arnaud RS4

sur mon mini, tu appuies pendant quelques secondes simultanement sur menu et la touche centrale ronde

non, une simili plaque est collée sur la vraie plaque d'immat

hello, pour les fans, il y a un SPORT QUATTRO exposé rue Royale a Paris il me semble qu'il est noir, voire bleu très foncé et il a une plaque d'immat Club Audi. C'est à qq un d'ici ? Mr Bahlsen, ne serait ce pas celui qui était passé dans Sport Auto ?

Audi avait choisi des hotesses qui ne grevent pas les perfs de leurs autos

oui sauf que le conducteur il est toujours là, sinon la voiture , elle avance pas dont 1 pilote + 3 passagers avec le smile

150 kg pour 3 personnes toi, tu as tourné avec les hotesses Audi

la nuit a du porter conseil alors car je le pensais moyennement emballé

last ones

encore

Perso, j'adore le rouge

Ce qui est sympa au Mans, c'est que tu fais vite le plein de ta caisse

je crois qu'avec leurs 440 poneys et leur chassis affuté de chez MTM, ils ont été moins impressionné que votre serviteur roulant en RS4 standard

allez , laissons Aston et revenons à Audi pour les amateurs, un S4 bleu RS-nogaro-sprint par rapport au RS4 GRIS dauphin devant, on ne voit pas trop la difference de largueur des ailes , mais je peux vous dire qu'elle est significative ce que l' on voit plus nettement sur cette photo, c'est l'aileron sur la malle arrière qui est plus prononcé sur la rs4, tout en restant discret

perdu maitre Ypos, c'était une DB9 (cf jantes) pour les photos mises sur le forum RS6.com, je suis content que Troop les aiet mise sur Audipassion, pas le temps de tout faire en ce moment Puisqu'on parle des autres autos présentes , dans le parking des invités Audi étaient présentes - 3 RS4 avus dont un MTM - 1 RS4 bleu nog MTM - 1 S4 V8 avant imola - 1 S4 V8 avant gris clair - 2 S4 Avant V8 noir - 1 S4 V8 Avant gris foncé - 1 S3 - 1 S6 berline vert goodwood dont le proprio voulait mettre un compresseur dessus - 1 S6 Avant - 1 Tourageg W12 - des TDI et des A8

ben....ca envoie grave la buchette

et pas seulement beau diablement efficace

salut 2 des 3 RS4 avaient le fameux volant dont tu parles Ce volant est une option, visiblement couplée aux sièges baquets La touche S au volant procure une réponse plus france à l'accélérateur ainsi q'un resserement des coussins du siège au niveau des cuisses pour une meilleur soutien latéral. Ces sièges sport, que je n'aimais pas en photos sont extra à l'usage En série, c'est volant de S4 et sièges récaro

je dois avouer que c'était pas mal tous les ingrédients étaient réunis - un super circuit - une caisse top -des pilotes et instructeurs très sympas et accessibles - un soleil de plomb - des passionnés ( Alain F, Squal, The Edge, Seb Phoenix )

le Bleu Sprint était réservé aux simples S4 et le gris Avus au RS4 pace car

salut Stef elle n'était pas bleue sprint la 3ème, mais noire

d'autres photos ici http://www.rs6.com/forum/showthread.php?s=&threadid=6848

la noire et le pace car

salut à tous, je faisais partie des chanceux qui ont pu essayer le nouveau RS4 en avant première. Quelle journée !!!! Après avoir retrouvé d'autres membres du forum , direction le mans et le circuit Bugatti. La matin: visite guidée des stands puis dej avant le briefing L'après midi, les choses sérieuses commencent Le principe: 4 personnes par RS4 (un noir, un rouge, un gris daytona) , dont un pilote Audi (perso j'ai eu yannick Dalmas, mon frère Patrick tambay ). Après un tour de chauffe par le pilote Audi, on passe derrière le volant pour un tour afin de se familiariser avec le circuit (une première pour moi) , puis 2 tours en mode sport (réponse plus franche de l'accélérateur, sièges bacquets qui se resserent autours de vous et avantiiiii !!!!! Mes impressions: 1) ca pousse fort même si celà reste assez linéaire. Le son est assez sympa 2) ça freine fort par rapport au précédnt RS4 et par rapport aux S4 que l'on pouvait aussi essayer 3) ca tient le pavé grave !!!!!! 2 souvenirs inoubliables: le premier , c'est le tour à fond réalisé avec yannick Dalmas: propre, souple et .....super rapide le deuxième: les tours effectués avec le chef developpeur en passager du pace car RS4 à l'échappement plus libre En plus d'avoir mis des visages sur des pseudos, cette journée restera donc innoubliables Quelques photos Arnaud Désolé de na pas etre plus exhaustifs mais bébé m'attends pour le bain J'ai plein de choses à lui raconter

oui, parce que dos, il manque quelque chose vivement la version Avant !!!! demain, je m'interdit de prendre un stylo au Mans

ca doit quand même être moiuns performant, non ? car plus de poids et moins de couple