kemar92i

slt oui il es possible de monter ta boite gt sur un 20 vt mais au risque de voir les pignon de boite te doublé sur la route :bigsmile: :bigsmile: pour le pont ar il faut savoir son rapport de pont et le comparé avec un pont de s2 ou ur sinon le montage se fais bien malheuresement j ai vendu le bloc 20vt

slt a vous audiste le coupé es a poil il devrait bientot partir en pinture il ne me reste que quelque modif a faire pour pouvoir mettre un big echangeur frontale donc je découpe la face avant pour en fair une maison j ai suprimer le bac a batterie et les suport de bloc abs sa fais un peu de place pour le 20 vt je vous métterai des photos bientot pour montré l avancement sinon, au niveau pois j ai presque enlever 200 kilo :bigthumbup: le moteur es démonter donc a vendre si sa intéresse (un petit 2.2l 136 cv ) NONORC01 je vais avoir besoin de leve vitre manuel si tu a fais moi signe je t mis de coter les éléctric au cas ou . mais en démontans j ai vue que le cable coter conducteur es casser et si quelqu un a des cintures avant en bonne etat je suis preneur je vend aussi les 4 jantes alu je crois que c les ronal trx en 14 elle sont en photo un peu plus haut et une question qui sais si les optique des vieux coupé (ceux qui on 4 phare comme dans mon avatar ) monte sur mon coupé merci et a bientot combien tu me vend les deux aile av et dans quelle etat elle sont ?????

si elle a été immobiliser longtemp demonte ton carter d huile pour voir si la crépine n es pas obstruer par du depos sa met arriver sur une r19 16

j en es un de coupé gt quattro de 87 si tu veut :bigthumbup:

slt j ai un 2.2l 20vt de 100 s4 230cv qui a 100 000kms si tu veut moteur boite (6) ou (5) vitesse avec faisseau boitier a 1200e :bigthumbup:

pour voir d ou sa vien c un peut conpliquer mais pour que se soit une segmentation user faudrai quelle es pa mal de kms je pence plus au joint de queue de soupape essayer de mettre une huile plus epaisse sa fumera moin mais ne ferra que rettarder le remplacement de ces pieces

non pas nécécerement mais j aime bien tous avoir sous la main mais bon les vitre av ne sont pas encor demonter

il es tous a fais possible que se soit les joint de ques de soupape ou la segmentation qui face une fumer blanche car cette huile es aspireé par le moteur qui décélére mais ne brule pas elle es directement envoyer dans l echapement sous forme de vapeur c pour sa que c blanc une huile qui a bien bruler sa fume bleu :coucou:

ok nonorc01 si tu as les 2 jte l es echange :bigthumbup:

slt ce week end j ai fini de degoudronner la caisse demain je vais surement enlever le moteur QUI VEUT D UN MOTEUR 136 CV ??? 250 euro :bigthumbup: je vend aussi le bloc abs + maitre cylindtre 50 les 2 :bigthumbup: leve vitre elec 50 euro les 2 :bigthumbup: je cherche 2 mecanisme de leve vitre a main ou je peut en trouver? la suite au prochain episode :coucou:

slt et bon choix de voiture sache qu une audi s2 qui a 200 000 kms vaut tres bien le coup biensur sa depent aussi et surtou de l entretien toute au long de sa vie si elle posede un carnet d entretien a jour tu peut y aller se sont des moteur tres fiable qui n on plus besion de prouver leur robustesse pareil pour les transmition c du causto :bigthumbup: cette voiture peu avoir un cout d achat tres différent suivant sont kilometrage on va dire qu un s2 qui a 200 000 kms bien entretenue peu valoir entre 4et 8000 euro apres voir quelle model de s2 ces si c un 3b (220 cv boite 5) ou si c un aby ( 230 cv boite 6)

tkt pas j ai un bon carrrossier

voila je vous met les photo du debut de resto notament le demontage avant sablage de different element elle es donc dans l etat ou je l es acheter a quoio serre ce boitier ? il es dans le cofre bientot d autre photo pour vous montré la voiture débarasser de tous le gouderon ce week end je demonte les vitre ar par brise et je fini de dégoudronner derierre le tableau de bord a suivre.... :bigthumbup:

she is beautiful your urquattro 10v or 20v?? I want the same

slt et meilleur voeux a toi aussi je suis pas expert pour ce qui es electrique mais pour ton scouci d ABS j ai envie de te dire que si sa marchais tres bien av l intrvention des frein il ni ya aucun reson que sa ne marche plus apres perso je retournerai la ou tu a fais fair l intervention et leur d irais qu il ya un scouci d ABS depuis le changement il es possible qu il es deteriorer un capteur d ABS en changent les disc apres suivant le temp qui c ecouler entre l intervention et le signalement comme quoi sa marche plus ils peuvent te dire qu il a pu se passer n importe quoi l ideal serait di aller toute suite apres (bien sur si tu t en es rendu compte a temp)

:bigsmile: sa vien sa vien je ni suis pas tous les jour donc lundi aux mieux

slt ce week end je demonte le tableau de bord pour retiré le faisseau electrique complet j enleve aussi les vitre ar gt+d pour i mettre des vitre en macrolon donc a vendre elle sont siglé quattro je vais demonter les aile av d+g ainsi que les portes + capot et porte de coffre pour passer la caisse en pinture avec tous les element séparé ensuite je vais demonter le faisseau du 200 pour le mettre dans le coupé

la voiture es rester 4 ans dehor c par le manque d utilisation que je me disais que le maitre cylindre et le masterbac pouvais etre endomager pour ce qui es des transmition il faire quoi je monte boite et pont du 200 ou je laisse tous du gt ? comment marche ce systeme de bloacage sur c 2 voiture ?

slt je s es pas trop si sa peut t aider mais sur mon 200 quattro le pression d huile es a fod lorsque je vien de démaré et redesent petit a petit lorsque elle chaufe et quand elle es chaude la pression remonte d que j acceler.

slt a tous aujourd huit j ai été chez mon frere ou j ai stoker la voiture afin de faire l inventaire des piece que j ai et de de ce qui me manque et a ma grande surprise il ne manque rien tou se qui a été demonter es bien dans la voiture j en es profiter pour videé la voiture de son interieur car il es vraiment mort il a été la friendise et le nit de sourie vue l étendu des dega ils ont grgnoter les garniture cdomme les banquettes ,les sieges , et les diférentes garnitures . j ai donc été obliger de jeter tous l interieur a mon grand regret puisque j aurai pu le vendre sur le forum . par contre les sourie ont bien été éduquer car aucun fil n a été grignoter par c bestioles d ailleur en demontant toutes c garniture je me suis apercu que le reservoir d essence étais dans le cofre ce qui es tres bien pencé de la part d audi j ai 2 ou 3 question a vous poser : 1 en ce qui concerne tous se qui es maitre cilyndre masterbac et bloc abs se conserve t ils biens ? si se n es pas utiliser depuis au moin 10 ans car l ancien proprio me disais que sa fesai 10 ans quel n avais pas bouger et 4 ans quel na pas demarer 2 le bloquage des ponts : si je met la boite de vitesse de la 200 quattro va t elle me suprimer cette option en partie ou totalement voila pour ce debut de restoration bien sur je vous posterai des photos dé que possible merci d avance pour vos reponce

slt c cool de me proposer sa car elle es enfin arriver ma coupé quattro et son etat es vraiment eeee sale il me faudra peut etre ton tableau de bord + console mais niveau siege pas besoin je rapel que c es une voiture pour piste donc 2 siege et un volant sufiront merci c gentil de ta part ps il me fo un retro gauche

oui j espere le seul scouci dont j ai peur c pour le branchement du faisseau moteur j ai entendu qu il falais fabriquer une interface pour ce brancher il faut que je trouve le shema du faisseau de la voiture et dyu moteur pour pouvoir brancher mais une fois fini sa devrai marcher comme ?????????? on verra deja on va socuper du chassis

merci de vos reponce :bigthumbup: pour les photo ce sera la semaine prochain car je vais la chercher dimanche pour de ce qui es a faire : ba ya tout lol coter chassi: pinture complette amortisseur disc plaquette etrier pour passer en gros frein souflet et flexible en tout genre jantes et pneux pour le moteur je fais un swap avec un 3b ou aan je sais pas encor donc kit distrib +pompe a eau joint de culasse rs2 coussinet de bielle rs2 collecteur wagner turbo gt- 35 injecteur gros debit (debit a voir) echangeur frontal pompe a essence arbre a cam 7a avec poulie reglable pompe a huile neuve volant moteur alleger embrayage sash ou 034 rampe d injection rs2 ou 034 regule pression d essence gestion on verra surement mrc voir dalback ou mtm ligne diam 70 ou 76 inox maison radiateur surement dans le coffre et j en passe enfin ya du boulot pour cette été :bigsmile:

bonjour j aimerai que mon gt ce retrouve en 5x112 ma question : esque les demi train av et ar de s2 se monte ou s adapte sans trop de modif??

slt jr profit de ce post pour poser une question existe t il un kit combiné filter pour les 80 gt quattro ? prix ? ou esqu des amortisseur de voiture plus recente peut s adapter ?