crazysnake57

Elle a l'air bien mais ce qui m'étonne c'est qu'il est à 20km de chez moi et donc à 1000km A/R de chez Vinci. Et il dit y descendre pour chaque entretien :reflexion:.

La préparation de la chambre de mon fils est finie, des amis nous ont fait un cadeau sur le mur. Et ma femme a commandé un doudou, je me demande s'il est pour moi ou pour mon fils.

Quelques nouvelles de ma charette: en ce moment au garage pour une rénovation du cuir du baquet extérieur de l'assise conducteur. Le "passionné" qui l'avait avant moi a bien pris le soin de le camoufler et lors du nettoyage voici ce qu'on trouve: des trous et une tache conséquente. Je part direct chez un renovateur et il me rend la voiture trop tôt, du coup le cuir n'est pas sec. P&"@ù%, le cuir s'arrache sous mon jeans au bout de 300m.. Du coup elle est de retour au garage pour 1 a 2 semaines.

Le tarif le plus attractif en matière des B7 :marcelpoire: https://www.leboncoin.fr/voitures/1306698971.htm?ca=15_s

Première main et vu la plaque c'est certainement vrai https://www.leboncoin.fr/voitures/1305808350.htm?ca=15_s

320 est la moyenne haute des s4 b7 stock donc c'est très bien comme résultat.

Oui mais les protections sont à essayer avant d'acheter, car certaines ne doivent pas passer la tête du F1 et doivent laisser de sacrés marques sur le cuir

J'habite a côté si besoin ;) Oui, je confirme, quelle galère en noire

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1185453155.htm?ca=15_s

C'est pour ça qu'il faut éviter les garages, ils ne connaissent rien de l'historique ou camoufle. Hors mis certains cas particuliers, un possesseur de rs4 avec une bonne voiture préférera la vendre lui même et sait qu'il y arrivera facilement s'il n'est pas trop gourmand en prix.

C'est quand même magnifique une voiture bien rabaissée à la german look, ça me manque.

J'ai déjà fais un scan avec mon vcds mais ce n'est pas un officiel... pas de défaut de ce genre. Cela dit d’après l'ancien propriétaire, c'est la personne encore avant qui a réalisé lui-même le décalaminage et la pose du catch oil, alors...est-ce réellement décalaminé et si oui est-ce bien fait??? Il faudrait aussi que je refasse des mesures pour établir une moyenne afin d’être plus précis.

Plutôt en noir les anneaux que de les retirer, faut savoir être fier de cette marque :)

Ouah magnifique, et en rouge on peut pas faire plus sportif visuellement.

Magnifique mais j'aurais laissé les barres de toit, comme quoi les gouts et les couleurs...

https://www.lequotidien.lu/faits-divers/un-luxembourgeois-responsable-dun-important-carambolage-sur-le-nurburgring/ C'est le 1er lien que j'ai trouvé Une dizaines de voitures impliquées, dont 2-3 personnes désincarcérées de leurs véhicules. Une RS4 B5 épave notamment.

Ah Nancy, donc on est voisin. En tout cas lors de l'essai, attendez qu'elle soit bien chaude et avec l'accord du vendeur, accélérez a 8000 tr plusieurs fois, si vous sentez la pédale d'embrayage plus dure lors du passage en 3eme ou qu'elle a du mal a remonter, c'est que l'embrayage est fatigué. L'option céramique, je sais pas si elle est réellement utile vu son prix sans faire du circuit, et franchement quitte a faire du circuit autant prendre une voiture légère. Et quand on voit l'accident qu'il y a eu au Ring la semaine passée, je suis vraiment pas prêt de mettre un pneu sur une piste avec ma voiture. Bien sur ce n'est que mon avis. :)

Merci, en fait il est gris clair, et heureusement sinon tout serait noir à l’intérieur.

Petite ballade tranquille avec un 1er chrono sans précision en 3eme de 3000 à 8000: 10.1s :icon_cry: loin des 8.4s mais cela reste du bonheur a conduire :malelovies:

Oui je me doute malheureusement, c'est vraiment dommage toutes ces maladies sur ce modèle. En tout cas, cela reste un réel plaisir rien qu'en appuyant sur ce petit bouton de démarrage. Bon, aujourd'hui il fait beau, c'est le moment pour la ballade, de passer au lavage et aux photos. :)

Bonjour à tous, Je m’appelle Quentin, j'ai bientôt 30 ans et je suis amateur de photographies et de whisky. J'ai eu 3 Audi berlines avant cette Quattro RS4, une B5 german look, une B6 et une B7, donc inutile de préciser que j'aime bien les Audi. Étant bientôt papa, en Octobre pour être précis, la question de la berline et de la cab ne se posait pas.(So take a break) Donc une Quattro RS4 B7 Avant de 2006 avec bientôt 164 000km. Quelques modifications par l'ancien propriétaire: - Suppression de l'intermédiaire. - Blocage des valves d'échappement. - Éclairage intérieur full led ainsi que la plaque d’immatriculation, mais je vais les virer car je ne veux pas de ce voyant d'ampoule défectueuse et je ne veux pas souder de résistance qui chauffe. - Catch oil tank posé a 120 000km avec décalaminage. - Teinte des vitres arrières. Elle n'est pas encore passé au banc pour voir si elle a encore la forme et elle est encore équipée du DRC mais je n'ai pas d'info si ce sont ceux d'origine ou si ils ont été remplacés. Je n'ai pas eu l'occasion de sortir faire des photos donc je mets ce que j'ai.

Avec de la patience, tu trouveras ton bonheur, mais ces éditions sont plus dur a trouver. Mais je ne sais pas si ces versions sont officielles.

Je me demande si elle n'est pas sur le forum celle-ci... En tout cas on ne voit qu'un défaut sur le siége conducteur à droite, le cuir est declipsé mais c'est rien d'important. A la vue du prix et de son kilométrage, si l'entretien et les maladies sont traitées, n'hésite pas

Salut a tous me revoici avec un book photo sur Facebook qui pourra en intérésser certains avec 2 B5 en reportage: https://www.facebook.com/?ref=home#!/pages/QuentinR-Photography/264167956929452?sk=wall

salut a tous, je recherche des phares avants de phase 2 si quelqu'un en vend. En attendant voici deux photos: