqu'à la calandre "Coupe frite" ;) )

Méa culpa je confirme, ça s'enlève bien sans déposer le PC, par contre j'ai mis bien plus de 10 minutes et faut vraiment faire attention!

Je dois m'y prendre comme une buse alors parce qu'hier j'ai eu beau tirer sur la calandre et rien... après j'avais un peu la flip de tout casser... Les grilles en dessous idem, pas moyen de les retirer, déjà je n'arrivais pas à avoir de prise pour les tirer...

Pour les rafraîchir un peu, il y a des endroits où des impacts ont laissés impacts blanc. ;) @ Alex270: t'es sûr de ton coup ou tu te la raconte carossier comme AudiTTwest ("on tire ou on pousse et sa passe toujours!" lol) :bigsmile:

Autant faire simple... AudiTTwest, ton TT est horrible, tes photos sont lamentables, et les modifications comme l'entretien que tu fais sur ton TT sont inexistant.... Je ne parle même pas de la négligence totale dont tu nous fait part concernant sont état général... <_< Sinon... Tu me le vends ton TT siteuplais??... Plus sérieusement, c'est une beauté ton TT et tes photos le mettes bien en valeur, rien à dire c'est du beau beau taf que tu nous présentes! Encore! :P :bigthumbup: Tu shootes avec quoi comme boitiers?

AudiTTwest président! :bigthumbup: Bon ceci dit ça ne résout pas mon problème de grille <_<

En parlant de la calandre... Quelqu'un sait comment démonter les 2 petites grilles sur la partie inférieure du PC et la grille centrale sous la calandre?

Le tien j'accroche pas trop... un TT noir avec des jantes BBS... franchement il n'y a rien de plus laid! :bigsmile:

De manière générale, les proprio de TT sont un peu prit pour des pigeons ou/et des vaches à lait quand je vois le prix des accessoires <_<

Merci Bartouille ;) j'avais déjà vu ce lien mais justement je trouvais le prix exhorbitant

Vraiment galère de trouver un accoudoir à un prix raisonnable! J'en ai trouvé un sur eBay mais le vendeur Allemand ne veut pas envoyer en France... <_<

Nico, j'ai déjà eu l'occasion de te le dire mais je suis toujours aussi "fan" de tes autos. :bigthumbup: (j'en profite pour te remercier une nouvelle fois pour tous les conseils que tu m'a donné avant mon achat, MERCI!)

Ah! super bien joué VAG-78, t'as l'oeil! ;) ça ira pour le skin WMP merci beaucoup, j'avais flashé une nouvelle ROM du coup j'avais pas encore fait les toutes les mods. J'avoue je suis un poil geek sur les bords lol

@ Quattro91: Merci pour ton lien, je vais voir ce que je trouve sur les tutos d'installation, je ne vois pas encore comment faire pour faire passer le câble entre l'aérateur et le moteur... (quoi? moi une buse?...) Qu'est ce qui te fais croire ça?

@ Bartouille & Quattro91: merci ;) Je pourrais en dire autant du tient Youss, sincèrement il n'y a pas une faute de goût sur ton TT :malelovies: Je voudrai mettre un mano comme le tient, si tu peux me donner un lien je serai preneur. Si besoin j'ai encore les liens des pièces utilisées: Hub, Xcarlink, etc.

Merci à toi Bengta ;) J'essaie d'en prendre le plus garnd soin :malelovies:

Merci Bienf ;)

+1! :bigthumbup:

Doublement merci Buckjp ;)

@Squall78, jsai05, buckjp Nickel! merci à vous trois. :bigthumbup: Pour la N75 j'attendrai finalement mardi, je l'avais commandé chez AD mais ils m'ont téléphoné pour me de que seul Audi pouvait me la vendre par exclusivité. Bizarrement le nettoyant injecteur semble avoir fait de l'effet, j'ai l'impression que le ralenti à chaud est plus stable... Peut être placebo. ... Comme prévu quelques photos du montage hub - support - Xcarlink: Le montage du Xcarlink dans la boite à gant: La pose du Hub USB fixé sous le cendrier de tel sorte qu'il ne soit pas visible mais accessible, j'en ai cherché un dans les tons aluminium pour ne pas trancher avec le reste de l'habitacle: Le support téléphone en cuir d'origine Audi: J'ai acheté un support spécifique à mon téléphone que j'ai fixé à celui d'Audi pour obtenir quelque chose de propre Le tout relié: En utilisation on obtient: C'est tout pour aujourd'hui! ;) See ya Le but était d'éliminer les guirlandes de fils à travers l'habitacle pour alimenter le gps , les téléphones, les multiprises allume cigares etc. Pour l'info j'ai dérivé le 12v de l'allume cigare sur un chargeur de 5v / 2000mA qui est placé derrière la cloison central au niveau du vide poche, seul un câble mini usb en sort pour alimenter le Hub.

Petit ponponnage du TT ;) Depuis la semaine dernière: Installation finalisé du hub usb Xcarlink dans la boite à gant Support téléphone audi (sur le repose genou) Bougies NGK changées (Les précédentes devaient être rincées, j'ai gagné 1l/100km) Nettoyant injecteurs Metal5 (je cherche toujours l'origine de mon petit problème de ralenti à chaud) Polish micro rayure passé Belgom Polish carrosserie (une merveille ce produit!) Nettoyage du moteur Demain: Débitmètre neuf N75 neuve (et photo si le temps le permet) à suivre: Catback (Milltek / BlueFlame?) Valence V6 Dump Valve .... REPROG! ;)

C'est parfait, c'est vrai qu'il est vraiment sympa ce blue flame!