john58

Je comparais juste avec le Q7, maintenant si tu veux aller par là en haut de gamme plutôt la BUGATTI VEYRON qu'une simple Bentley ou Aston .... B)

Juste pour info, le détail de ma dernière facture d'entretiens de mon A8 fait chez Audi Vichy (03): - entretien periodique = 155.00 HT - part protection env = 3.00 HT - cartouche = 12.40 HT - bague = 0.71 HT - Filtre a carburant = 85.20 HT - cartouche = 33.95 HT - cartouche = 39.75 HT - huile formula 5w30 = 248.83 HT - huile UNIV = 6.31 HT - cartouche = 33.95 HT - pate = 15.05 HT total HT = 634.15 HT +TVA = 124.29 HT total TTC = 758.44 TTC :colere:

perte de valeur j'en suis pas si sur.j'ai toujours entretenu mes voitures hors réseau est j'ai toujours bien revendu mes véhicules. :coucou: Relis le sujet avant de partir sur un autre thème, La question n'est pas là, je m'en tape de donner 1200 euros pour ce qu'il y a à faire. Je ne cherche pas à faire des économies en faisant avec de la sous marque, (sinon depuis le temps j'aurais changé de crèmerie)simplement je trouve ridicule de payer le double pour exactement la même chose. Et concernant la revente, si j'ai à faire avec un mec qui comme moi (et je pense qu'ils sont nombreux) à l'expérience des concessions dites "de luxe" ca ne le dérangera pas car il saura de quoi je parle. Maintenant si je la vend à un gars qui n'à pas cette expérience du haut de gamme, alors c'est sûr il flippera. Maintenant pour aller dans ton sens "gardes tes tickets de carburant car si tu vas pas chez TOTAL j'achèterais jamais ta voiture"... Tu vois c'est ridicule, le fait que tu ailles dans une concession ne veut pas forcément dire que ta voiture est au top, loin de là !!! Ce sujet n'est pas là pour vous convaincre que ce que je fais est à suivre, chacun son truc :P Et pour le haut de gamme, monte dans une A8 et tu verras ce qu'est vraiment le haut de gamme ! ;) :coucou:

De plus sur les A8 par exemple, certains (sur le forum) font leur entretiens eux même, donc avec un minimum de connaissance c'est faisable, alors payer 600 euros pour une vidange... POURQUOI ?? C'est comme une fois je voulais (sur ma première A8) qu'ils fassent en sorte de me débloqué la TV en roulant, c'est le chef d'atelier en personne (Audi Nevers 58)qui est venu me dire qu'il me le faisait parce que j'étais bon client, mais qu'il y avait 3 voir 4h de boulo, car il fallait démonté toute la console MMi et que c'était un truc de "dingue". Voyant que ca allait me coûter bonbon pour ci peut, je suis allé voir "billeuz" sur Paris, il me l'a fait en 9 secondes montre en main. Sans compter tout le reste (rabaissement des suspensions, mise a jour du MMi, GPS en version 3D) qu'ils ne savent pas faire. Donc plus question de continuer à les engraisser.

:bigthumbup: Exactement !!! Tiens juste pour exemple : J'ai fais changer mes 2 turbos de mon A8 (avant de la vendre) par Audi Vichy. Ils me l'on gardé 1 mois et demie sans excuse sans rien. La facture + de 6000 euros. 1 semaine après, en me servant de mon lave glace, en une pulsion le voyant de manque de lave glace s'allume. J'achète de quoi le remplir, et là une autre impulsion et plus rien à nouveau. Bilan c'est mon collègues carrossier qui m'a remis le tuyaux ou durite (je n'y connais rien) qu'ils avaient négligé à remettre.... C'est sérieux ça!!!! On est ou la !!! Alors oui je suis d'accord pour payer mais là, Non merci !

En ce qui concerne les pièces chez maxauto ils ce réfèrent à la fiche constructeur et ils appliquent à la lettre (marque de pièce, qualité d'huile etc...) et toute les vérifications avec interrogation du calculateur. Maintenant, ma démarche n'est pas une question coût puisque depuis plus de 10 ans je roule en voiture dit haut de gamme, ma démarche est plus dans l'intelligence : Pourquoi payer plus cher chez l'un alors que les même choses sont moins cher chez l'autre. Un peu comme payer sont gazoil chez Total à 1,25E alors qu'à carrefour il est à 1.10E J'aurais été d'accord avec toi si je me fournissais en sous marque pour payer moins cher. Là ce n'est pas le cas ! Maintenant pour les garanties, laisse moi rire, avant l'achat tout est beau et rose, et après quand t'a une merde la y'a plus personne, je peux te dire qu'ils font tout pour faire durer jusqu'à la fin de la garantie voir partir dans des procédures de justice (coûteuse) pour des fois n'avoir pas eu gain de cause. Pour la re-vente, la mentalité française reste encore figées à des broutilles, combien de véhicule avec les tampons constructeur ont des merdes aujourd'hui ?? Non, du moment que le véhicule est entretenue peut importe l'origine ci c'est facturé par des professionnels. Mon sujet n'est pas là pour vous inciter à faire comme moi, c'est juste mon point de vue. :coucou:

Bonjour à tous, Juste un petit coup de gueule :eldiablo: . Je dois faire la révision du Q7 (90 000kms) et en même temps changer les plaquettes avant et arrière. J'ai appelé 2 concessions Audi : les tarifs ont été : révision des 90000kms = entre 550 et 600 euros et changement plaquettes avant arrière maxi 600 euros TTC m'ont ils dit au telephone soit un total de 1200 euros :hot: . J'ai appelé Maxauto, pour les même devis, donc : plaquette avant arrière = 286Eur TTC et entretiens des 90000kms en long life = 299 TTC. Je précise qu'ils utilisent les même pièces et marque qu'Audi, soit un total de 585 euros B) . A savoir qu'aujourd'hui ils ont tous le matériel (valise pour ordinateur de bord etc...), qu'il tamponne le carnet d'entretiens et qu'ils font tous ce que chez audi font. Alors la question est pourquoi donné autant de pognons à Audi, qu'est ce qui justifie leurs tarifs :blink: :blink: ?? Les mécaniciens sortent tous de la même école, y'en a qui ont de la chance d'aller chez audi et d'autres chez feu vert mais ils ont la même formation. Quand je vois certains mécanos d'audi et bien croyez moi, ca fait peur :( . Sur cette opération j'économise plus de 600 euros c'est énorme !!!!! :bigsmile: Et je rajoute que je suis accueillis la bas comme un ministre B) , à la différence de chez audi..... :colere: Alors à présent moi audi c'est fini à part lorsque je ne trouverez pas des pièces spécifiques mais niveau entretiens et mécanique, il va falloir qu'ils comptent sur un pigeon de moins :coucou: , et peut être qu'à force ils changeront leurs politique nous considérerons un peu plus :bigthumbup: . :coucou:

Bienvenue à toi , c'est une chaine de distrib, mais il me semble qu'à 120000kms il y a une courroie à changer, la courroie d'alternateur je crois, des spécialistes pourront te le préciser. :coucou:

Pour les feux arrière, tu nous diras s'ils se changent avec cablage ou sans. :coucou:

C'est vraiment la galère, je crois qu'il va rester tel qu'il est ! C'est malheureux, de travailler chez Audi et de ne pas être au courant de ce qui se fait ou pas. Aujourd'hui l'esthétique des véhicules évoluent tellement vite, que même si tu as un model récent, tu es vite dépassé... Ca a l'air de rien mais quand j'ai mis sur mon A8 les feux arrière facelift, elle n'avait plus la même gueule, et je me demandais comment j'avais pu avoir les anciens qui faisaient vieille 407. Je précise également qu'à l'époque chez Audi Carcassonne, ils m'ont dit qu'ils ne se montaient pas !! De part mon métier, j'ai du déménager souvent, j'ai eu à faire à Audi : Nevers (58), Vichy (03), Moulins (03), Carcassonne (11), Narbonne (11), Beziers (34), pourtant loin les uns des autres mais bizarrement c'est tous les mêmes, Et en plus ils ont un grand point commun avec les guichets de la poste, sauf qu'à la poste je pense qu'ils sont un peu plus rapide à s'occuper de toi... :coucou:

Je reviens de chez Audi Béziers, j'ai un gars du service pièces de rechange, le gars gentil mais hummmmm!!!! Gentil :blink: Il m'a donné les renseignements des prix et des réf. mais a été incapable de me dire si les feux avant ce montaient ainsi que les clignotants. Il ne sait pas s'il faut en + des faisceaux ou des boitiers électronique. Incroyable !!! :blink: On est ou là!!! Pour les feux arrière, il m'a dit qu'il ce montait sans rien rajouter <_< . A vérifier. Voici les réf. et prix : - Phare P. lampe à décharge gauche ( 4L0941029AC ) = 588 Eur H.T - Phare P. lampe à décharge droit ( 4L0941030AC ) = 588 Eur H.T - Feux arrière del gauche ( 4L0945093F ) = 206 Eur H.T - Feux arrière del droit ( 4L0945094F ) = 206 Eur H.T - Feux clignotants del gauche ( 4L0953041D ) = 187.50 Eur H.T - Feux clignotants del droit ( 4L0953042D ) = 187.50 Eur H.T TOTAL = 1963 H.T SOIT = 2347.75 T.T.C :hot: :coucou:

:bien: mais est ce qu'ils s'adaptent sur nos Q7 ? Faut il une fois installé des branchements spéciaux ? ou une quelconque manip sur le MMi ? En tout cas il n'y va pas de main morte sur les frais de livraison :hot: Je vais aujourd'hui à Audi Béziers, je vais leurs poser toutes les questions concernant les feux, espérons que je tombe sur quelqu'un de compétant :rolleyes: :coucou:

Oui tu as raison, surtout que là je pense qu'on a tous compris, j'ai trop de S-Line sur mon Q7. :dodo:

Voici l'annonce pour ceux qui lisent l'allemand http://cgi.ebay.de/NEU-Original-Audi-Q7-4L-LED-Rueckleuchten-Facelift-2009_W0QQitemZ200448994068QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2eabb0eb14 :coucou:

J'ai trouvé les feux arrière pour 518E + frais de port à rajouter. Quelqu'un à meilleur prix ??

Aujourd'hui, j'ai contacté Youry (RS Quattro) pour une reprog au mois de mai. Je devrais passer de 233 à : entre 275 et 290CV, c'est clair que ca changera et en couple entre 530 et 540 Nm. J'ai hâte car c'est vrai que ca rame un peu cette petite bestiole... :rolleyes:

Tu insinue qu'à 80000kms ils sont mort :( Bon alors faut qu'je le revende de suite !!! :hot: Enfin un professionnel... :bien: ca fait plaisir !!! :bigsmile:

Les infos catalogue sont fausses ? Alors ou sont les vraies infos ??? Par contre la finition S-Line n'est pas en Avus, je regarde les finitions Q7 de 2006 à 2009 argus ou Audi, la finition Avus + S-line n'est pas répertoriée, ce qui expliquerait que tu n'es pas eu "autant de logos S-Line" :blink: . Il n'y a aucunes finitions avus, ambition luxe etc... en S-Line. Je ne suis pas un pro :exclamation: , c'est ce que je constate :carre:

Oui à part sur le tableau de bord mais apparemment le reste est normal : Disponible jusqu'alors en finitions Ambition Luxe et Avus, l'Audi Q7 est désormais commercialisé avec une nouvelle finition dénommée S-Line qui vient s'intercaler entre les deux existantes. L'Audi Q7 se distingue donc extérieurement et mais aussi intérieurement par certains équipements caractéristiques comme les sièges avant sports en sellerie mixte Cuir/Alcantara à réglages électriques et frappés du logo S line, le volant sport 3 branches multifonctions avec emblème S line et le pommeau de vitesses recouvert d'un cuir noir perforé. Sur le plan extérieur, on notera les jantes aluminium 20 pouces, ainsi que des logos S line intégrés à la calandre, aux ailes........ Y'a t'il des connaisseurs de Q7 Ici ??? :blink: :blink: :blink: :blink:

Jamais :eldiablo: , le jour ou je le changerais ce sera pour le remplacer par ma nouvelle A8 D4 S8 W18 triple quattro Pack Avus Président :bigsmile:

Dés lundi je vais me renseigner chez audi de tout les feux avant arrière plus cligno à led, j'en ai croisé un tout à l'heure qui l'avait y'a pas à dire ca le fait grave :malelovies: :coucou:

Merci, Pascal :bien: :coucou:

Salut pascal, Pas de soucis pour les photos, par contre je te les envois sur ta boite car j'ai toujours du mal :blink: Avec ta valise et tes pouvoirs magiques que peux tu m'apporter de plus ? - A savoir j'ai déja le gps 3d, l'altimètre et l'audi parking système. :coucou:

Bonjour à tous, Je passe de la catégorie A8 D3 à la catégorie Q7. J'ai vendu mon A8 4L TDi il y à quelques jours, Je l'avais transformé en S8 2009, avec une reprog à 354.91CV fait chez Youry. Pour ceux qui vadrouille dans le forum, les détails des transformations dans la catégorie A8 D3. Donc ma nouvelle Bête est un : Q7 3L TDi S-Line quattro 7 places de 2007 équipé du pack all road, qui totalise 80000kms. Il est noir, pack alu, intérieur cuir noir et alcantara. Jante de 20". Pour le moment, je l'à découvre. J'ai sacrifié mon A8 pour mon épouse car elle porte notre 4ème enfants donc pas le choix il fallait une grande voiture. Et le plus beau des grands véhicules c'est bien évidemment le Q7. Voilà, je posterais des photos une fois nettoyé. J'ai quelques questions pour les spécialistes : - Peut on adapter les feux avec les bandes à led à l'avant et les facelift à l'arrière ? - Je pense faire une reprog, qui l'à fait ou pense le faire, quel est le gain, le prix, et est ce que ca vaut le coup ? - Pour l'entretien, j'ai entendu dire qu'il y avait une courroie à changer à 120000kms ? A bientôt :coucou:

Salut, là je peux pas te dire car niveau mécanique je suis nul, je l'emmène au garage et basta. Il n'y a que pour les visites périodiques que je l'emmène chez Audi pour avoir le carnet d'entretien tamponner. Il est clair que pour tous ce qui est : freinage, etc... je l'emmène chez speedy, c'est les mêmes pièces, pour largement moins chère. Et quand on voit certains mécanos de chez audi, j'ai l'impression de voir les mêmes petits jeunes qu'il y a chez feu vert. De toute façon chez Audi tout est chère. :coucou: