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kas4à

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  1. kas4à
    Sur mon A4 V6 Tdi (2004) 97 000 Km, j’ai des problèmes de démarrages lorsqu’elle est froide et n’utilise pas les bougies de préchauffage (T° ext > à 8°c) Lorsqu’il fait froid, et qu’elle utilise le préchauffage le démarrage est au quart de tour : Bougies et batterie sont neuves… Quand le moteur est chaus tout est OK. Avez-vous une piste ou quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème. ?
  2. kas4à
    Mon A4 Multi est de Sept 2004 , 74000 Km et la boite commence a brouter franchement. Résultat : Disques a changer pour passer a 7. Cout : 100% P et MO sur le boitier (si necessaire) et 50% P et MO sur le kit d'embrayage a 7 disques. Cout 367 € pour ma pomme + changement d'huile de boite environ 200€ P et MO car AUDI ne prend pas en compte les fluides. DONC IL FAUT EVITER LES MULTI AVANT LA B7.
  3. kas4à
    Bonjour, Je possede une A4 B6 de 2004, je cherche a changer les HP d'origine. J'essaye de démonter la grille des Portes Avt et Ar et j'ai peur en faisant levier de les casser. Pouvez vous me donner un conseil pour le démontage et le "changeage" des HP... Merci..
  4. kas4à
    Tout est ok pour pour moi et voici comment faire : - enlever les logos avec un sèche cheveux, - la colle restante part avec de l'acétone (bien mouiller le chiffon) et de l'huile de coude, - Pour une finition impeccable passer un coup de lustreur anti-rayure et un coup de chiffon doux pour le brillant. FRANCHEMENT c'est Nickel sans aucunes traces... Durée : 20 min, Difficulté : avoir un sèche cheveux !!!
  5. kas4à
    Salut, Le seche cheveux est tres efficace, l'accetone pas trop: y a t-il un produit efficace pour enlever la colle. Tu entends polisseuse par quoi ? du polish (de quel type)
  6. kas4à
    merci, je vais donc faire de meme : aller chez AUDI.
  7. kas4à
    Bonjour, Je cherche a changer mon essuie-glace arriere sur mon A4 Avant de 2004, mais je ne trouve pas la référence equivalente dans les centres autos. Il existe un modele pour les modeles jusqu'a 2001 mais rien apres. Celui jusqu'a 2001 ne correspond pas en taille (380 mm). Il faut un modele qui fait 340 mm avec une fixation decentrée. Quelqu'un a t-il deja changé son essuie-glace AR et avec quelle référence (marque et modele)? MERCI
  8. kas4à
    Voici mon symptôme sur A4 2.5 Multitronic de 09/04 avec 49000 Km. L'hiver ou par T° fraiche, il faut attendre un peu que l'huile de la boite chauffe pour pouvoir sortir d'une rampe de garage ou une petite montée extérieure. On accélère, on sent que çà n'accroche pas . Le moteur prend des tours et çà monte péniblement pas la petite bute. Sinon la boite n'a pas de problème lorsque la T° est > a 10°c. Et le reste du temps c'est un TOP de douceur. Avez vous une idée sur ce symptôme...
  9. kas4à
    Pour la pompe a eau, c'est quoi le plus important les 5 ans ou les 90000 Km. Si la voiture a 5 ans et 50000 Km que faire ? Sur la mienne c'est un 2.5 Tdi, il faut 5ans ou 120000 Km.
  10. kas4à
    comment savoir si la boite qui équipe mon véhicule est celle avec les 7 disques ?
  11. kas4à
    Bonjour, Quelqu'un a t-il deja supprimer lui meme l'identification du véhicule sur le hayon AR. Le seche cheuveux est-il efficace?
  12. kas4à
    salut, A4 Avant 2.5 163 Ch Multi : Ville = 10 L A+
  13. kas4à
    Alors quel prix donneriez vous pour une A4 (09/04) en 2.5 Pack plus multitonic de 45000 km ?
  14. kas4à
    Bonjour, Je cherche des infos avec des photos si possible sur la procedure pour purger le filtre a Gasoil sur un 2.5 Tdi 163 ch. Merci par avance.
  15. kas4à
    Merci pour vos réponses. Si je resume bien le modele que je regarde (Sept 2004) doit avoir 7 disques d'embrayage donc pas de problème sur la Multi. Sinon niveau du prix un modele Pack PLus (avec 4 pneus neuf) de sept 2004 avec 47000 Km doit valoir combien ?
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