concorde

:coucou: Aie !!!!! Difficile de faire un diag comme ça, mais tient nous au jus. Bon courage

La couleur noir de la carosserie ou le gris brillant des jantes ??? :bigsmile: La carosserie a eu le droit a un pti coup de méguiars, et les jantes ont étés Repeinte par l'ancien proprio :malelovies: Demain je post des photos d'un pti schoot Bonne soiree a tous

:coucou: merci à vous :jap:

:coucou: Les vendeurs spécialistes sont tout simplement Audi :furious: ; Après tu peux trouver des annonces sur ebay.fr ou .de ou sur LBC de temps en temps !!!! Sinon, tu peux faire comme moi, mettre du film thermoformable de marque 3M qui est de trés bonne qualité, et plusieurs finition possible ( alu, carbone .......) un lien et voici le resultat sur ma B5 voila, j'espere avoir répondu a ta question :)

C'est clair, en tout cas, c'est super plaisant de voir des passionnés comme nous refaire la santé de petite mamie B5 :rolleyes: bonne continuation

:coucou: à ceux qui suivent mon topic :bigsmile: Comme prévu, les jantes de la S4 b5 etaient de passage. Entêté depuis quelques temps sur une paire d'A8 star, j'ai trouvé mon bonheur aujourd'hui sur LBC prés de chez moi . Les 4 jantes ont été refaites et repeintes.Les pneus sont des Dunlop en 225/40/18 ce qui fait flancs tirés car la jante est plus large; ils ont 15-20% d'usure. Aussitot rentré, aussitot posées :eldiablo: . le rendu sera bien mieux quand je poserais les combinés filetés, car la B5 est un peu haute !!!!!! Bon je vous met des photos prise a l'arraché avec mon tel, je ferais un pti schoot si vous êtes sage :hot: (et si j'ai des commentaires .......... :P lol) Avant: Pendant: resultat final: Question au modo, comment changer le sous-titre de mon topic?????? merci d'avance :jap:

:coucou: une bien belle B5 que tu as la :eldiablo: quelques ressemblance avec ma mamie B) bonne continuation

:coucou: les loulous, malgrés la maçonnerie qui me prend du temps, il a fallu attaquer la mamie a coeur ouvert :eldiablo: . Aujourd'hui, m'attendais un roulement arriere qui a rendu l'âme apres 186000 km de bon et loyaux service. Le seul problème, c'est que c'est un roulement a double cage à billes rentré a la presse . Heuresement, mon beau père c'etait fabriqué un outillage, qu'il a fallu tester!!!!!!! je vous met 2 3 photos de l'operation qui fut assez chiante vue apres depose du bras bras de suspension avec le vieux roulement ou une demi cage est resté serti sur le moyeux pour la pose repas, l'A4 est pas jolie a voir le vieux roulement extrait bras de suspension prêt a être remonté et merci a mon beau père qui a fabriqué un excellent outillage un cric bouteille de 10 tonnes et son bati spécial je deconseille a quelqu'un non equipé du matos adéquate de se lancer dans un E/S de roulement :colere: maintenant, avec mon amortisseur arrière droite percée, il va falloir remedier a la suspension. :bigsmile: bonne journée a tous !!!!!!

:coucou: ça fait tout de suite plus jolie :bigthumbup: @+

:coucou: niico, Donc pour le film carbone , c'est ici ça se pose assez facilement à partir du moment ou il est bien chauffé ;) . tu peut aussi acheter du film 3M imitation alu brossé, selon tes gouts !!!!!!! sinon roulement changé (aprés 4 h de bataille :arf: ), et enfin "Silence" :sunshine: @+

:coucou: merci de ton retour d'experience maverick; donc 51 l maxi pour un reservoir de 62 litres (traction) ; et moi 46 l maxi pour un reservoir de 60 litres (quattro) donc a quelque chose prés, nous nous retrouvons dans la même situation , donc mon cas n'est pas isolé :bigsmile: sinon une info que je n'arrive pas a trouver, j'aimerais connaitre le couple de serrage pour le remplacement de mon roulement arrière; j'ai trouvé pour une traction dans la revue technique de la B5 TDI 90 et 110cv mais aucune info concernant la quattro !!!!!!! :bleble: si quelqu'un connait cette info, PLEASE :nixweiss:

:coucou: Quelques interventions de prévu pour la mamie. 1 roulement arriere, 1kit combine filete et on vera l'etat des silentbloc pour un futur remplacement. Sinon apres quelques pleins, pour confirmer, ma conso est legerement descendu 6,9 a 6,6 l/100 depuis la depose de la vanne Egr. Je vais essayer de mettre des photos des interventions :bigsmile:

:coucou: 184000 pour ma mamie et son V6 TDI :bigthumbup:

:coucou: je crois que Biturbo a répondu a tes craintes !!! encore une pompe :colere: bon courage @+

:coucou: content pour toi, mais tu peux te juger chanceux car il est rare de récuperer un DM juste en le nettoyant :bigthumbup: par contre affaire a suivre pour voir combien de temps va t'il encore fonctionner <_< @+

:coucou: effectivement ton ami n'a pas tout à fait tort, mais cela arrive "heuresement" assez rarement. par contre pour garder un compartiment moteur infèrieure propre, c'est trés important surtout pour bricoler sur l'auto et inspecter d'éventuelle fuite. :icon_wink:

:coucou: je savais ma conso normale en faisant mon calcul réel avec ce que j'ajouté en gasoil (jusque raz la gueule) et le nombre de km effectué. J'en suis arrivé a la même reflexion que toi en me disant que ma reserve etait plus que conséquente; en fait je voulais savoir combien mettait de gasoil dans une même situation quelqu'un d'autre ayant une Quattro :unsure: . il faut simplement que j'aille plus souvent a la pompe c'est ce qui est emmerdant :oops: sinon oui drole d'histoire maverick. pas de deformation spéciale sur mon reservoir :nixweiss: merci de votre aide :jap:

RS4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eldiablo:

:coucou: jolie boulot :bien:

yes :bigthumbup: et sinon, tu penses mettre quoi comme jantes? <_<

:coucou: audidriver, merci de ton aide, car pas beaucoup de retour :blink: donc je te confirme, que je fais toujours le plein a raz la gueule ( les client derrière moi me maudissent certainement :bigsmile: ) ; je fais environ 650 km avant l'allumage du témoin; quand ma reserve s'allume, mon ODB m'indique 80 km d'autonomie. Bien entendu, je n'ai aucune connaissance de la quantité de gasoil restant dans le bidon a ce moment la !!!!

voila la réponse :bigthumbup: ; sauf peut etre pour le chassis "S4" ou j'ai lu dernierement que seul le modèle Quattro en etait equipé. pour une traction, c'est un chassis sport classique. Si quelqu'un peu me confirmer :euh:

Merci maverick :coucou: Problème d'usure irréguliere sur le pneu arrière droit; le pneu est usé sur 3 ou 4 cm a l'intérieur. je suis allé chez VW beauvais ce matin; 211eu le forfait paralellisme :furious: donc cette aprem j'ai démonté la roue (et les 3 autres d'ailleur) pour tout matter. Au final, je n'ai rien constaté, pas d'usure particulière dans les silent-blocs, si ce n'est que l'amortisseur est bien fatigué mais n'entrainerait pas ce problème. Donc pas d'autre choix que de leurs laisser l'auto pour un réglage :angry: derrière ça, un train de pneu en +. mais bon, on touche aux organes de sécurité donc pas le choix :jap:

ça ne fera pas tout a fait la balance, mais on s'y rapproche :bigthumbup: par contre, je vois sous ton avatar "pack sport 2 " , mais je pense au vu des photo de l'intérieur que c'est une pack sport que tu possède :jap:

:coucou: pas de retour d'experience ?????? encore ce matin apres 20km avec le voyant, 45 litres ajoutés <_<