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Boss974

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Tout ce qui a été posté par Boss974

  1. Sur cette foto, on peut distinguer le tuyau d'eau qui est relié aux buses, il y a aucun fil électrique ni moteur , il faudra que je vérifie la pompe comme tu l as dis nick09!!
  2. Boss974

    [8L]Gonflage S3

    La noire c'est pas la mienne c'est juste une demo , moi j ai une s3 rouge tu ne vois pa mon avatar. Je metterai la photo de mon échangeur plus tard car c'est pas encore arrivé (dans 2 semaines) si tous ce passe bien ! Mon pare - choc je compte faire une découpe + grille afin d'avoir le plus de surface direct à l'air libre
  3. Boss974

    [8L]Gonflage S3

    Je commence par mes échangeurs , je les remplace par celui de Forge voila les tofs : Prix Réunion : 1100 euros !
  4. Voila je recherches pas mal de pieces pour ma S3 , je suis de la Réunion et y a quasiment rien pour l'évoluer ici donc je vous fait part de ma question afin de m'orienter. -Pipe d'admission , Injecteur, Dump valve -Haldex plus radical -Tuyaux inox , voir meme genre Samco -Régulateur d'essence, arbre à came -Turbo -Echangeur (aire , huile) Je n'ai pas encore démonté une S3 mais c'est quoi comme piston? C'est pas du Forge par hasard
  5. Ok , ce soir je vais essayé tt ça. J'ai entendu parlé pour augmenter l'éfficacité du rendement de l'admission d'air qu'on pouvait pointé les gicleurs sur les échageurs afin de les refroidir radicalement. Je vais déja résoudre mon probleme.
  6. Oui c'est tres claire sauf que j'avais déja essayé mais y a rien ! C bizzare, j'ai essayé de les faire monté manuellement : ok j'ai vérifier le raccordement : ok ( tuyau d'eau) Est ce qu'il y a un moteur pour les faire montés ou c'est avec la pression d'eau seulemment Merci
  7. Alors j'ai une s3 mais j ai jamais vu les jet sortir du pare choc pourtant , ja i allumé lé feux , démarrer le moteur mais c'est quoi son fonctionnement technique svp??
  8. Le probleme c'est que meme chez les concessionaires ils ont pas trouvés la panne et de peur qu'il prennent ma voiture 1 à 2 semaines j'ai préferer la garder. Mais franchement le bruit n'était pas au niveau de la durite en tout cas on distingait mal. J'avais soupsonné mais la premiere fois je ne l ai pas démonté. La durite est déchirée au niveau des cales pour le collier-serrage donc pas visible!! Il falait obligatoirement démonter. Voila
  9. Enfin , j 'ai trouver ce qui posé problème apres avoir enlever mon pare-choc pour vérifier mes échangeurs au ou ils étaient percés et durites qui les relient mais en vain. J'ai démonté la durite rose du turbo et c'est la que j 'ai constaté qu'elle était plus tenue par le colier serrage et en plus abimé . En trafiquant un peu , j ai pu la remettre de facon que ça tienne un bon moment ,le temps que mes durites samco arrivent . POur les prix je vous les ferais par. Et encore merci à vous
  10. Voila depuis peu j ai un probleme en accelerant ces derniers jours j'ai remarqué comme si le turbo ne voulait pas s'enclenché à + de 4500 tr /min puis soudainement la puissance revient. Et depuis hier à toutes les vitesse si j'accelere franchement à + de 3000 tr/min ça fait un bruit bizzarre sous le capot " comme une baleine ou un orque" MAis en ouvrant le capot je n'arrive pas à distinguer la source du bruit !! Merci pour votre aide Mon site : http://audi974.new.fr/ Et le Forum: http://audi974.forumactif.com/
  11. C'est tres beau ton message Par contre pour la bierre dodo y a pa de prob passer à la Réunion et je vous offrirai de bon coeur
  12. Ho Ho les gas quelles fesses que vous avez!!!! Ausssi fragile que sa!!!!!
  13. Disons qu'on fait pour le mieux et merci pour les encouragements ça nous motive encore plus pour continuer
  14. Bonjour à tous , je viens toujours sur ce forum ça nous apportes beaucoup d'aides et d'idée. Félicitation au Webmaster Nous avons aussi un petit forum local qui commence à s'épanouire : Audi-974 Voici les photos de notre derniere sortie dans la ville de Sainte Rose : Carte de l'île: Sa c'est ma S3 : Rassemblement : Pour plus de Photos notre agenda : http://perso.wanadoo.fr/tuning-reunion974/agenda.html Je rajouterai des photos ce soir . Merci Club Audi-974 avec la participation de Cotrans Automobile St Denis Site Officiel
  15. Comme je me suis trompé d endroit pour mon topic et je ne sais pas comment supprimer mon message , je laisse comme sa. PS : Voir ds le monde de Audi Redirection sur ce topic Club Audi 974
  16. Moi j ai eu ma 1ere audi à 18ans et la j 'ai 23 j'en suis à ma 3 eme audi. Une S3 pour l instant , trop top
  17. Salut à tous membre : Boss974 - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A3 - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 TDI 110Ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :160 - berline / avant / cabrio,road : BERLINE - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Pack PLUS - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : NOIRE - couleur intérieure : beige?beige - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...):cuir - jantes (taille / dénomination): 16 pouces - pneus (fabricant / modèle): S03 - châssis modifié : Sport - freins modifiés : Brembo - options / divers : Peinture metal; chargeur CD; Jantes 16 pouces 55642[/snapback]
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