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Eliahou

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Tout ce qui a été posté par Eliahou

  1. alors l'injecteur pilote comprends aussi le capteur G80. Les deux sont indissociables. La pièce coute environ 400€ chez oscaro, je l'ai négocié a 200€ sur a un particulier sur leboncoin, elle était neuve servie juste une fois . avec le numéro vag tu peux en trouver une sur ebay ou leboncoin a un bon prix. bon courage
  2. c'est pas reglable tu penses ?
  3. c'est a dire qu'avec du KW le DRC n'existe plus ?
  4. Cher Simplex tu es tres rapide et je t'en remercie. Au niveau confort c'est correct ? est-ce + ou - confort. que les suspensions d'origine ? Quelle difference y a t-il avec le DRC ?
  5. Salut à tous J'aurai besoin de vos conseils pour l'achat éventuel d'un rs6. J'en ai vu un avec une suspension spéciale : "KW COILOVER SUSPENSION" Ca vous parle ? Est-ce plus raide qu'une suspension d'origine ? La caisse a l'air rabaissée (voir photos). Qu'en pensez-vous
  6. Bonjour à tous Je vous fais part d'une petite mésaventure qui m'est arrivée hier. Mon mécano est venu pour un remplacement de l'injecteur pilote +capteur G80 qui était défectueux (message d'erreur 00542 au vag-com)le capteur G80). La pièce changée était neuve et le changement s'est bien passé apparemment. J'ai effacé le code défaut et ce dernier ne réapparait plus Je roulé presque une heure sans problème, et bien au contraire la voiture avait retrouvé de sa puissance. Environ 3 heure plus tard vers 01h00 du matin je démarre pour rentrer chez moi et la plus de direction assistée, le signal de batterie qui reste allumé (pas plus de 12V) et puis j'entends un gros bruit venant de l'avant du moteur pendant 20 secondes, puis il disparait. La direction est toujours dure et je constate que la courroie d'accessoire est cassée ou déchirée. Quelqu'un aurait-il une explication plausible à cela sachant que le mécano affirme ne pas avoir touché la courroie. Vos réponses sont les bienvenues.
  7. Bonjour à tous Je vous fais part d'une petite mésaventure qui m'est arrivée hier. Mon mécano est venu pour un remplacement de l'injecteur pilote +capteur G80 qui était défectueux (message d'erreur 00542 au vag-com)le capteur G80). La pièce changée était neuve et le changement s'est bien passé apparemment. J'ai effacé le code défaut et ce dernier ne réapparait plus Je roulé presque une heure sans problème, et bien au contraire la voiture avait retrouvé de sa puissance. Environ 3 heure plus tard vers 01h00 du matin je démarre pour rentrer chez moi et la plus de direction assistée, le signal de batterie qui reste allumé (pas plus de 12V) et puis j'entends un gros bruit venant de l'avant du moteur pendant 20 secondes, puis il disparait. La direction est toujours dure et je constate que la courroie d'accessoire est cassée ou déchirée. Quelqu'un aurait-il une explication plausible à cela sachant que le mécano affirme ne pas avoir touché la courroie. Vos réponses sont les bienvenues.
  8. Bonjour Quelqu'un aurait-il des informations ou un avis personnel sur une ligne échappement de marque REMUS ? Merci
  9. :exclamation: Salut Quelu'un pourrait -il me donner la méthode complète pour changer un injecteur pilote (cylindre n°4) pour mon a6 2.5 tdi ? Merci d'avance :coucou:
  10. Merci beaucoup ca fonctionne comme sur ta a8 ! A+ :coucou: :coucou:
  11. Salut à tous. Concernant mon audi A6 C5, je voudrai savoir s'il y a moyen de supprimer le signal qui correspond au voyant intitulé km2 sur le tableau de bord, qui me casse les oreilles des que je dépasse les 130km/h. je ne parle pas du premier signal km1 qui se règle et s'ôte facilement. :angry: Merci d'avance
  12. J'ai un code défaut 542 sur ma A6 TDI 163ch de 2003. Je constate un manque de puissance. Je crois qu'il s'agit d'un capteur g80 defaillant Quelqu'un ayrait le part number de cette piece ?
  13. ca peut toujours être remisé !
  14. comment le sais tu ? c'est le modele GAG ? Sur le logiciel Etka on a eu la reference 01L300043E
  15. Et acheter une boite d'occasion c'est bien ? J'ai trouvé ça sur le net : http://www.autoteileplus.de/AUTOMATIKGETRIEBE-AUDI-A6S6-4BAB-0601/detail/2161504.html Combien de temps faudrait-il pour déposer-reposer une boite tiptro comme celle là ?
  16. ouah c'est super cher ! :exclamation: 7000€ pose comprise ? et une boite tiptronic a 140000km c'est pas tellement normal que ca pète ?
  17. en fait c'est pas ma voiture simplement je suis intéresse à l'achat d'une rs6 qui a ces problèmes mais le proprio ne pas encore donné plus de détails, car il reste injoignable. Affaire a suivre
  18. ca veut dire que le probleme viendrait tres problablement de la transmission et que les turbos soient OK mais simplement mis hors fonction par sécurité ?
  19. Et c'est cher une réparation sur la transmission ?
  20. Salut à tous Savez vous si il existe des problèmes connus sur le Rs6 V8 concernant la transmission et les turbos ?
  21. et au vag-com comment ca se détecte une sonde lambda qui deraille ? parceque le derniere fois j'avais pas de code erreur.
  22. :exclamation: Salut tout le monde :rolleyes: Savez vous combien de temps faut-il à un mécano pour changer le kit d'embrayage complet sur un S6 PLUS, et ce que ca couterait ? Merci :coucou:
  23. Bonjour a tous je voudrai connaître l'avis des propriétaires de s8 v10, au niveau du confort de conduite : les amortisseurs sont ils raides ou pas ? Peut on régler la hauteur de caisse ?
  24. j'ai deja regardé sur ces durites mais je ne vois pas de fuite d'essence. par contre 1 des 2 colliers etait mal "serré" je l'avais serré a la main.
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