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Reflish

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Tout ce qui a été posté par Reflish

  1. non je n'est pas l'ESP j'ai vraiment aucune option lol et non les gens sont pas agressif quand il vois S3 sur la calandre il se calme assez rapidement
  2. la peinture est toutes neuve refaite complète 3 mois avant qu'il me la vende pas une rayure pas une bosse et pour les réparation vue que je suis mécano je fait tout moi même donc beaucoup moins cher :rolleyes:
  3. sa vas je trouve je suis au tiers complet je paye 169€ par mois ba je suis de bernay et je travaille a brionne si tu passe par la on ce croisera alors oui une peluche que j'ai eu pour mon anniversaire j'adore sa tête qui bouge dans tout les sens
  4. :bigsmile: hi hi merci les gas et oui moi aussi j'adore mon intérieur surtout que j'ai pas vue beaucoup de monde avec le même je l'ai acheté a 72 300km et elle totalise déjà les 80 000km une vidange effectué par moi même ( mécano :eldiablo: )et par contre moi j'utilise de la 0W30 long life de chez Kennol, bientot la distrib quand j'aurais 2 minute :bigthumbup:
  5. Salut voila sa fait un moment que je suis sur le forum avec ma S3 mais j'ai jamais eu le temps de la présenter donc maintenant je peut alors S3 210Ch gris clair de 1999 moteur APY intérieur Recaro cuir/alcantara beige :malelovies:, jantes paroteck :malelovies: toutes les baquette et bas de caisse repeint et la petite jupette du leon cupra donc moi ces vraiment un des tout premier modele de S3 j'ai aucune option Place au photo :bigsmile:
  6. salut Filtre a huile : 06A 115 561 B filtre a essence : 1J0 201 511 A huile 275Ml : G 052 175 A1 Voila a+
  7. ton parra carrossage est nickel donc sa vient pas de la et si il sont bien faire leur travaille il on du regardé tout les jeux donc je pencerai pour ta jante moi
  8. il aurais du te donné le rapport du parra sans que tu le demande normalement enfin c comme sa con fait nous quand tu aura le rapport regarde ton carrossage car il doit ce réglé normalement et un mauvais carrossage peut te donné des secousse au volant a que la voiture accroche beaucoup plus a la route ou bien le contraire que la voiture a chaque petite bosse danse sur la route
  9. Vous savez une jante voilé reste une jante voilé même si elle est placé a l'arrière on le ressent au volant
  10. Salut quand tu a fait faire le parra il on réglé le carrossage aussi ?
  11. Salut pas besoin de tout démonter pour un roulement tu soulève la roue tu la fait tourné a la mains ds le sens contraire de marche et tu vera tous de suite si sa fait du bruit ou non
  12. désoler moi je trouve vraiment rien sur ETKA
  13. Réf Droit : 8L0 955 102 Réf gauche : 8L0 955 101 Prix ETKA: 67.51€
  14. Ouai c normal que sa monte a 1300 et descend après ces le starter qui marche avec le circuit d'air secondaire je vais essayer de faire un meilleur vidéo
  15. Bonjour, Voila a chaque démarrage a froid un petit bruit apparait j'ai une petite vidéo par contre il faut mettre le son a fond et le bruit de fond que vous allé entendre ces bien le bruit que j'entends et non un bug de la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=sTC42AGulA8 Merci d'avance
  16. Salut Je pencherai pour une sonde Lambda
  17. Merci pour vos réponse et la fonction recherche chez moi ne trouve jamais rien :s
  18. Bonjour, Voila j'explique mon petit souci Je viens de faire une petite révision a mon joujou et je me suis uppercut du coté gauche il y a une toute petite biellette qui par du triangle coté gauche et qui ce fixe sur un petit boitier électronique ( qui pour moi doit être le réglage de la hauteur des Xenon ) Et en fête elle est plié donc ma question est-il normal ou bien elle a plié ? car vue que le boitier est en plastique je pense qu'il aurait cassé bien avant que la biellette ce torde PS: si quelqu'un pour me donner sa référence :P Merci d'avance
  19. je pense que un aimant flexible sera bon tu doit pas avoir d'autre moyen a part tout démonter la pince flexible aussi pourrai pe être le faire
  20. salut Il peut avoir plusieurs problème - Niveau d'huile trop bas - Sonde de pression d'huile défectueuse - filtre a huile bouché - crépine bouché - pompe a huile qui débite plus assez - huile beaucoup trop fluide pour la pompe commence par la sonde de pression le plus souvent ces elle
  21. a vérifié plutôt ta colonne de direction c'est elle qui lâche le plus souvent
  22. Toi tu a encore une autre problème car nous ses plutôt a l'avant quand on braque et avance ou recule doucement
  23. Salut si tu vient de faire le parra il a du réglé ton carrossage aussi alors sinon sa peut très bien venir de la
  24. les coupelles sont en réalité la partie en fer au dessus de l'amortisseur et ce con n'appelle tête ses caoutchouc + roulement :bigsmile: je vais faire mon possible pour regardé et trouvé d'où vient ce bruit si mystérieux
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