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shumway

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Tout ce qui a été posté par shumway

  1. shumway

    help vag-com

    Normalement à partir de lundi pour ça serait en stock...mais attendez peut-être que nous les ayons reçus afin de valider qu'ils sont ok....
  2. tant pis je vais essayer de trouver ça !
  3. shumway

    help vag-com

    attention, c'est en rupture...
  4. shumway

    help vag-com

    idem, commandé le 14 aout, j'attends de le recevoir.
  5. aurais-tu la référence de ces pièces ?
  6. et quand on démonte comme ça ces deux pièces, il n'y a pas de joint à changer au remontage ?
  7. regarde sur google, il y a des societes qui réparent les porte-instruments
  8. j'aime pas trop non plus ce tissus, mais il ressemble un peu a celui des dernières golf gti :roi:
  9. le papillon c'est dans les 150€
  10. on verra bien, pour l'instant pas de message d'erreur concernant l'EGR ! quel merde cette vanne lol
  11. merci pour ces schemas instructifs ! pour ma part, je pense que ça vient de la vanne EGR et ça suinte sur le boitier papillon ... mais le seul défaut est "P0473 - capteur pression des gaz d'échappement, valeur trop élevée". A priori la piece 07Z906051B, une quarantaine d'euros. Mais rien ne me dit si c'est ce capteur qui déconne ou s'il recoit effectivement une valeur éronnée d'un autre capteur ou sonde ? Dans le doute, pour 42€ je pense essayer de le changer. Mon voyant s'est rallumé avant hier, et hier plus rien.
  12. pour ma part, je fais 55mkm/an, donc principalement autoroute. Maintenant "l'inconvénient" de la multitronic, c'est que la voiture reste toujours tres bas dans les tours.
  13. Effectivement, dur de dépenser cette somme pour ça... Mais quels étaient les codes défaut des voyants ? ça me semble bizarre qu'un mécano passe à coté d'un capteur hs avec le diagnostique sous les yeux ? c'est peut-etre ce capteur qui a envoyé la mauvaise info et a détérioré le FAP pour ton problème ??
  14. Les soucis de volant moteur dont tu parles vegeta2206, c'est valable aussi pour les multitronic ?? je pensais que ce n'était que pour les boites manuelles, la boite auto est de conception différente
  15. merci vegeta2206, mais à priori pour le moment cela ne s'est pas rallumé...si c'est cette sonde qui commence à fatiguer, elle est facile a changer et ne coute pas bien cher
  16. je suis dans le 76, mais j'ai pu la passer a la valise. le FAP se regenere bien, pas de residus dans le FAP, seule cette sonde à priori par intermittence. J'ai essayé la procédure de 20 min à 3200tr au cas ou, ça ne fait rien, on voit bien a la valise que ça ne force pas la régénération. A priori, cela fonctionne sur les peugeot renault mais pas forcément chez VAG Et pour en revenir aux traces d'huile relevées sur EGR / boitier papillon, a priori c'est hyper fréquent...
  17. allez un ptit coup de valise, un seul défaut : capteur de pression des gaz d'échappement, valeur d'entrée trop élevée capteur FAP à priori ??? depuis hier, le voyant s'est éteint....
  18. @tonton : tous les filtres sont neufs, par contre les bougies non @vegeta2206 : regarde mes photos, à mon avis il dégorge l'huile...mais est-ce cela qui fait allumer le voyant ? dur sans vagcom...
  19. je vais voir...sinon je vais essayer un cable vag com à pas cher, on verra bien...j'avais un cable chinois sur mon TT qui marchait tres bien. mais depuis qq temps, je dois m'y reprendre à deux fois pour démarrer, peut-être est-ce lié?
  20. non, je suis souvent en D, à part quelques fois ou j'ai envie de jouer avec les palettes et là je passe en dynamic sur l'ADS
  21. oui, en mode S on peut avoir un fonctionnement classique comme une BM
  22. bah on va voir ce que va donner un diag... je pense qu'au 1er feu vert du coin ils ont une valise multimarque pour moins de 90€ ?
  23. bon bah voilà, ce soir en démarrant, le voyant moteur reste allumé fixe... RAS au niveau puissance moteur, peut-être que cette fameuse pièce commence à faire parler d'elle?
  24. les palettes au volant sur la multitronic, c'est option, dans les 180€ de mémoire.
  25. de mémoire, c'est dans "réglage" sur un des 4 coins de l'écran MMI quand tu es sur une source audio. Ca permet de diriger le son, je pense que c'est ce dont parle Xknower
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