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Phoenix85

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Tout ce qui a été posté par Phoenix85

  1. Est-ce que quelqu'un connais ce garage dans la Vallée de Joux?
  2. Moi je dirais que le moins salissant reste le gris. Le noir tu vois tout de suite les rayeurs, les goutes d'eau. Après le blanc tu vois moins de choses mais ça reste salissant. Les autres couleurs je ne sais pas.
  3. Ah merci. J'avais vu le bouton Reset mais j'ai pas fais gaffe s'il y a avait un autre.
  4. Si tu as un smartphone tu peux utiliser ça http://forums.audipassion.com/topic/125718-maco-lite-application-iphone-android-gratuite/page__p__2124405__hl__maco__fromsearch__1#entry2124405 Et post avec quelques explications http://forums.audipassion.com/topic/113304-programme-gratuit-de-decryptage-automatique-des-codes-options-audi/page__hl__maco
  5. Prends une photo du carnet d'entretien première page. Il y aura toutes les options de la voiture.
  6. Merci Droby. Comment on bascule de l'un à l'autre. J'ai cherché dans le manuel mais je n'ai pas trouvé la section qui parle du ODB.
  7. Après les antibrouillards peuvent être monté comme options.
  8. Ce que je voulais dire, c'est que la déco type bois, c'est d'origine ambiante alors qu'ambition c'est alu. Mais tu peux mettre de l'alu dans une ambiante et vice-versa. En tout cas en Suisse. Ah aussi le volant, ambition c'est 3 branches. Mais je ne m'y connais pas sur les modèles avant 2008 désolé.
  9. J'au vu que certain avait un petit 2 sur ODB. Est-ce qu'il y a 2 affichages?
  10. Moi ce qui me choque c'est la déco piano. C'est une option dans l'ambition.
  11. Moi j'irai durant le weekend. Si ça intéresse du monde à faire une after party :bigsmile: PS: Pas fait gaffe que c'était un post dans la section S4/RS4.
  12. :bienvenue:
  13. C'est dommage de passer à côté de ce moteur. En Suisse il y a pas mal d'annonces. La mienne viens d'Allemagne importer en Suisse, mais le garage l'avait acheté en Allemagne et avaient fait tous les papiers, donc je l'ai acheté comme si c'était une Suisse. Sinon, il y a le 1.2 tfsi 105 ch, mais je ne connais vraiment pas ce moteur et je ne sais pas si en France ça s'est vendu. Ce moteur est apparu il y a peu de temps pour remplacer le 1.6 fsi.
  14. Regarde combien ça te cout le 2.0 Fsi en assurance. Peut-être que ce n'est pas aussi chère que ça. Après c'est la consomation qui change aussi.
  15. Continue à chercher, on ne sais jamais. Tu trouvera peut être mieux.
  16. De toute façon c'est fait. J'avais vu que cette opération se faisait par VAGCom. Je ne voulais pas demander juste pour ça. Alors le baratin qu'ils m'ont servi, c'était qu'il devait commander un CD en Allemagne pour faire cette opération et qu'il fallait être connecté au réseau pour envoyer des informations en Allemagne, genre numéro de licence qui serait associé au numéro de chassie, mais ils ne pouvaient pas me le donner. Mais au cas où, si j'ai un souci avec la langue, je pourrais faire cette manipulation sans devoir repayer le CD et je peux la faire dans n'importe quelles concessions. Comme je ne voulais pas m'embêter, je l'ai fait comme ça.
  17. Ah ok ça me rassure. J'étais juste supris que ça sonne. Merci pour vos réponses.
  18. Habitués de la neige, j'ai 4 pneus neiges sur jante en tôle et plus de soucis. Et ce n'est pas chère. Il faut choisir entre la sécurité ou l'esthétique.
  19. Alors j'ai eu un truc étrange ce midi, mais je ne sais pas si c'est normal alors voilà: Je rentre chez moi, je mets le clignotant puis je me gare avec le clignotant toujours branché. J'éteins la voiture et en ouvrant la voiture j'ai le signal et l'indication comme quoi j'ai les feux allumés. Je vais voir et effectivement les leds à gauche sont allumées mais pas en plein puissance. J'ai eu peur qu'il ait un mauvais contacte à cause du froid (entre -24° et -15°) et de la neige, mais en fait il fallait que j'enlève le clignotant. Donc ma question, chez vous c'est aussi comme ça? Désolé pour la question qui peut-être bête, mais c'est ma première Audi et vu le temps j'ai peur que ça abime quelque chose. Merci pour vos réponses.
  20. Alors quand il fait -24° comme hier ou -17° après 10 minutes l'aiguille ne bouge pas. Je roule pour aller au boulot ~7 km sans trop accélérer et quand j'arrive au boulot, bah l'aiguille à bouger de 2 mm. Je laisse tourner quelques secondes avant de l'éteindre. Sinon, j'adore ce moteur. Ne consomme pas trop et silencieux. Mais, ce n'est pas une foudre de guerre, tu n'es pas scotché au siège quand ça accélère mais tu as la puissance pour un dépassement, mais pas pour faire la course. C'est un bon compromis pour éviter le diesel. Mais je ne sais pas si en France c'est un moteur répandu. Donc voilà un peu les infos que je peux te donner. Si tu as des questions n'hésite pas à les poser, si je ne saurais pas te répondre d'autres le pourront, notamment Droby il a un 1.4 tfsi.
  21. J'ai peur que mon BNS et ODB ne casse avec le froid. Aujourd'hui -17° avec des rafales de vent. Encore heureux que j'ai une essence, ça gèle qu'à partir de -50°.
  22. Ils m'ont dit qu'ils devaient commander un CD chez Audi. Après, je ne sais pas s'ils ont mis à jour le BNS aussi. Et comme je ne sais pas où habite Bap.
  23. Je viens de le faire. Je suis passé à la cc. 30min et 50chf ~40€
  24. Quand j'ai acheté la mienne je demandais que le vendeur me livre la voiture avec les documents en français. Je n'ai pas payé plus.
  25. Phoenix85

    Froid+Neige+Sel

    Je ne sais pas. Mais je pense qu'il faut chauffer avant de mettre le sèche-cheveux, je pense qu'il faut que la chaleur passe entre la vitre et la porte. Mais que peut-être quelqu'un a une meilleure solution.
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