john58

Comme je le dis plus haut, les gains indiqué sont au maximum. Ou peut on faire une reprog ? Combien gagne t'on de CV et combien coûte cette opération ?

j'ai appelé le commercial de la boite qui m'a donné quelques explications sur le produit : - garantie 5 ans - facile de montage sans passer par une concession (10min) il m'envoie par mail le plan de montage - les données dites sur le site sont au maximum. Pour le 4L TDI on passe de 275 à 338 CV Ca me tente vraiment, seulement j'ai peur qu'après l'electronique de la voiture déconne :blink:

Bonjour a tous, J'aimerais augmenter les perfs de ma voiture, mais je me demande si ce n'est pas néfaste pour les moteurs ? Quelqu'un l'aurait il fait ? et faut il passer par une concession audi pour l'installer ? Que pensez vous de ca ? http://www.ptronic.fr/index.php?class=Cata...ionFilter=29750

Enfin 700 euros de moins, y'a plus qu'à voir si les pots sont compatible.. :rolleyes:

Je viens de chez Audi, en ce qui concerne le PC S8 752 euros TTC et les 2 silencieux S8 : 546 euros TTC pièce donc 1092 euros les 2 Reste juste à voir si c'est compatible pour les pots S8 sur ma voiture. :)

Oui effectivement j'ai pensé le faire faire par un carrossier, mais je trouve, niveau esthétique la découpe fait trop ronde, alors que sur le kit ca fait vraiment d'origine. C'est vrai que ca fait chère mais je me dis que sur une voiture pareil vos mieux mettre le prix. J'attends simplement qu'il me confirme si les radars de reculs sont intégrés. Et faute de trouver un meilleur tarif je le commanderais. Ma femme va me tuer mais tampis, c'est ca ou la S8. Je pense qu'elle préfèrera CA !! :P

Bonsoir à tous, J'ai eu les tarifs pour la bavette arrière ainsi que les 2 silencieux arriere (2x2) 2395 euros + 89 euros de frais de port. Si quelqu'un à des tarifs plus compétitifs je suis preneur. :coucou:

Je viens d'avoir la personne au tel, il semblerait que le bouclier arriere de ma voiture (10/2005) soit différent des modele jusqu'à (07/2005), pourtant au visuel je ne vois aucun changement. Il se renseigne et me communiquera les tarifs la semaine prochaine. Au niveau du pare choc arriere est il en une partie ou y a t'il une 2ème (la lame ou il y a les ouvertures pour les sorties de pots) ?

Bonjour à tous, Depuis quelques temps, je vadrouille sur le net pour essayer de trouver (PAS FACILE) : un bouclier arrière pour accueillir les 2x2 sorties, les 2x2 sorties de pots et les feux facelift arrière. Et ce matin je suis tombé sur ca : http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-1055280.htm Y'a t'il des A8mens qui ont déja fait ce genre de transformation ? si oui ? ou ont ils trouvé ces accessoires et à quel prix ? Merci. :coucou:

Bonjour K2apache, Oui effectivement ce soucis je l'avais déja eu sur mon ancienne, le problème de fermeture électrique. C'est dommage ! oh, ca fera encore un coup de 200 euros :(

Mon ancienne A8 je l'ai vendu à un commercial. Son outil de travail à part sa voiture était aussi le "mini coyote trakers" (l'anti radar), il l'à voulait mais le problème était que son coyote ainsi que le telepeage ne passait pas dans la voiture. J'ai demandé à ma concession une solution, la seule était de changer le pare brise. C'est ce que j'ai fait chez car glass, en demandant le pare brise non athermique. C'est la seule solution. En ce qui concerne le coffre, j'ai également des soucis : - lorsque je veux le fermer automatiquement, il se ferme mais la compression ne se fait plus et il s'ouvre automatiquement en grand, je suis obligé de le fermer manuellement mais la compression ne se faisant pas, j'ai l'impression qu'il est légèrement de travers ??? A mes prochaines vacances j'irais à la concession.

Salut, pour la calandre tu l'as trouve sur www.ultratuning.com à 388 euros, c'est là ou j'ai acheté la mienne.

ok ! Et ou peut on se procurer ce matos sans passer par la concession Audi ?

Bonjour a tous, En naviguant sur divers site de vente de voiture, j'ai découvert une annonce d'une S8 avec apparemment un parking + plus que + :blink: Je demande à L'expert Billeuz une explication "rationnelle" ;) Voici le lien 3ème photos : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=153670050

Super nouvelle :bien: En lisant ton aventure, je me dis qu'Audi n'est en fait qu'une pompe à fric. Les diagnostics sont souvent vite fait et pas dans le bon sens. Oui on a des A8, mais bon ! c'est pas une raison pour à chaque fois qu'on va en concession nous assommer à coup de millier d'euros. Moi je constate que même dans ma concession il ne sont pas trop qualifié. Quand je lisais les forums ou bileuz intervenait et que je demandais à ma concession la même chose, ils étaient surpris de voir que cela se faisait. J'en veux pour preuve par exemple le craquage de la télé en roulant, le chef technicien en personne et venu me dire que sur ce genre de véhicule c'était pratiquement impossible et que pour ce que ca allait me couter en main d'oeuvre il valait mieux laisser tomber. Bileuz me l'a fait en 3 minutes montre en main et sans rien démonter. Mon épouse à une A3 sportback, et bien l'entretiens je le fait chez un petit garagiste bien réputé pour ces compétences. J'ai fais faire la révision des 110000kms (courroie de distrib, galets, courroie d'alternateur, pompe à eau, vidange, filtre à gazoil, filtre à air et une ampoule de grillé à l'arrière et remise à jour de l'ordinateur de bord) le tout en long life j'ai payé 720euros, en plus il m'a donné ce qui restait du bidon d'huile (les 3/4) pour la prochaine fois. Chez Audi on dépassait les 1000 euros largement. Il est aussi apte à s'occuper de mon A8. Pourquoi allé payer plus chère.

Non, elle ne fume pas. J'ai appelé un mécano de chez audi, il m'a demandé si je n'avais pas une ampoule stop de grillée. Il m'a dit que cela pouvais déclencher parfois des phénomènes comme des voyants qui s'allument sans raison. Ca me l'a fait juste 1 après midi, depuis tout est normal. :rolleyes:

Oui il ne s'éteint plus.

Et c'est grave docteur ??? :blink: Ce problème peut il être en relation avec les conditions météo car ce matin 5cm de neige sur toute la voiture ? Sinon ca veut dire quoi ?? Une fuite ??

Bonjour billeuz Je ne sais pas voici une photo

Bonjour a tous, Ce matin en démarrant, j'ai eu un problème de voyants : - Le voyant du préchauffage à clignoté pendant 10min après avoir démarré - le voyant orange qui s'allume également lorsqu'on démarre et qui s'éteint ensuite qui est à coté des voyant orange et vert représentant la voiture qui monte ou qui descend. J'espère avoir été assez clair :unsure: . Pouvez vous me dire qu'elle est le problème ?? Je précise pour ceux qui me diront de regarder la notice qu'elle est en allemand. Merci de m'éclairer.

re-re-re-re-re merci Pascal :coucou:

Salut, Ca y est j'ai récupéré ma belle, le résultat est magnifique. C'est bon elle n'a pas trop souffert l'opération c'est bien passée. Un peu plus long que prévu, elle à passée la nuit chez le professionnel, j'ai préféré (en cas de complication au réveil, elle était sur place). Ce matin je l'ai récupéré vers 11h, je n'ai pas voulu la déranger plus tôt, aprés l'opération subit, elle avait besoin de ce reposer (la pauvre). Comme elle a été gentille, en la sortant je lui ai payé un petit lavage au karcher. Elle aime bien ça :bigsmile: Pour les photos, je ne sais toujours pas comment faire. :colere:

Bonjour, J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne A8, le coffre se fermait 1 fois sur 4, la compression ne se faisait plus. Je l'ai emmené chez la concession et ils m'ont changé le mécanisme.

Salut à tous, Demain matin j'emmène mon Goldorak se faire teinté les vitres. Je devrais la récupérer en fin d'après midi. Je ferais à l'issue des photos.

Salut esagep, Non justement pascal ne l'a pas abaissée. D'ailleurs lorsque l'on c'est rencontré pour les MAJ MMi, en sortant du véhicule pour prendre des photos, je lui ai fais la réflexion que je l'a trouvais un peu haute, j'étais en position confort. Sur mon ancienne A8 en position confort elle était plus basse. Alors on l'a mis en position dynamique. C'est tout. Mais c'est vrai qu'en position autre que dynamique elle est trop haute. Merci, Quel model as tu, tu as des photos ?