AUDICAB 2B

Salut l'artiste et merci .. MAis çà colle pas ..le premier c'est bien celui du thermo fusible.. çà je l'ai. J'vais l'ouvrir pour voir :reflexion: celui de FA c est celui avec le gros relais de l autre break. Sur celui la il n y est pas :nixweiss: :mur:

Salut et merci pour ta réponse rapide. Je suppose que ta photo montre le dessous du TB .? ? ? Car j'ai eut deux fois des micro pannes et d'un coup plus rien. J'ai bien mis et bougé un peu dessous et c'était reparti. Mais là plus rien. J'ai sorti les relais, puis les ai remis mais rien de nouveau ..Bizaaaaaaaarre

Je n'ai plus de vitres éléctriques sur mon deuxième break 80 TDI de 94.. J'ai eu deux trois alertes. Puis plus rien. Elle n'a que les vitres AV motorisées . Il n'est pas équipé du fameux gros relais double sous le TB . Que retrouve sur tous les topics vu ? ? ?. Est ce que vous auriez une idée de quel relais elle serait équipée svp Merci J'ai trouvé ceci de DSTS Mais ou est il. Si je l'ai http://forums.audipassion.com/topic/35691-schema-pour-vitres-electriques-audi-80/page__p__595543?do=findComment&comment=595543

Ben s'il a le reste en bois çà poura etre sympa. Sinon il est vrai qu'il faudrait réaliser l'ensemble

Catoki fait du tunning :MdrDevil:

Et meme sur des sites d'outillages. Je pense pas très cher d'ailleur :nixweiss:

T'es un grand fou toi :MdrDevil: Moi je déconseille les jantes sans centrage. En général, çà fini par des vibrations. Par contre pour monter la jante sans s'emmer...il suffit de remplacer une vis par un goujon et l'ecrou approprié :race:

Coté droit,dans l'angle interrieur au dessus du phare. Entre le phare et le capot. Avec un tournevis plat et long. Tu pousses le levier

Photo please :nixweiss:

Ouffffffffffffffff t'es un malade toi :marcelpoire: Ton feu stop. il n'est pas d'origine sur ton coffre :nixweiss: Donc,tu as monté des LED dans le bandeau AR :malelovies:

Si quelqu'un sait ou je pourrais en trouver une ? L'assurance prend tout en charge ..Merci Et merci aussi à la marque

Un deuxième malade.. :MdrDevil: Tiens regardes ton binome http://www.jacs-cabriolets.com/t1873-sedonou75mon-cab-en-cour-de-rehabillitation

Sur que dans les régions chaudes, le hard top est moins necessaire. Par contre la coupe de la voiture avec, c'est fort joli. J'en prendrais bien un. Mais bon .. 1/ le prix (investissement pour 3 mois max) 2/ la capote pliée pendant 3 mois... :reflexion: 3/ les frais de port jusqu'ici :mur:

Il est beau ce salon new look

Hummmmmmmmmm j'suis pas convaincu du joint de culasse. Niveau d'eau qui monte et redescend ...c'est pas un joint de culasse sur le principe ...Fais une bonne purge et reéssaies ..! ! ! :secret:

Ben je croyais que la Suisse était "sure" .surtout quand on voit la rigidité des flics .. :nixweiss: Ici décapoté, ok je laisse pas la carte bleue, mais les lunettes/cigarettes/Tcde maison et autre conneries, sans avoir eu encore de soucis Pour l'histoire de vitres et bouton capote..Oui c'est comme çà

Bonne idée ...mais en des cente ou montée ? ? ? :petard:

J'ajoute que le phénomène se produit assez nettement sur un stop en descente (en montée c'est moin flagrant). :reflexion: ..alors là en tant que plutot branché sur les anciennes. je me pencherais sur la pompe a essence.. le circuit carburant...si tu avais des carbus, je t'aurais dit "niveau de cuve ".. Mais là un débimètre qui déconne en descente et pas en montée :icon_eek: ...ya une bulle au "mercure" dans ton débimètre :reflexion:

Filtre essence ... :nixweiss:

Sinon il nous reste la Citroen "MEHARI" :MdrDevil:

:race: Tout à fait d'accord avec toi. A la difference que le problème des capotes chez Audi est d'origine. regardes le lien que j'ai mis,sur les TT II roadster de 2007 et autres. Cà continue allègrement. Je ne comprend pas le comportement d'AUDI ... C'est un soucis réccurent mais ils persistent et signent. C'est bien dommage. Concernant les Chinois, Ils ne seront pas meilleurs (peut etre), mais à moitié prix de l'auto et des pièces, çà fera moins mal au porte monnaies :nixweiss: coté entretien. Pour preuve, les pièces de rechanges arrivant de chine( qualité en progrès ) puisqu'on en voit en concession; toutes marques confondues, mais à des tarrifs exorbitants. Le jour ou ils vndront eux meme leurs pièces, je pense que nous avons du soucis à nous faire :reflexion: J'ai vu une usine avec 120.000 employés dont 12.000 ingenieurs. :icon_eek: une usine aséptisée comme je n'en ai vu que dans le secteur compétition de nos marques quand j'ai eu à l'époque ou je courrais, le privilège d'y penetrer..

Essaies de les inverser pour voir .! ! ! ! Pour moi AUDI c'est terminé et les corbillards au moindre soucis c'est la casse. Bien que eux je pense qu'ils sont bien plus fiable. Mais je ne reprendrais plus d'AUDI. La Chine arrive en force et c'est plus de la merde; Je suis déjà en contact avec un futur conccessionaire local ..Et ben bonjour le sav ...L'Europe a du soucis à se faire et je sais de quoi je parle. C'est mon metier depuis 41 ans....Je ne comprends pas le Chinois, mais lui m'a bien compris. Car j'aide ce futur concessionnaire pour l'organisation et mise en place du SAV pièces rechanges. et là les gars, j'ai des documents qui me laissent devant le système qui est prévu ..meme AUDI / Bmw/ et autres US ont du soucis à se faire .. http://news.autojournal.fr/image/21258/Chine-BYD--journal-automobile-video http://blog.voiturechinoise.org/byd-f8-le-premier-coupe-cabriolet-chinois/ Moteur Mitsu.. Et attends de voir les prix à partir de 17.000 euros Quand on voit une A 3 cab en moyenne à 35.000 Cà va en faire réfléchir plus d'un....

:MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

..Mon topic peut etre verrouillé svp . Tout comme la fiabilté et qualité des roadster AUDI. Toujours les meme problèmes 10 ans après. Quand on ne sait pas faire de cabriolets, on n'en fait pas et encore moins le faire faire par des autres sans en assumer les responsabilités. pour preuve http://forums.audipa...t-version-2007/

Ouais ...je cherche à le vendre ou l'échanger contre un autre. Tu es sur pour ton electro..? Le coup de pas de pression au verrin de couvre capote est interessant. Reste à déterminer quelle est l'electro du couvre capote et l'inverser avec une autre pour en etre sur... :petard: Pour ma part, j'abandonne. J'ai le CD les cordons de raccordement au pc portable, deux verins de capote, un verin de couvre capote. La partie éléctrique est verifiée et bonne. c'est le seul souci de cette caisse. Le reste est nickel, y compris peinture complète. J'vais m'en débarrasser pour une autre marque et garder mes deux corbillards . Mais je quitte une marque qui pour ma part n'est pas aussi fiable qu'on le dit. Surtout quand elle n'est pas foutue d'assumer cette partie, c'est qu'elle se fou de ses clients .. J'voulais prendre un TT roasdter, mais c'est pareil; Ils ont les meme merdes. http://forums.audipa...t-version-2007/ Je suis vraiment déçu d'Audi et surtout de son SAV . Ils ont la grosse tete. Une fois que tu leurs à acheté, disons plutot que tu as les moyens pour qu'ils te vendent une auto, ils ne te connaissent plus. Meme pas capable de se servir de leur valise à diag. Au point que des tas de gars sur des forums differents le font . Quelle honte et preuve d'incapacité. Qu'ils se mefient...Les Chinois arrivent en 2013 et pas avec des caisses pourries comme on le pense. Vu ce que j'ai pu constater Meme ce forum commence a me gonfler avec ces changements ou l'on ne s'y retrouve plus sauf en Anglazis sauf a chzenger de google Bip ou autre chose et ou il faut se tapper la remonter du topic à la main .. Audi çà craint...çà craint Audi. A trop rester sur son cul on en attrappe des éscares