hsmr

Bonjour, Bienvenue au club des portières défectueuses. Il n'y a pas beaucoup de solutions : La première : dégraisser le moteur de la serrure, ça peut résoudre le problème pendant un temps, mais le moteur finira de toute façon par rendre l'âme (je pense) La deuxième : changer le moteur de la serrure (attention à bien noter le numéro de série sur la pièce avant de la commander, ne pas se fier au diag uniquement) Dans les deux cas, il faudra démonter la portière côté intérieur. Il y a un tuto bien fait accessible sur internet (peut-être même sur ce forum). Si tu es un petit bricoleur, tu devrais pouvoir t'en sortir.

Bonjour, Je relance le sujet. J'ai obtenu un câble MMI vers USB qui fonctionne mais... Le câble fonctionne bien lorsque je branche mon téléphone en usb. Celui-ci est rechargé et je peux jouer les morceaux de musique qui sont dans mon téléphone. Mais lorsque je branche à la place du téléphone une clé usb formatée en FAT32 (avec Windows 7, méthode standard), j'ai le message "les données sont illisibles...". J'ai essayé avec deux clé usb sans succès. La même clé sub, lorsque je la branche dans une autre voiture (plus récente), elle fonctionne sans problème. En attendant de trouver une 3e clé pour essayer, si vous avez des pistes, je suis preneur. Merci d'avance.

Bonjour, Merci Dony pour la précision. Bon ben il ne me reste plus qu'à lui passer un coup de fil.

Bonjour, J'ai récupéré mon véhicule (B8 de 2009) au garage la semaine dernière et je viens de me rendre compte que les sondes du radar avant sont inversées. Quand un obstacle est devant moi à ma droite (côté avant droit), sur le MMI, la barre rouge indiquant un obstacle est situé à l'avant gauche du véhicule. Sur l'image ci-dessous, il y a un poteau (mur) blanc juste devant moi à droite et pourtant la sonde indique un obstacle à l'avant gauche (alors qu'il n'y a rien à gauche). J'ai testé avec un mur à gauche et la sonde indiquait bien un obstacle à droite. J'ai l'impression que le garagiste a mal remonté les sondes. Il devait travailler sur mon parechoc (démontage, peinture, remontage). Au préalable je n'avais jamais fait attention à cette inversion des sondes du radar avant. Alors je me demande si ça pourrait venir d'un pb électronique (avant que je n'aille frapper chez le garagiste). Merci pour votre aide

Noooooooon! T'as le câble USB Becarefule13 et tu ne t'en sers pas ? Tu ne veux pas me le vendre ? En fait j'avais le bluetooth dans mon ancienne voiture mais je ne m'en servais quasiment jamais. Je branchais plutôt ma clé USB alors je garde cette habitude. Pour la carte SD en façade, qu'as-tu utilisé comme solution ? Cela m'intéresse.

Merci Becarful13 pour ta réponse. Je me doutais bien qu'il y avait un soucis de câble. Lorenzo77, je pense qu'il s'agit de ça http://www.ebay.de/itm/ViseeO-Tune2Air-WMA3000A-Bluetooth-Musik-Adapter-fuer-das-fuer-Audi-VW-Mercedes-/262865051101?_trksid=p2385738.m2548.l4275 J'utilise rarement le bluetooth, j'aurais plutôt aimé avoir un mixte entre Tune2Air et ceci http://www.ebay.de/itm/USB-Bluetooth-MP3-Adapter-Freisprechanlage-VW-RCD-RNS-210-310-SKODA-Swing-Modi/262251964548?_trksid=p2385738.c100677.m4598&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3D5cd842eb21404e93a33448025341c776%26pid%3D100677%26rk%3D4%26rkt%3D48%26sd%3D262865051101

Bonjour, Dans ma Audi A4 de 2009, il y a l'AMI dans la boîte à gant et le câble pour l'iPod (je ne possède pas d'Ipod). Je me suis procuré à moindre coût sur un site très connu le câble pour l'Usb. Lorsque je le branche, sur le MMI j'ai le message "Source audio externe active" sauf que mes clés Usb ne sont pas reconnues (j'en suis à la 3e que je teste, en FAT32). J'ai environ une centaine de fichiers rangés dans des répertoires distincts. Quand je branche également mon téléphone (à la place de la clé Usb), celui-ci n'est pas non plus reconnu et il ne se met pas à la charge. Avant de renvoyer le câble, je voulais savoir s'il n'y aurait pas une action que je devrais réaliser. Merci pour votre aide.

Bonjour, Je déterre un peu le sujet. Le coffre de mon A4 B8 ne veut pas s'ouvrir en actionnant la poignée du coffre. J'entends bien le bruit d'ouverture quand j'appuie sur la poignée mais le coffre ne s'ouvre pas. Par contre avec la clé ou depuis le bouton d'ouverture situé sur la portière conducteur ça marche (le coffre s'ouvre bien sans problème). J'ai essayé de démonter la poignée du coffre pour la retirer complètement mais je n'arrive pas à la sortir. Il y a un truc qui bloque mais je ne sais pas où. Côté intérieur j'ai bien démonté les boulons (il ne reste plus qu'à débrancher le câble) Mais côté extérieur, en tirant, j'ai réussi à créer une légère ouverture mais tout le bloque de la poignée (voir ci-dessous) ne veut pas se dégager. Comment faire enlever toute la poignée du coffre (bien sûr il faudra que je débranche le câble) ? J'ai regardé du côté des rivet, au cas où ce serait ça, je ne vois pas ce qui pourrait bloquer l'ouverture du coffre avec la poignée. Des idées ? La poignée serait-elle HS ? Ou carrément la serrure (je précise que le coffre s'ouvre bien avec la clé à distance ou depuis le bouton situé sur la portière conducteur) ? Merci pour votre aide.

Bonjour, Merci pour les réponses. Le véhicule n'est plus sous garanti (je viens de l'acheter, le vendeur, un particulier, m'avait parlé du défaut de la porte conducteur, mais pas des autres et en testant, les portes s'étaient ouvertes sans pb), pensez-vous que la prise en charge (par la concession), même partielle, reste possible (en même temps qui tente rien n'a rien) ? Je ne comprends pas, en gros, il vaut mieux démonter la portière pour trouver la bonne référence ? OK, pourquoi pas. Cela veut dire que le diag peut retourner des informations (No. pièce Log) complètement erronée ? Cordialement, P.S.: En effet, full aux AS. J'avoue que je n'étais pas très content en découvrant le diag.

Bonjour, Nouveau venu dans l'univers A4 2.7 TDI de 2009, je découvre le sujet sur les portes. Alors dans la mienne, seule la porte passager avant peut s'ouvrir depuis l'extérieur. Toutes les autres portes ne s'ouvrent pas de l'extérieur :-( La porte conducteur peut s'ouvrir avec la petite clé mais pas à distance. J'ai passé un diag dessu (merci Janus) et voici un résumé : ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 42: Porte conducteur (J386) Labels: 8K0-959-793.clb No. pièce Log: 8K0 959 793 D Mat: 8K0 959 793 D Pièce: TSG FA H11 0250 Révision: No. de série: 0000008448571 Codage: 011C02204100410001 No. Atelier: WSC 02391 823 56573 VCID: 4182F26E61FB 1 Code défaut trouvé 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 44 Kilometrage: 77189 km Heure: 0 Date: 2015.07.18 Temps: 14:50:00 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb No. pièce Log: 8K0 907 064 C Mat: 8K0 907 064 C Pièce: BCM2 1.1 H80 0145 Révision: 00002001 No. de série: 0117062334 Codage: 0100062000390404012001 No. Atelier: WSC 02391 823 56573 VCID: 3064A7AADA51 No. pièce Log: 8K0 959 591 Mat: 8K0 959 591 Pièce: J245 PS034 H06 0037 2 Codes défaut trouvés 02615 - Verrouiller volet réservoir 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 27 Compteur de RAZ: 39 Kilometrage: 86036 km Heure: 0 Date: 2016.02.15 Temps: 17:18:07 02616 - Déverrouiller volet réservoir 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 83 Compteur de RAZ: 44 Kilometrage: 84371 km Heure: 0 Date: 2015.12.18 Temps: 20:25:42 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 62: Porte AR gauche (J388) Labels: 4F0-959-795.clb No. pièce Log: 4F0 959 795 N Mat: 8K0 959 795 C Pièce: TSG HL H10 0251 Révision: No. de série: 0000100770582 Codage: 010C02204000210001 No. Atelier: WSC 02391 823 56573 VCID: 448CFB7A7EE9 1 Code défaut trouvé 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 18 Compteur de RAZ: 42 Kilometrage: 95664 km Heure: 0 Date: 2016.11.05 Temps: 09:49:35 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 72: Porte AR droite (J389) Labels: 4F0-959-795.clb No. pièce Log: 4F0 959 795 N Mat: 8K0 959 795 C Pièce: TSG HR H10 0251 Révision: No. de série: 0000100770644 Codage: 010C02204000210001 No. Atelier: WSC 02391 823 56573 VCID: 448CFB7A7EE9 1 Code défaut trouvé 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 42 Kilometrage: 82864 km Heure: 0 Date: 2015.10.17 Temps: 19:02:27 --------------------------------------------------------------------- En cherchant un peu sur internet la référence "8K0959793" (pour la porte conducteur) je suis tombé sur ce lien http://www.jimellisaudiparts.com/products/Audi/Control-unit-for-door-ELECCONTRUNIT/5573776/8K0959793.html et la pièce présentée coûte 258,75$ (~245€). Sauf que j'ai l'impression que le prix n'a rien à voir avec celui annoncé dans les différents posts. S'agit-il de la même pièce (dans les posts on parle surtout de serrure qui est souvent HS dans ces Audi A4) ? Je vais démonter ma portière ce we et essayer de passer du WD40 partout où c'est possible. Pensez-vous que je dois déjà commander cette pièce où dois-je plutôt me tourner vers une autre (mais laquelle) ? Merci

Bonsoir! Merci pour toutes ces informations. Je pense que le 3 VIN me suffira. MP envoyé.

Bonjour, Je me tate également à commander un cable mais je n'ai pas bien compris l'histoire du "câble qui permet de tout faire". Je veux avoir la possibilité de diagnostiquer (relevé d'information, erreur, défaut) et éventuellement corriger (si c'est possible) mon véhicule (AUDI A4 de 2009). J'ai prévu garder mon véhicule le plus logntemps possible (si pas de panne nécessitant de changer de véhicule), c'est-à-dire que je ne suis pas prêt de changer. Ai-je également besoin du câble qui fait tout (il coûte 660€ environ si je ne me trompe pas) ?

J'ai commencé à regarder un peu du côté du diesel, toujours A4. La panne du volant moteur concerne aussi les boîtes auto ?

Bonsoir, Merci pour vos réponses. Le 1.8 a été vendu. Flûte. Le vendeur (un garage) était trop pressé visiblement. Comment savoir si le 2.0 TFSI ne fait pas partie des blocs moteur défectueux ? J'ai également vu cette histoire de surconsommation d'huile. C'est flippant en effet. J'ai posé la question au vendeur (un particulier, qui n'est plus du tout jeune) et il m'a répondu qu'il n'a jamais fait attention à la consommation d'huile. Dois-je fuir / laisser tomber ? <A4 TDI>Y a-t-il moins de pb avec une A4 2.0 TDI ? Même si je ne roule pas beaucoup, je préfère éviter les problèmes de mécanique.</A4 TDI>

Merci Vegeta2206 pour ce premier commentaire. Oui, je trouve aussi l'A3 trop petit pour 4 personnes. On a le même goût de ce côté là. Tu ne voudrais pas le quattro du 2.0 TFSI ?