gauthierserkijn

Merci Popoff!! je cherchais cette config! Plus qu'une semaine d'attente mais je vois maintenant à quoi elle ressemblera montée avec ces jantes :) :bigthumbup:

Pour les reprogrammations, j'en ai toujours fait sur mes voitures précédentes (pas boitier mais une optimisation moteur, déclarée à l'assurance bien sûr) Ca revient quand même moins cher qu'à l'achat. Enfin, on verra... @Darco: c'est un véhicule allemand. Je te montrerai le pack quand je reçois le véhicule. @apaulo : que veux-tu dire avec le quattro? Il pèche moins que sans?

Hello, j'ai déjà pu l'essayer sur une A3 et mon ancien Q5. C'est certain que ça va me changer :). J'espère que cela va me calmer aussi un peu. Je me suis énormément amusé avec mon S5, mais à présent, je veux investir ailleurs que dans une voiture (qui au final est toujours une perte). J'ai même hésiter à quitter Audi pour... hum oserais-je le dire... Opel :). Mais après réflexion, je me suis dit que c'était impossible :) Une fois Audi, on ne le quitte plus. (et c'est pareil pour bon nombre d'amis qui roulent sous les 4 anneaux). En plus, avec mon deuxième en route, je n'avais plus vraiment le choix des 5 portes. J'ai donc fait un compromis entre ma situation "paternelle", mon amour pour le modèle A5 et mes nouvelles priorités financières. Et la A5 SB tombait sous le sens. Bon maintenant il n'est pas exclu que je fasse une petite reprogrammation, juste comme ça :). J'aurais bien pris le 3L, si les taxes belges n'étaient pas ce qu'elles sont (5000€ de mise en circulation, 900€ de roulage annuel... je t'assure que tu y réfléchis à 2X) Pour le full option, j'ai dit exactement la même chose au vendeur: -full option dites-vous mais pas de radar avant, pas de keyless, pas de retro rabatables, pas de camera de recul, pas de pack cuir étendu, pas de audi drive select ... Il m'a dit "vous avez raison, nous en rediscuterons lors de la transaction... Il faut savoir que souvent le full option signifie "bcp d'options", mais jamais vraiment full. ici je me retrouve avec * Sellerie cuir * Système de navigation * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Régulateur de vitesse * Phares au Xénon * Radar de recul * S-line intérieur/extérieur * Equipement téléphone BT * Capteurs pluie * Allumage auto des phares * Contrôle pression des pneus * Sièges sport * Cruise control * Volant multifonction * Isofix * pack lumières led intérieur Donc non pas full au sens strict, mais full comme on l'entend ici la plupart du temps (cuir, xénon, gps, sièges chauffants et qqes broutilles, ce que la plupart des gens recherchent...). Pour les jantes, oui les Y , j'adore aussi. j'adore aussi les jantes S5 et les RS4. Mais je ne sais pas... on dirait qu'elles ne lui vont pas... du moins, elles ne me laissent pas :icon24: D'ailleurs, si vous avez des photos de A5SB avec les Y et les RS4... pr me faire une idée . :bigthumbup: Pour la taille, j'ai tout testé : 17-18-19-20. 19, c'est déjà bcp. je penche pour du 18. Entièrement d'accord avec toi. Et sur ce point, ils ont intérêt à me proposer une "solution de rechange" (compensation) qui me convienne :). Bien que je n'ai eu les av+ar que sur mon S5, pas sur mon Q5, et ça ne m'a pas gêné plus que ça... En seconde monte cela représente combien d'investissement?

yep :)

Voilà, après 6 mois de pur bonheur au volant de mon S5, je change de véhicule. Je ne quitte toutefois pas les 4 anneaux, ni le modèle qui me laisse toujours autant sans voix : la A5. L'arrivée d'un(e) nouveau(elle) venu(e) pour l'année prochaine et de nouvelles priorités m'ont décidé à changer mon S5 contre une A5 SB moins polluante, moins taxée (en Belgique, c'est une pure folie entre la taxe de mise en circulation et la taxe de roulage). Je vais chercher mon A5 SB ce samedi et voici déjà les photos du garage. Elle est full option, 20.000 km au compteur. Il reste que les jantes proposées ne m'emballent pas vraiment... On m'a indiqué que j'aurai le choix. C'est ici que j'aimerais votre avis (et des photos si possible). D'autres jantes lui siéraient-elles mieux?

Verdict : le collecteur d'échappement qui était décalé et laissait passer un peu d'air... rien de bien grave finalement... :)

Merci Quattro ;) C'est vrai, et je m'y habitue petit à petit le cable, il me l'ont échangé contre un cable S5 donc tout est nickel :)

il suffit de chercher sur le net AB + H11 et on trouve facilement :) Mais c'était la ref H11 que j'avais oublié ;)

Ce sont les références des ampoules si tu veux les acheter sur le net, le numéro des ampoules xénon. sinon chez audi c'est comme tu as mis :)

Merci!!! :)

Quelqu'un pourrait me donner les références pour les ampoules anti-bouillard xénon pour une S5? Merci! :coucou: :coucou:

tu aurais des photos d'un film noir mat posé cupra? ça pourrait m'intéresser...un jour... :)

Elle est MA-GNI-FIQUE!!!! Très certainement ma prochaine quand la famille s'agrandira :)

J'ai aussi remarqué que si je donne légèrement des gaz au point mort, la voiture tremble à un endroit bien précis du compte tour, casi au tout début, mais toujours au même endroit...

Garantie 1 an par le garage où je l'ai achetée (en occas) mais sont situé à 100km de chez moi :)

Merci pour ton retour rapide ;) En fait, j'y suis passé car j'avais le témoin "gaz d'échappement" qui s'était allumé (suite au placement d'une alarme satellite... ils avaient bousillés les relais), et ils n'ont rien vu d'autres... Bizarre...

Bonjour à toutes et tous, Voilà, je viens vous poser une ptite question... Depuis quelques jours, lorsque je démarre mon S5, la voiture tremble pendant 10 sec grand maximum, et ensuite le tremblement s'arrête. J'ai aussi remarqué que lorsque la voiture tremble, l'aiguille du compte tour est sur 1000 et quand les tremblement s'arrêtent, elle redescend. Il arrive en de rares moments que je ressente un tout léger accoup à l'arrêt, mais vraiment minime et très rare. Auriez-vous une idée d'où le problème pourrait venir? bobine? bougie? valves? Elle date de 2008 et a 42000 km Merci!

Voilà déjà quelques photos... Là, je retourne faire un tour avec ma ptite choupette pour aller nous promener au parc :) (vous l'aurez compris, déjà du mal à la quitter plus de 5 minutes :) que du bonheur.... la voiture et la choupette bien sûr :)

Bonjour, J'ai une petite question à laquelle, je pense, Billeuz pourra répondre. (l'appel est lancé :)) Je viens d'un Q5 avec MMI 3G et au volant de mon S5, je suis un peu perdu avec le GPS advanced qui n'est pas tout à fait identique à celui de mon ex Q5. Une mise à jour existe-t-il pour retrouver le même soft que sur mon Q5 (via concession?) ou s'agit-t-il de MMI différents et donc aucune chance de retrouver l'ancien système? Une autre question : j'ai récupéré le cable "audi interface" de mon Q5 mais il ne semble pas fonctionner sur l"audi interface" du S5. Je suppose que c'est normal? Merci! :bigthumbup:

AYEEEEEE elle est là :) J'ai déjà fait un peu joujou avec. Demain je la lave et mettrai quelques photos + impression :)

La "pièce" rentre demain en concession... la livraison est proche... :eldiablo:

je dirais même +2 :) :bien:

+1 doc! J'attends la mienne avec impatience depuis 3 semaines, mais après l'avoir essayée... je ne la mettrais jamais entre les mains d'un papy :):) Pour moi la plus belle du marché actuellement. Et puis ce V8.... Et si la famille s'agrandit encore, je pencherai pour une S5 SB je pense, bien plus "inhabituelle" qu'une S4 selon moi. Mais bon, les goûts et les couleurs... Mais la S4 vraiment superbe. Perso ce serait en bleu sprint. :eldiablo:

lol, banane! :)

ouaaaais avec des piques au bout :) j'ai déjà prévu un check-up complet chez mon cousin (il est manager technique chez audi) histoire de pouvoir leur rentrer dedans si je découvre des vices cachés :P W8 and see :) :spanking: sinon j'ai vu cette video, ça a l'air quand même sérieux... http://www.bavariamotors.be/nl/video.html