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shumway

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Tout ce qui a été posté par shumway

  1. :coucou: pour moi aucun souci chez autoconcept à rouen ! j'y vais depuis 3 ans, sérieux et fiable pour l'instant, assez arrangeants
  2. demande leur par téléphone, ils peuvent trouver une recherche personalisée
  3. avec la fenetre ouverte vu le beau temps, je l'entends aussi bcp plus :bigsmile:
  4. :carre: http://www.lafayette-cars.com/annonces/des...d_ann=524&var=4 par contre 10cv, c'est peut-etre une 150 ??
  5. :coucou: il y en a eu un il y a qq mois (regarde dans "sorties entre amis"), sinon c'est vincennes le 1er dimanche du mois, avec toutes les Audi
  6. ben, normal, oui on l'entend un peu ... mais c'est pas non plus une cocotte-minute sur roues
  7. je ne sais pas pourquoi, mais je sens que ce TT va te couter cher en dépassement de vitesse :eldiablo: :eldiablo:
  8. ben le TT roule toujours bien, fo dire qu'il ne sort que le WE et les vacances <_< sinon tu t'es refait flashé depuis que tu as le TT :blink: ? et quand tu dis jalousie, tu as déjà eu des soucis sur Paris ???
  9. c'est un message orange. ça veut dire que soit l'ampoule de stop est grillée, soit il y a un faux contact ... mais si tu fouilles sur le forum, tu verras que beaucoup ont eu ce message, alors que les feux stop fonctionnaient bien :carre: look at this http://forums.audipassion.com/services/forums...ite=brems+licht
  10. :coucou: j'lai deja vu qq part ce TT :bigsmile: tinquiète pour le brems licht, c'est le message de fonctionnement des ampoules de stop !!
  11. oui, via Audi :coucou: sinon, les codes options, je ne pense pas qu'ils renseignent ça (à part peinture exclusive ou truc du genre)
  12. c'est pas sebdu03 qui a posé ça sur son TT ??
  13. ben t'a pas un sifflement bizarre :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: :coucou:
  14. ben vu le km de ta TT, tu peux y aller par étape ! la dump d'origine ne coute pas cher et c'est facile à changer ... commence par ça déjà :carre:
  15. regarde sur s3-passion, c'est marqué comment passer de °F à °C et inversement ... à partir de la console de climatisation
  16. je confirme, aucun changement sonore avec un TT stock ... autant mettre de l'origine !
  17. :blink: :blink: awé c'est pas terrible ça ... c'est vraiment bizarre, à moins qu'ils n'aient que des "vieux" régulateurs à poser sur ton TT récent, et là faut bidouiller <_<
  18. ben le truc, jle conné pas moi :bigsmile: à moi que mon TT voulait etre vert-green dans son âme :P
  19. :coucou: non ce n'est pas une admission, c'est un simple filtre de remplacement . le filtre "papier" qui était dessus (Purflux, classique) faisait l'interim entre le RaidHP et le green, il n'avait que qq centaines de km...je t'assure, vraiment je sens la différence et le pschiiit est + fort (bon ok c'est pas une Sub..)
  20. regarde ici ... http://www.thettshop.co.uk/access.asp?cat=2001&catalog=2061 ça me fait penser que j'ai croisé un TTR225 vert hier, immatriculé 62, avec cet accessoires, c'était vraiment beau (intérieur baseball je crois)
  21. bon ayé, j'ai monté un simple filtre à air Green de remplacement hier ... ben résultat, ça pousse beaucoup plus, montée en régime plus linéaire, et bruit de la dumpvalve beaucoup plus présent !! j'avais un RaidHP avant, ça m'avait encrassé le débitmètre plutot qu'autre chose, tellement c'était bourré d'huile (filtre en mousse) :blink:
  22. s'il l'ont fait sans rouler, c'est sur qu'il était bon :biere: sinon, la description de ta vibration fait effectivement penser à un volant moteur, mais par acquis de conscience je commencerais à faire vérifier l'équilibrage des roues avant, et si c'est ok, vérifier le parallelisme :)
  23. king26, la bible technique du TT :bigsmile: :hot: :coucou:
  24. quelqu'un avait donné un lien avec (je crois) le site michelin : en gros, il fallait saisir la marque + modèle de la voiture, et enfin la taille et le type de pneu (primacy, energy etc), et ça donnait la pression ideale :bien: je suis allé voir sur le site de michelin, mais je ne retrouve pas :(
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