penher

Bonjour, J'ai cette motorisation depuis deux ans : très agréable, grande douceur, silencieux sur autoroutes, conso 6.7 sur 500km -trajet que je fais deux fois par mois- (Paris -Bretagne) en respectant les limitations.... Aucun regret ! :)

Bonjour, J'étais dans la même situation lorsque j'ai acheté mon A4 V6 tdi. N'ayant pas l'habitude, après avoir fait 15000km j'ai tout naturellement téléphoné chez Audi pour RDV...la charmante dame me dit alors : "avez vous appuyé sur la petite clé à mollette du TdB ?"...Euh...non...." Regardez et venez nous voir quand le moment sera venu..." A 35000Km de parcouru, il me restait 3000km et 29j à l'ODB.....j'aurais donc pu faire 38000km entre deux entretiens. En fait l'ODB calcule pleins de paramêtres (une dizaine je crois) dont nombre de démarrages, consommation etc.....comme je ne fais que de l'autoroute...ceci explique cela. J'ai donc repris l'option long life..certes quelques peu onéreuse (500€ environ...)mais je ne suis pas bricoleur et suis tranquille pour deux ans...effectivement le prix de l'huile est très cher. Bon.... mais si l'on calcule le coût de deux entretiens + essuies glace+ filtre pollen chez un réseau genre Speedy, Midas ou autres la différence doit tourner autour de 100€...en ce qui me concerne je préfère aller chez Audi....mais c'est un choix perso. Cdlt.

Très sympa Al1pro, d'avoir décrit minutieusement cette opération et de nous en faire profiter (d'où, of course l'intérêt de ce forum)..... J'ai imprimé ton post et je l'ai rangé avec tout ce qui concerne mon Audi. Encore merci. Cdlt.

Bonsoir, En ce qui me concerne je possède un GPS Garmin (Auto/moto) je me suis fabriqué un support à base de baguettes alu qui se travaillent sans problème aux dimensions voulues. Rivets +peinture noire en bombe+ fixée dans la grille d'aération = sans problème depuis deux ans. Mais je suppose que dans le topic multimédia il y a d'autres possibilités. Cdlt.

bonjour, Même voiture de fev 2003, 72000km, même problème (cf mon post d'il y a trois semaines environ à ce sujet sur boîte multitronic), la concession Audi d'Auray me propose une demande de prise en charge....compte tenu de ce défaut bien connu chez Audi cf nombreux posts à ce sujet. Cdlt

Bonjour, En ce qui me concerne, j'ai résolu le problème des pattes qui cassent par le maintien du cache par une bande de scotch noire(que l'on trouve chez tous accessoiristes) une petite bande de chaque côté...et tout est Ok depuis deux ans. Cdlt.

Bonsoir, L'heure est arrivée de changer mes pneus...lorsque je regarde la monte actuelle : Dunlop 205/55/ZR 16, telle que je l'ai achetée chez Audi....(occasion à 30.000km elle a maintenant 70.000km) Or lorsque je vais sur le site Michelin, la préconisation est en 215, curieusement lorsque je tape V6 TDI 163, la date 10/2004 s'affiche sur le site de Michelin alors que la mienne est de 02/2003 ???... J'ai donc commandé des Michelin Primacy en 205...cela pose t il problème ?..je sais que ce chiffre correspond à la largeur..je suppose donc que 205 = moins large que 215....qui peut éclairer ma lanterne sur cette différence monte actuelle/préconisation ? Remerciements anticipés Cdlt.

Bonjour, Ainsi que je le soulignais dans un post récent, la mienne (V6 TDI de Fév.2003, 70.000km) commence à avoir quelques soucis de boîte. La concession d'Auray me propose une prise en charge...que j'accepterai of course ! :P Cdlt.

Bonsoir, Grands merci pour vos lumières avisées. Effectivement il s'agit d'une boîte multitronic, l'indication sur le bon de commande du volant en option Titronic avait pollué ma mémoire. Me voilà désormais grâce à vous "armé" pour aller voir Audi. Cordialement.

B'jour, Merci pour vos réponses... il s'"agit d'une boîte Titronic. Comme je vais prendre un RDV pour la révision des "30 000" je vais leur demander, of course, de faire un dignostic.. Bon W.E.

Bonjour à tous, Après avoir testé sur ce sujet le moteur de recherche qui semble "planté" (je suis presque certain qu'il ya eu des posts sur ce sujet..,donc désolé....) Voici mon problème : Il s'agit donc d'une A4 V6 163cv de 02/03. 70.000km Boîte Titronic..or au démarrage il ya un "à coup" perceptible puis un autre lorsque la vitesse s'accroît..après tout est OK. Je pense que c'est anormal et crois avoir déjà lu des posts sur ce malaise avec les raisons et prise en charge par Audi... Qui pourrait me confirmer ? Grand merci. Cdlt.

Grand merci pour vos réponses. Bon W.E. Penher

Bonjour, Mon A4 (V6 tdi 163cv) est dotée d'un autoradio Symphonie..or les HP fonctionnent mal, ou plutôt ils ont tendance à fonctionner d'un même côté (D) et lorsque je tourne brutalement le bouton volume vers le max, tout redevient normal. Il me semble avoir déjà lu des post sur ce sujet....existe t il un moyen de régler ce problème ? Par ailleurs je trouve cet auto radio assez moyen....je suppose que je peux monter en gamme..la qualité obtenue justifie t elle le prix de cette montée en gamme ? Excusez ces questions assez basiques..mais je suis ignare sur ce sujet. :blink: Cordialement. Penher

Re Héllo, Bien, vu le coup de la Satko roue MDR :P !!!...j'y avais d'ailleurs penser ! ...bon en fait je viens de remettre l'ancienne roue...Lundi je reprends la route vers la Bretagne..on va tester ! .. Je n'ai pas fait véritablement attention aux différences d'usures...j'ai regardé les sculptures qui me semblait encore bien formées... Bon j'vous laisse..y a Zidane sui m'appelle : Amitiès et encore merci pour vos réponses. qui confortent mes impressions premières. :) Amitiés Penher

Grand merci à vous tous pour vos réponses. Je vais faire vérifier l'équilibrage... Amitiès à tous. Claude SC

Bonjour, A4 avant garde V6TDI 163CV de 2004 Suite à une crevaison, je change la roue arrière gauche et la remplace par la roue de secours (une "vraie" roue, pneu et jante idem aux autres roues). Réparation étant faite, je conserve la roue de secours puisqu'elle est identique aux autres....et range l'ancienne roue à la place de la roue de secours.... Mais voilà, je constate que jusqu'à 120km/H tout est parfaitement ok, et dès que je roule au delà des vibrations apparaîssent immédiatement , sensibles au volant, bien que la voiture ne dévie, si je lâche le volant, ni à droite,ni à gauche....ces vibrations cessent lorsque je reviens à 120Km/h.... Je suppose qu'il s'agit donc d'un problème d'équilibrage de roue...et qu'il suffise que je remette l'ancienne roue réparée..et tout devrait rentrer dans l'ordre.... Etes vous d'accord avec mon interprétation et remède ? La réparation (simple clou) sur un tubeless est elle parfaitement fiable ?..je pense que oui pour l'avoir vécu sur ma moto sans problème. En tout cas vos avis m'intéresse.. Cordialement.

Pack + A +..justement java script:emoticon(':)', 'smid_3') :)

Bonsoir, A4 avant TDI v6 163cv de 2004. Je ne sais si mon pare brise est athermique mais mon GPS Garmin SP III fonctionne parfaitement avec son antenne interieure..... Si cela peut faire avancer le schmilblic..java script:emoticon(':)', 'smid_3') :) A+

Bonjour, J'ai démonté une roue hier pour la changer. Les boulons sont oxydés sur leur moitiè :( , un dépot blanchâtre rempli le filetage. Comment puis-je les protéger ? Par ailleur la roue était "collée" au moyeu, j'ai pu la tirer sans problème en tappant dessus mais il me semble que ce doit être de la rouille qui "solidifie" les deux parties car des traces/dépots marrons sont sur le moyeu et la jante....est ce normal ? je suppose qu'un produit anti rouille fera l'affaire ? Merci pour vos infos. A +...et bon week end. :coucou: Penher

J'ajoute mon grain de sel au débat en faisant un copié/collé de mon post relatif à ce sujet.... Le conseil qui m'avait été donné : faire confiance à l'ODB. "Mon Audi A4 (V6 TDI 163cv tiptonic) ayant fait 15.000km depuis mon acquisition c'est tout naturellement (habitué de part mes anciennes voitures) que j'ai téléphonné chez Audi pour prendre RDV pour faire une vidange.. Accueil charmant et courtois de la dame de chez Audi qui me répond : "Avez vous eu un message sur l'ODB ?"...heu..non. "Bon alors pas de précipitation...attendez le message vous invitant à venir nous voir..et appuyez sur la petite clef à mollette...vous aurez des infos...l'ODB calcule en fonction de votre conduite la fréquence de visites..." Bon ..j'apprécie la démarche et le fait de ne pas pousser à la consommation...et je me précipite dans mon garage et appuie sur le bouton ad'hoc , réponse : vidange dans 24.000km ou 320 jours ... Ce qui signifie que je peux rouler 40.000km sans problème...et presque deux ans sans visite... Cette voiture ne fait que de l'autoroute., et de grands parcours....sans forcer.....(moto pour la ville et le plaisir.....)"

Trop fort, merci, cela me fait gagner du temps !

Bonsoir, Où puis je le trouver ? A4 Avant V6 TDI 163cv de 2003. Peut être quelqu'un peut il me l'indiquer ? Grand merci. Cordialement.

bonjour, Mon pare choc étant griffé (10cm X10cm), (A4 avant V6 TDI;163cv) avant de faire appel éventuellement à un carrossier je vais essayer de le faire moi même, suivant par là même un conseil donné par un membre de la "liste"...si le résultat est médiocre.. je me tournerai ensuite vers un carrossier.... Ma question est la suivante : chez un accessoiriste auto trouverais je sans problème une bombe de Gris Dauphin ?...sur le livret d'entretien (1ere page) je suppose qu'il y a le code peinture ? (il y a une multitude de chiffres et lettres....) Après avoir passé le mastiv ad'hoc +poncer+peinture..je suppose qu'il faut passer également une bombe de vernis ? Merci de vos éclairages sur ce sujet. Cordialement

Bonsoir, Merci pour toutes ces réponses et conseils...je me sens moins seul ;o*)... Pour TITOS : j'habite dans le 92 et sui preneur de l'adresse d'un bon carossier... Cordialement.

bonjour à tous et meilleurs voeux, que la route vous soit agréable. Rentrée à 2h du matin....500km.....un peu fatigué du réveillon....et hope je rate l'entrée de mon garage..qui me connait pourtant depuis 25 ans ! résultat : vilaines griffures sur le pare choc....sur 10cm sur 10.... Est il possible de réparer soi même (mastic+bombe de peinture) gris dauphin...(la plus belle ;o*) ).....avec un risque de résultat "approximatif"..... smilie Ou le jeu n'en vaut pas la chandelle et le coût chez Audi est raisonnable ? Qu' en pensez vous. Cordialement.