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Tout ce qui a été posté par Pierro999
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Ma premiere Audi, S4 V6 Biturbo B5 Avant
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Interceptor2.7 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
face a une rs4 c'est raclé assuré pour la golf et le scirocco , car avec la s4 il y a pas non plus une différence énorme ça part et ils nous lâchent normal 5ch de plus et mini 200kg de moins (pourtant je lui ai fais cracher ces tripes a titine :bigsmile: ) maintenant faudrait un match retour avec la ligne toyosport complète et decata et la ça doit pouvoir être un peu plus serré :rolleyes: Punaise moi aussi j'aimerais bien changer de jante, genre celle de la r8 v10 sur ld mais je me demande la poid qu'elles font, celle d'origine sont lourdes je trouves j'avais pesé un peu plus de 22kg la roue complète, j'avais en rab des jantes type azev avec un petit deport en et35 poid 19kg mais ça passait pas a l'avant a cause des étriers et a l’arrière les jantes étaient déjà a la limite de l' aile donc juste pour mettre des cales en plus. -
S4 b5 Plaquettes de frein sport pour etrier d'origine
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
moi pour mon montage lucas il n'y a pas de ds2500, certain m'ont parlaient des pagids mais je trouve rien, personne n'a de ref ? peut étre parce que ça n'existe pas. J'ai jamais vu des étriers a doubles plaquettes, c'est du n'importe quoi il y a vraiment qu'audi pour faire des conneries pareil, comme les freins UFO qui équipait les anciennes audi V8 et certains 200 20v de la daube <_< ils feraient mieux de s'abstenir -
S4 b5 Plaquettes de frein sport pour etrier d'origine
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bonjour je reviens sur le sujet, après avoir contrôlé mes étriers c'est un montage lucas, avec les petites plaquettes a priori séparées, problème chez pagid je trouve rien pour le montage Lucas. Quelqu'un a un ref ? -
ok je vais regarder un peu sur le net alors :bigthumbup:
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je demande pour voir si certains connaissent des sites ou on peut avoir moins cher qu'a nortoto a environ 15euros le litre
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Vous l'achetez ou la castrol ou motul 300v ?
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S4 b5 Plaquettes de frein sport pour etrier d'origine
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ok merci pour vos réponses. Pas grave si c'est abrasif tant que ça freine :eldiablo: , en disque je compte monter des Zimmermann percé. J'ai aussi des ferodo ds 2500 sur ma 90 et je confirme que ça salit vite les jantes, mais ça freine par contre :bigsmile: -
S4 b5 Plaquettes de frein sport pour etrier d'origine
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bonjour je commence à regarder pour acheter les plaquettes et disques pour l'avant et l'arrière, comment on voit le type de montage qu'on a ? Car sur des sites il y a montage lucas, ate, et trw alors avec tout ça on est bien loti :rolleyes: merci -
a bon tu trouves c'est possible :rolleyes: J'avais pas vu que tu n'en avais plus, je viens de voir ça dans ta liste de voiture. En tout cas tu m'étonnes que tu dises que la mienne rame tu avais une reprog coquin va :bigsmile:
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J'ai fait une petit accé avec la S4 et son inter + silencieux Toyosport fenêtre fermé, pour montrer un peu le bruit, mais ça rend moins grave dans la video qu'en vrai :bigthumbup: elle a la patate mémère avec ces 178000 kms
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conseil pour petite prepa
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Hades63 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
bah la ou ça m'a fait tilter c'est la photo de la voiture dans le profil + le pseudo. Car moi le ga en voulais 18 000 € c'était la même photo, et j'avais la même histoire des 285ch, et que soit disant il y en avait beaucoup c'était des versions importés etc et du coup ça expliquait les 18 000, alors que j'ai payé la mienne 9500 € et que demain je peux même me faire deux turbals neufs + prepa que j'aurais toujours pas atteins les 18000 €. Bref T'inquiète Audi S4 Biturbo j'ai vite fuit :P Perso une voiture comme une s4 et a plus de 10 000 euros je m'amuse pas a monté la pression de turbo sans la reprog, tu peux t'amuser avec la wastegate surement ( je le faisais sur ma 100 turbo) mais la si tu casses quelque chose ça sera pas le même tarif. -
conseil pour petite prepa
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Hades63 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
tient mais je te reconnais a ta voiture toi (hades63) c'est toi qui vendait ton s4 18 000 euros sur leboncoin, tu te rappel pas de moi, l'histoire de ta super S4 française et qui ne vient pas d'Allemagne, et donc vendu a 18 000 euros. j'en rigole encore... -
bon ba nickel je suis rassuré pour l'emboitement des silencieux. Et je reviens d'une petite balade et punaise le bruit c'est franchement énorme, de quoi choquer la population :P puis les sorties qui dépasse je trouve ça rajoute un air un peu plus sportif a la voiture, bientot des photos et une petite vidéo des que mon pote est dispo. Au passage mon pote c'est aussi acheté une ligne toyosport pour ça voiture mais c'est pas une s4, commandé en même temps que moi, ba lui aussi c'est nickel, tout bien ajusté, qualité au top
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Moi j'ai monté l'inter+arr, y a pas photo, c'est beaucoup plus rauque, ça envoi des watts, excellent vivement les descentes et decata. Par contre j'ai une question, pour joindre le silencieux arrière et l'inter je n'avais aucun collier, du coup j'ai juste emboité avec de la pâte a échappement. C'est normale ? ou il faut mettre quelque chose ?
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j'ai reçu ma ligne commandé chez toyosport, c'est super rapide, commandé jeudi dernier, expédié vendredi, et livré mardi tip top :bigthumbup: Du super matos. Par contre je vais m'amuser pour le montage j'ai pas de fosse la loose. Les raccords entre l'intermédiaire et le silencieux arrière sont super rouillés ça va être galère pour y dévisser. Puis les descentes de turbos j'en parle pas, il y a pas de place :rolleyes: Que la force soit avec moi :lol:
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Tarif reprog MRC pour S4
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
nickel tout ça merci pour vos retours les ga. tu vois lepoulpe je t'avais dit qu'on entend légèrement les dump Et sinon alors c'était 650€ avec ou sans passage au banc ? Tu as une seule reprog ou tu peux en avoir en fonction de ta conduite ? genre plus de couple ou plus de puissance ? Résultat final en terme de puissance et couple ? partage tes courbes :bigsmile: a par si tu veux que ça reste secret B) -
modif boite a air...
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de BenS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
je savais pas qu'on pouvait attaquer le devant :bigsmile: moi j'ai ouvert en dessous -
c'est du 19 c'est pour ça que ça fait grand :bigsmile: , mais quand on y regarde avec la taille du break on se rend pas trop compte de la taille (PS : arf ces amateurs qui rayent les jantes contre les trottoirs <_< :hot: )
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je sais pas comment on fait, mais j'ai vu ta video en prenant le lien. Excellent le bruit, super belle ta voiture, rabaissé, les jantes sont top :malelovies:
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??? ou ça :rolleyes:
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pour le descente j'ai pris avec les petits silencieux au cas ou ce soit vraiment trop bruyant en mettant les tubes. J'avais une vente sur ebay c'était plus cher de 30 € le même lot, mais on peut peut être trouver moins cher quand même il y a tellement de truc sur ebay
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en tout cas vous m'avez tenté je viens d'en commander une chez toyosport :rolleyes: descente + inter et arrière ummmmh
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Tarif reprog MRC pour S4
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ok bah merci pour l'info, c'est correct quand on voit le gain :eldiablo: -
Tarif reprog MRC pour S4
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'ai juste ouvert le dessous de la boite, une ouverture carré d'en gros 15cm/15cm ba on entend comme un retour d'air quand on lâche la pédale, bien sur c'est léger rien a voir avec une dump atmo -
Ma premiere Audi, S4 V6 Biturbo B5 Avant
Pierro999 a répondu à un(e) sujet de Interceptor2.7 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
j'ai constaté la meme chose que toi face a un scirocco R, on est largué complet :angry:
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