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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Pas de soucis helimen, j'avais fait aussi des essais ouverte, je vais uploader la photo ce soir si je trouve un moment ;) Par contre, le plastidip ce ne sont que des peintures "unies"... Pour un effet alu brosser, il faut prendre de l'autocollant effet alu brossé de chez 3M.
  2. Je pense que l'idée est à conserver, elle est excellente ! Simplement il semblerait bien que la date n'arrange pas grand monde pour l'heure...
  3. Oui, mais je ne trouvais pas vraiment une bonne boite pour le faire en covering... et l'envie de changer se faisait de plus en plus importante donc finalement la modif' n'a jamais abouti à mon plus grand regret j'avoue aujourd'hui...
  4. Ah non, les phares je les avaient exprès peint en noir brillant pour s'accorder avec les différentes grilles de la calandre, repeintes aussi ^^
  5. Essais photoshop que j'avais réalisé à l'époque pour tester le rendu d'un encadrement en alu façon S4 cab' :
  6. Perso, je suis du même avis que toi... Je n'ai jamais été fan des vitres teintées sur un roadster...
  7. Si tu fait attention à ne pas trop t'en approcher au karcher, normalement ca devrait tenir un petit moment...
  8. J'aime beaucoup ! Quand j'avais ma Roadster gris nimbus, je tenais vraiment à faire pare-brise et rétros en covering alu brossé ! Mais bon, maintenant plus besoin de toucher, j'ai le toit et le rétro peints de série :P La solution plastidip est pas bête du tout ! Le rendu semble top, modif' facilement réversible... excellent !
  9. Bon, finalement pas possible pour moi, je suis réquisitionné pour un déménagement tout le weekend :icon_cry:
  10. J'ai cherché le magazine aujourd'hui, vraiment top cette parution ;)
  11. Bonne question, je n'ai pas vérifié ce point... Après, dans les reprog' "classiques" normalement il n'y a pas de soucis avec ton moteur... Ce n'est que pout une prépa plus imposante qu'il faut fiabiliser ou améliorer l'un ou l'autre point...
  12. A priori, pour moi c'est bon samedi prochain ;)
  13. Terrible !!! Plus je les vois, plus j'aime les rotiform !
  14. Il te manque 3 modifications qui me semblent essentielles pour une black : - Peinture des grilles inférieures du pare-choc en noir laqué - Peinture des optiques en noir laqué - Teintage des clignotants
  15. Il y a un gouffre entre mon ex roadster 180 (2RM) et la QS. Déjà sur la Roadster, sans la comparaison actuelle, je ressentait bien que le chassis bougeait beaucoup sur les petites routes ! Là, dès les 1ers kilomètres, la rigidité du coupé s'est ressentie ! En plus le Quattro et les réglages spécifiques, c'est vraiment une caisse extra. J'irai lui mettre un jour les pattes sur un circuit :D
  16. Ben... disons qu'en entrant bien en appuie en virage, elle est joueuse de l'arrière train. Mais une fois les gaz remis, c'est reparti comme sur un rail.
  17. Dans le gain de poids, en plus de la banquette supprimée, il faut aussi compter les deux baquets Recaro Pole Position et l'amputation de la climatisation (12 kg). Au total on atteint 75 kg de moins par rapport à une 225 coupé. Mais bon, la quasi totalité des QS vendues ont l'option clim'... donc on va dire 63 kg de gagnés :P Toujours en parlant de poids, la batterie attérie dans le coffre comme sur les V6 mais ici afin de mieux équilibrer les masses. Pour le couple, on est à 320 Nm. Encore niveau performances, la boite 6 voit ses rapports resserés (du coup, 3100 tr/min à 130 km/h) et le moteur reçoit la courronne du V6 Sinon, chassis S-Line avec reglage spécifique des suspensions. Au final, des rares tests existants, il en ressort que niveau plaisir le QS n'a rien a voir avec les autres configurations de TT. Malheureusement, je n'ai jamais eu l'occasion de comparer avec une 225, mais une chose est sure, le QS est hyper joueur !
  18. Tous les éléments sont en noir phantom sur Quattro Sport ( calandre, grilles de pare choc, valance et spoiler ;) )
  19. Ca faisait un moment que je n'avais pas fait de photos, voilà qui à été réparé durant l'après-midi :icon_biggrin:
  20. J'adore !!!! Le covering carbone est du plus bel effet !
  21. Dommage pour la 1ere photo floue, mais les jantes vont à merveille à cette TT ! La 2eme photo est terrible :malelovies:
  22. De toute manière, pour les indication vitesse, il faut te référer aux pneus homologués pour ton véhicule.
  23. De super pneus pour un prix correct : Vredestein Ultrac Sessenta ou Ultrac Cento
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