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svdeus
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180 cv /189cv avec air forcé... peut etre 2cv de + avec les pots et le décata...
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Comme rien n'est monté d'origine, j'ai installé un new poste, des focal 100 ca1 à l'avant, je voudrais mettre SUR la plage arr des focal 165mm, je me demande si grace a l'épaisseur de la plage + l'epaisseur avant la tole le cone du HP passera dans le trou de 130 de la tole??? puis si vous avez passé vos cables du poste à l'arriere, par ou etes vous passé, je pense que sous la colonne centrale / frein parking / moquettes / sieges arr c'est le plus simple? merci ps.... c'est bien sur une berline 80 b3
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ca secoue severe qd je coupe les gaz, à faible vitesse
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
bon je me réponds tout seul; alors ca venait d'un réglage carbus trop riche., et j'ai changé avant le réglage bougies et filtre à air -
autoallumage
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
le nettoie carbus à mettre dans l'essence faut que je le retrouve dans le garage, c'est prévu, mais pour le réglage de l'allumage??? ca se regle? ou changement doigt d'allumage ou tete d'allumage? en fait je sais pas trop comment fonctionne un carbu, les bobines jouent un role aussi? -
r1 2008... depuis peu silencieux d'occas leovince titane ovales, à chicanes + Y suppression catalyser. support plaque + clignos ermax bleu, clignos avant intégrés à led, crash pads LSL. pneus continental race attack street. débridée bien sur. pour l'an prochain, bulle double courbe, durits avia, un poly... si ya de la tune dans le portefeuille pour retourner à magny cours, dijon, etc...
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ca secoue severe qd je coupe les gaz, à faible vitesse
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
helppppppp -
autoallumage
svdeus a posté un sujet dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
toujours pour la vieille, de temps en temps je coupe le contact, et elle tourne en broutant encore 2s-3s, ca vient du fait que j'ai pas encore reglé mes carbus ou ca vient de l'allumage? des contacts à grater? -
présentation de mon audi 100 avant V6 2.8
svdeus a répondu à un(e) sujet de rone6 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
ah bah moi aussi le meme proble de demarrage, j'ai acheté des bougies bosch 4 electrodes hier, on verra ca, avec un filtre neuf. Attention pour le mecacyl (mes motos ont toujours tourné au mecacyl) surtout à fort kilometrage, refaire une vidange obligatoire 3000kms apres le traitement. Donc 2 vidanges en 3000kms, avant traitement et apres 3000. ca decolle pas mal de merd. sinon moi aussi le compteur se bloque de temps en temps et repart apres??? ca vient de quoi? nettoyage? ca doit pas etre le cable si ca se remet en route... et pour l'eclairage du tableau de bord, les ampoules partout ca se change (marre du vieux orange, pour mettre du bleu ou vert) -
spoiler single frame
svdeus a répondu à un(e) sujet de braco91 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
normal que tu n'aies pas vu de cab 80 à etampes, j'ai qu'une vieille berline de 90 1.8s... mais bon si tu veux on echange -
spoiler single frame
svdeus a répondu à un(e) sujet de braco91 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
tien c marrant moi aussi suis d'etampes... c'est pas la tienne la 80 grise garrée à coté du garage renault? -
je sais je suis chiant, mais c'est plus simple pour tout le monde de séparer ses pbs dans differents posts... alors je sais pas si elle a besoin d'un réglage carbus (je ne connais toujours pas la conso) mais: Quand je relache le pied de la pedale d'accel, par ex en arrivant à un feu tranquille en ville, en 1ere, 2nd voir en 3eme, la voiture se me à secouer par saccades, pas comme si elle allait caler car ca se passe entre 1500 et 2200trs, mais c tout comme si elle essayait de repartir toute seule.... Je vous explique pas dans paris hier soir en rentrant du salon de l'auto dans les embouteillages, j'accelere par contre jamais de pbs, je coupe et ca recommence, ou alors faut toujours que je laisse un filet de gaz, pas pratique si je dois freiner en meme temps <_< Alors ca marche comment le carbu la dessus? ya un element special à vérifier? le ralenti qui descend pas assez vite?
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pour ceux qui ont une 80 1.8S à carbu
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
ok merci, sur un résé de théoriquement 68l, combien en réserve? j'essaye de rouler éco.....nomique aussi, en evitant de passer sur le double corps du carbu... -
vu que je viens d'avoir cette audi 80 1.8l S de 1990, et comme a chaque fois que je remet de l'essence le pistolet s'arrete jamais pareil, je voulais savoir votre conso REELLE, avec votre type de conduite et type de route... merci (je sais sujet surement deja abordé mais rien trouvé de concluant pour ce modele)
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ok merci, jvais me contenter de mettre des 13cms, c pas pour faire de la grosse sono, juste pour moi avoir de la bonne musique. mais quelqu'un a deja testé sans découper la plage?
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ok merci, je viens d'avoir la 80 (elle est jusqu'a ce soir au CT) , la plage se démonte facilement? vu que les sieges sont fixes...
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salut, je me pose la question, car sous la plage arr fixe de ma 80, il y a 2 emplacements pour des HP, bien sur je n'ai pas trouvé de cables deja tirés (surement une option), mais surtout, faut il percer la plage ou était ce deja prevu comme plage "phonique" et le son passe bien? je me pose la question car il y a un espace entre le support et toute la plage, qui fait donc un vide partout sous la plage merci en gros pour ceux qui avaient les HP arr d'origine, etait ce percé ou non?
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clignos 80 1990 + comodo code/plein feux
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
ok merci, pour l'instant tout roule, on verra demain au CT -
clignos 80 1990 + comodo code/plein feux
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
semelle de carbu neuve. pour les joints de queue de soupapes, comment on sait qu'il faut intervenir? un bruit? un kilométrage? -
recensement des gros kilométrages
svdeus a répondu à un(e) sujet de fabquattro dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
héhéhé suis un ptit rigolo moi avec ma 80 1.8S de 90..........132.000kms mais bon je l'ai depuis 2j, jvais voir si ca consomme pas trop, sinon ca sera tous les jours pour aller au taf à 35kms -
clignos 80 1990 + comodo code/plein feux
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
c'est bon j'ai réussi avec mes comodos, faut tirer fort sur le klaxon, ecrou de 24, enlever le volant, dévisser la vis accessible sous le plastique de colonne, tirer le tout. par contre en casse j'ai trouvé le meme style de comodo sur un modele d'apres la mienne, sans la manette de warning, et en fait c'est bon car les 2 cotés des comodos sont dissociables, donc avec 2 j'en ai fait 1, j'ai remonté le tout nickel. puis sur une autre 80 cassée yavait les 2 clicos jaunes comme neuf alors... on a reglé le ralenti sur le double corps (1.8s de 1990), c'est pas toujours simple, ca varie bcp suivant la température moteur. mais sinon tout roule sur cette caisse, les balais essui glace a changer et lundi CT à faire... des points à surveiller ou se mefier sur ce moteur/ cette caisse en général? -
clignos 80 1990 + comodo code/plein feux
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
ok bah ah ce moment la.... comment il se demonte ce foutu volant? que j'arrive pas comme un con a la casse sans les bons outils :bigsmile: -
clignos 80 1990 + comodo code/plein feux
svdeus a répondu à un(e) sujet de svdeus dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
merci pour la réponse rapide... mais pour le comodo t'es sur qu'il faut démonter le volant??? j'ai deja essayé de virer le cache moyeux du dessus en virant les vis de dessous ca venait, apres j'ai pas regardé comment était fixé le comodo... faisait nuit :blink: -
salut à tous, je viens de récuperer une A 80 1.8s de 1990 avec 132.000kms... pour 600€, j'ai le CT à passer mais sinon la voiture est assez propre. les 2 clicos avant sont cassés, ils se changent comment? en tirant dessus? les modeles blancs d'apres se montent ils? sinon j'ai le comodo qui reste tjs en plein feux, il faut le maintenir tiré vers soit pour rester en code, difficile à démonter ou pas? je dis ca car avant je dois aller dans une casse demain ou il y en avait une... merci