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Le_Fou_Furieux

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Tout ce qui a été posté par Le_Fou_Furieux

  1. Le_Fou_Furieux
    Effectivement j'ai recopié à la va-vite mais pour autant, il reste toujours un peu plus de 200 caisses au dessus. Mise à part la coquille qui s'est glissée, c'est donc la Leblanc Caroline GTR qui s'impose dans cette exercice, 512 ch pour un 2L
  2. Le_Fou_Furieux
    Euh... En gros il y a 200 véhicules (de série) qui battent la S2000 au jeu du ch/litre :bigsmile: Le record : 381.526 ch/litre pour une Chevrolet S10 Deluxe 2.5 Diesel : 249cm3 pour 95ch
  3. Le_Fou_Furieux
    Pour les leds, elle ne sont effectivement que sur TT-S mais beaucoup des membres ont montés les feux TT-S sur leur TT. L'affichage de l'odb est blanc depuis la sortie du TT-S Un magnifique mélange pour un roadster : Gris Condor et capote grise :malelovies: Plus de photos ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=77464
  4. Le_Fou_Furieux
    Comme toujours un superbe décors ! (la voiture, il faut à un moment arrêter d'en rajouter, elle va finir par changer de couleur pour devenir toute rouge) Moi je me réjouis pour dimanche, vais de nouveaux faire chanter le V6 :malelovies:
  5. Le_Fou_Furieux
    T'inquiète, je m'occupe personnellement des projets avec totoshop :P
  6. Le_Fou_Furieux
    Ma petite contribution au topic : Jantes de Toyota FT-HS, angel eyes (c'était pas encore la grosse mode des leds quand j'ai fait la réa :D), élargissement, PC avant type A5... Dans le même esprit sur R8
  7. Le_Fou_Furieux
    Turbines Powaaa :eldiablo: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  8. Le_Fou_Furieux
    J'aime bien le bi-ton du toit, ca rappelle la TT mk1 Sport !
  9. Le_Fou_Furieux
    T'as intérêt à mettre le frein à main :bigsmile:
  10. Le_Fou_Furieux
    Sympa ces réas ! Bon, moi faut que j'aille poster mon projet dans le topic de la mk2 :P
  11. Le_Fou_Furieux
    Perso j'adore ces jantes, ca rajeuni les TT mk1 ! Sur le mk2 j'aime moins car ca devient trop courant...
  12. Le_Fou_Furieux
    J'ai acheté un stick de peinture chez VW pour moins de 10€ Les prix doivent être a peu pres les mêmes chez Audi.
  13. Le_Fou_Furieux

    Votre bureau...

    Le_Fou_Furieux a répondu à un(e) sujet de Newjack dans Le Loft

    Merci Vista Inspirate :D Pour ma part, j'ai un petit logiciel du nom de wallpaper qui me change automatiquement mon fond d'écran parmis ma base de donnée perso que vous pouvez apercevoir en partie (mise à jour progressive) sur ce lien : http://lefoufurieux.hebus.com/ Quelques uns en illustration : D'autant plus que mon bureau est totalement vide, je fait tout par dock ou par raccourci :D
  14. Le_Fou_Furieux
    Comme je le disait, je n'envisage pas l'achat dans l'immédiat. Je fait de grand repérages pour savoir quoi prendre mais l'achat se fera sans doute plus vers les 3/4 de l'année.
  15. Le_Fou_Furieux
    Faudrait que je puisse voir ce que donne un 150 et un 180 :bigsmile: Le 225 je l'exclue, j'ai actuellement un polo 1.2 65ch donc si déjà je passe à 150/180 ch ca m'ira comme second palier :bigsmile:
  16. Le_Fou_Furieux
    Ce que je veut dire, c'est que au niveau des occasion on ne trouve pas beaucoup de 150 et encore moins avec un bon rapport prix/kilomètres. Au final, j'en trouve pleins à des tarifs équivalents à un TTR 180 avec le même kilométrage. Sinon, voilà l'annonce qui m'interpelle le plus : http://www.leboncoin.fr/vi/27471984.htm?ca=1_s
  17. Le_Fou_Furieux
    Arrête, tu me fait encore hésiter :P Honnetement, je me cadre sur un TT 150 ou 180. Maintenant, le coté assurence penche en faveur de la 150 mais les tarifs à l'occaz' penchent en faveur du 180...
  18. Le_Fou_Furieux
    Tu n'as fait qu'une reprog ABT dessus ou il y a eu d'autres changements ? Parce que si c'est le cas, c'est pas nécessaire de passer par ABT, digitronic fait de même ^^ Pour les préparations digitronics, voici les chiffres : 1.8T 150 ch : 150ch => 195ch et 210Nm => 295Nm 549 € 1.8T 180 ch : 180ch => 215ch et 235Nm => 310Nm 549 € 1.8T 225 ch : 225ch => 258ch et 280Nm => 375Nm 599 € 3.2 V6 250 ch : 250ch => 269ch et 320Nm => 343Nm 449 €
  19. Le_Fou_Furieux
    Comme dit, ca me dégoute un peu car il y a une occasion TTR 180, 80 000 km, radar de recul, bose, chargeur CD, clim, sièges chauffants et le tout pour 13 000 € à débattre !!! L'occasion est magnifique mais j'ai pas les moyens à ce jours précis :-/
  20. Le_Fou_Furieux
    Salut Jeau Seb :coucou: Roadster powaa !! :bigsmile:
  21. Le_Fou_Furieux
    De ce point de vue là, j'ai une bonne adresse. Il y a un garage Digitronic Performance à coté de chez moi. Ils ont une réputation de feu dans la région :eldiablo: Mais je me demande si à la revente ca n'effraie pas les acheteurs ? En tous cas, une reprog ne serait pas pour tout de suite. D'abord s'habituer à la voiture telle qu'elle et après découvrir un nouveau véhicule après reprog :rolleyes:
  22. Le_Fou_Furieux
    Je rejoint Xtrms3 ! J'aurais jamais oser mettre un boitier additionnel mais une reprog ne me fait absolument pas peur pour l'assurance. Au contraire, ca permet d'avoir de la puissance sans en payer le prix :bigsmile: Après, c'est plus pour le moteur que j'ai un peu peur.
  23. Le_Fou_Furieux
    Ben j'ai le porte feuille qui à crié famine depuis longtemps
  24. Le_Fou_Furieux
    Ben je me base sur du 11000/12000 € (le prix moyen d'un TTR 180 avec environ 100 000 km) Le soucis, j'ai vu une belle occasion à 80 000 km, les options que je souhaiterait éventuellement mais le budget je ne l'ait pas actuellement. Je commence simplement à prospecter pour le moment où et d'ici là les prix auront encore légèrement chutés.
  25. Le_Fou_Furieux
    Si je passais par une reprog, je la ferait chez Digitronic pas loin de chez moi. je sais qu'ils sont sérieux et effectivement une reprogrammation n'est jamais vérifiée en cas d'accident. Ce n'est pas le cas si tu met un boitieradditionnel. Quand je regarde les occasions, les 150 sont trop cotés par rapport aux 180 donc effectivement je risque de me tourner vers ce dernier.
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