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slinouille

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Tout ce qui a été posté par slinouille

  1. slinouille
    Bien sur que tu peux ... mais si ta voiture a déjà fait pas mal de bornes, c'est à parier que la tubulure est encrassée, d'ou le nettoyage.
  2. slinouille
    Non ce n'est plus toléré depuis juillet 2005 me semble-t-il Mais c'est clair que ça ne sent pas tres bon
  3. slinouille
    Merci gregm ça y est je l'ai depuis cet aprem ma petite A6 avant V6 TDI 155. Pour le moment ce qui m'impressionne le plus c'est son feulement car elle ne fait pas de bruit, elle vie Mais contradictoirement c'est son silence de fonctionnement qui est tres agréable (notament sur autoroute) et sa stabilité. Voila j'espere avoir fait un bon choix.
  4. slinouille
    Merci gregm ça y est je l'ai depuis cet aprem ma petite A6 avant V6 TDI 155. Pour le moment ce qui m'impressionne le plus c'est son feulement car elle ne fait pas de bruit, elle vie Mais contradictoirement c'est son silence de fonctionnement qui est tres agréable (notament sur autoroute) et sa stabilité. Voila j'espere avoir fait un bon choix.
  5. slinouille
    Oups ... on cherchant encore, je viens de trouver ... un modo peut-il supprimer ce post ? Pour info : Codes
  6. slinouille
    Bonjour, Tout d'abors désolé si je post une nième fois la question mais pas trouvé en utilisant la fonction recherche (peut-etre que je n'utilise pas les bon mots clés ?) Voila je voulais savoir si vous connaissiez l'équivalence entre les trigrammes qui sont sur l'étiquette d'identification du véhicule et les options associées ? D'avance merci. A+
  7. slinouille
    Salut Voila une photo du V6 TDI vu de haut L'EGR c'est le champignon "argenté" pile au mileu de la photo
  8. slinouille
    salut Il me semble (sur ma passat c'est comme ça), que le pommeau et le souflet font un ensemble. le pommeau vient se visser sur le manche de la boite de vitesse et la base du souflet vient se clipser sur le "cache tunnel". Chez VW (donc peut-etre pareil chez Audi), le pommeau n'est pas dissossiable du souflet. J'espere que cela te donnera des indications. A+
  9. slinouille

    Questions sur Phatbox

    slinouille a répondu à un(e) sujet de 2244 dans Multimédia

    Salut, C'est super cher ... je l'ai eu pour 240€ port compris en provenance des US. Ils disent qu'elles ne sont aps compatibles avec le marché européen mais c'est simplement pour pouvoir écouler les stocks Sinon pour le cable, il te faut simplement le cable classique qui va vers ton chargeur de CD. Si tu ne l'as pas, tu le trouveras facilement sur ebay.de. Ils sont comme celui-ci A+
  10. slinouille
    Moi j'ai une phatbox qui vient des usa et elle fonctionne tres bien et sans probleme. Je l'ai payé 240€ frais de port compris il y a environ 6 mois. VOila
  11. slinouille
    Bonjour à tous, ça y ai, j'ai trouvé mon occase ... une A6 break V6 TDI 155 pack de juillet 2001. Je l'ai réservé et en prends possession le weekend prochain, mais d'ici là j'aimerais avoir vos avis sur ce moteur, les différences avec le 150, ses faiblesses, ses forces, etc ... bref j'aimerais en savoir un peu plus. Merci les gars A+
  12. slinouille
    Ma fois elle est vraiment tres sympa à conduire cette 2001, et ... l'embrayage est relativement mou (un peu plus ferme que sur la mienne mais dès que je l'ai, je fais une vidange de l'embrayage et j'y ajoute un peu de Mecacyl, et je suis sur que j'aurais le meme résultat. Par contre elle est vraiment tres stable, c'est rassurant, et quelle insonorisation ... bref il faut vraiment que je vende ma passat Enfin niveau nervosité, ça vaut pas le 130, on passe au navire amiral et ça se sent ... mais bon ça me correspond plus ce coté "force tranquille" Bref j'espere bientot l'avoir dans mon garage
  13. slinouille
    Merci pour l'info, c'est ce que je vais faire
  14. slinouille
    Tu penses à de l'acétone par exemple mélangé à d el'eau chaude ?
  15. slinouille
    Bonsoir, J'aimerais nettoyer mon intercooler (TDI 130) car le circuit d'admission d'air est plein d'huile alors le radiateur suinte par la durite du bas. Je voudrais donc le nettoyer mais je ne sais pas trop quelle mixture utiliser pour que cela soit efficace est sans danger pour le radiateur. Avez-vous une idée ? Note : à l'poque j'avais trouvé un post ici mais je suis incapable de le retrouver (je ne dois pas utiliser les bons mots clés). Et il me semblait que l'auteur ne donnait pas sa recette miracle Merci à tous
  16. slinouille
    SAlut, Ben je ne sais pas si à vide le turbo déclanche ... Bon toujours est-il que moteur éteint il te suffit de bouger la tige de la gv pour savoir si elle est grippé ou pas A+
  17. slinouille
    Salut, Pour savoir si le turbo est grippé. 1- Démarres ta voiture et roule sans dépasser les 3000trs/min. Evalues si elle fonctionne normallement. 2- Pousses le moteurs (en 3eme par exemple) et dépasses les 3000 trs/min. Maintenant constate si la voiture manque de peche. 3- Si elle manque de peche, etein le moteur et redémarre. Si elle fonctionne à nouvveau bien en dessous de 3000trs/min alors ton turbo est grippé. Pour en avoir le coeur net essayes de bouger la tige de commande des aubes du turbo. si elle bouge pas, elle est grippé. A+
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