kissecoule

Je viens d'appeler le service clientèle de chez Audi, et il se peut qu'il prenne en charge quelquechose. Il faut que j'emmène ma voiture dans la concession pour faire un bilan, ils vont encore me prendre 75 euros pour la brancher alors que j'ai un Vag Com, de plus pas besoin de la brancher pour voir que le compteur ne marche pas !!!! J'ai appelé Audi pour connaître le prix, 380 euros TTC non monté. Je sais pas si avec le VagCom on peut remettre le kilométrage d'origine et reprogrammer l'Immotronic ? Si Eric passe par là.... Merci

Et ça continue, ce matin la jauge de carburant m'indique n'importe quoi !!!! Je suis bon pour l'échange de mon bloc compteur. Est-ce qu'il est possible de demander une participation d'audi, car c'est quand même bien une défaillance des compteurs en général ? Pour démonter le bloc compteur, il faut enlever le tableau de bord, ou bien peut-on juste retirer le bloc compteur ? Merci d'avance

En fait je n'ai aucune notice avec ma voiture, et j'ai trouvé que 18° c'était bizarre, toutes les voitures de ma boîte descendent à 16°, peut-être est-ce un signe que ma voiture a été vendu en Allemagne, il fait moins chaud là bas !!!

Salut à tous Quelle est votre température mini sur votre climatisation, moi sur la mienne (clim séparéee sur A4 TDI 130) le mini est 18°, en dessous je suis à LO. Et vous ? @ +

Pas pris pour une attaque du tout, aucun soucis Bon dimanche

@ eric Regardes ta messagerie STP si t'as le temps Merci Rectif. : J'avais mal pris les mesures, on doit partir de 2000 tr/mn et ACCELERER AU MAXI, ce que je n'avais pas fait, du coup à 3000 tr/mn j'obtiens environ entre 1100 et 1150, donc je pense que c'est correct. A +

Salut à tous Je viens de faire un diag de mon débimètre, voici ce que j'obtiens comme résultat : 1ère ligne : ,0.10,1617,550.0,573.3,45.8,,,,,,,,,, Est ce que quequ'un peut me dire comment interpréter ces données, moi je pense que : 0.10 ===> 0.10 seconde 1617 ===> 1617 tours minute 550.0 ===> MAF spécifié 573.3 ===> MAF réel 45.8 ===> Taux d'activité EGR Merci de confirmer, si Eric passe par là.... D'avance merci

Comme ça au moins c'est clair merci à tous

Merci quand même mais j'ai passé en revue tout le site mais je n'ai pas trouvé d'info sup pour les clim séparées. Si quelqu'un a des infos n'hesitez pas.

J'ai essayé mais apparement ça ne fonctionne pas sur la mienne. C'est une clim séparée, peut-être que c'est à cause de ça. Pour info c'est sur une A4 TDI 130 de décembre 2001, si quelqu'un a déjà essayé qu'il me tienne au courant. Cette manip m'intéresse vraiment car j'ai un problème de tachéomètre (j'ai fais un topic la dessus) et se serait intéressant de voir si la vitesse s'affiche sur la clim lorsque mon tachéomètre ne marche plus. Merci à tous

Moi ça m'intéresse de l'avoir la manip si tu peux me l'envoyer. Merci

Salut à tous Sur mon Audi A4 TDI 130, mon aiguille de compteur kilométrique par moment ne fonctionne plus, tout le reste fonctionne (compte tour, température, jauge ....). Je voudrais savoir où se trouve le capteur de vitesse qui envoie l'info au compteur, car je n'ai pas l'impression que cela vienne du compteur, car lorsque je met le contact, l'aiguille des kilomètre heure bouge légèrement. Je pense donc plutôt à un faux contact sur ce capteur. De plus est-il possible de détecter cela au Vag Com, ou bien est-ce qu'il faut que le défaut soit présent pour que le diag le détecte, c'est à dire uniquement lorsque l'aiguille ne fonctionne pas. Etant donné que c'est très aléatoire, ce n'est pas évident. Merci d'avance

Enfin les problèmes sont réglés : 1. Les témoins d'airbag : Eric Maurier avait une fois de plus raison, c'était tout simplement un faux contact dans la prise sous le siège donc rien de grave 2. Témoins ESP + ABS : c'était un mauvais réglage du contateur de pédale de fein Par contre j'ai un autre soucis, j'ai crée un nouveau topic

Messagerie out depuis hier soir, et on dit quoi, merci OUTLOOK

J'ai fais mon test avec le VAG Com et voilà le résultat Version VAG-COM: FRM 500.3-D Type chassis: 8E - B6 Audi A4 01> Scanner: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Calculateur: 038 906 019 FP Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 1467 Codage: 00002 No. Atelier: WSC 63351 WAUZZZ8EX2A135563 AUZ6Z0A0258999 1 Code défaut trouvé: 17664 - Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pôle + P1256 - 35-10 - - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Calculateur: 8E0 614 517 Pièce: ABS/ESP front 1726 Codage: 04255 No. Atelier: WSC 06435 1 Code défaut trouvé: 01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201) 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Calculateur: 8E0 820 043 A Pièce: A4 Klimaautomat 0712 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 63351 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Calculateur: 8E0 907 279 C Pièce: int. Lastmodul RDW 0203 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 63351 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Calculateur: 8E0 959 655 Pièce: Airbag 8.4E 3001 Codage: 0010602 No. Atelier: WSC 63351 1 Code défaut trouvé: 01217 - Détonateur d´airbag latéral: côté conducteur (N199) 001 - Valeur limite supérieure dépassée ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Calculateur: 8E0 953 549 F Pièce: Lenksáulenmodul 0308 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 63351 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Calculateur: 8E0 920 900 G Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D25 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 WAUZZZ8EX2A135563 AUZ6Z0A0258999 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Calculateur: 8E0 959 433 AD Pièce: Komfortgerát T85 0315 Codage: 06720 No. Atelier: WSC 63351 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Calculateur: 8E0 035 152 Pièce: chorus II GRO 0006 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 63351 Aucun code défaut trouvé. Fin --------------------------------------------------------------------------------- Qu'en pense les spécialistes. D'avance merci

Encore merci, je n'avais pas du tout pensez à Ebay.de, je pense que je devrais trouver ma vie pour pas trop cher.

- membre : kissecoule - année de fabrication : 2001 - voiture achetée neuve / d'occasion : OCCASION - modèle : A4 - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 L TDI - 130 CV - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : NON - berline / avant / cabrio,road : BERLINE - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : PACK - boîte manuelle / automatique / DSG : MANUELLE- traction / quattro : Boîte manu - TRACTION - couleur extérieure : GRIS DAUPHIN - couleur intérieure : GRIS PERLE - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): CUIR - jantes (taille / dénomination): 15' - pneus (fabricant / modèle): 205/60/15 - UNIROYAL 550 - châssis modifié : NON - freins modifiés : NON - options / divers :

Merci à toi allroadusa, mais j'ai déjà parcouru le forum mais je n'avais pas trouvé toutes les infos. Aujourd'hui mon soucis est de trouver un changer compatible, jusque là je n'en ai trouvé que 2 ici CHANGER CD Je ne veux pas y mettre trop cher, je veux juste un produit qui lise mes CDR et RW, je ne suis pas un ferru de super sono 4000 watts !!!!! De plus je n'ai pas la notice de mon poste, ni le code d'ailleurs... A plus

Merci de vos réponse, je peux donc mettre n'importe quel changer CD ou bien faut-il un modelè compatible pour ce Chorus ? Merci encore

Non de mémoire je n'ai pas de touche MODE, mais ce qui me parait bizarre c'est qu'il y a une touche CC/CD en bas à gauche, alors à quoi sert-elle ? Après de multiple recherche voici mon Chorus Mon Chorus

J'ai donc changé mes plaquettes hier soir, toujours le même pb, mes deux témoins s'allument encore. Par contre j'ai remarqué qu'ils s'allumaient lorsque j'appuie progressivement sur ma pédale de frein juste avant que mes feux de stop s'allument. J'ai l'impression que le contacteur de stop qui est sur la pédale de frein a deux positions, et que c'est la 1ère position qui me fait allumer mes témoins. A vérifier tout de même. Je vais la brancher dès que j'ai le diag

Ben non moi j'ai commandé hier, c'était assez pressé, pas pu attendre. Merci qd même

Bonjour Sur mon A4 TDI, j'ai un autoradio cassette CHORUS (je pense que c'est le 1) et j'aimerais savoir si un de ces deux chargeurs peuvent être monté sur cet autoradio. CHARGEURS SONY + KENWOOD Merci de vos réponses

Salut à tous Est-il possible de contrôler les débimètres d'A4 TDI an 2001 avec le diag VAG Com ? Au cas où le débimètre est HS, Audi prend-il toujours en charge la réparation à 100% ? Merci

Pour moi aucune perte de puissance quand mes voyants sont allumés, par contre je n'avais pas remarqué que mes feux de stop ne marchaient plus lorsque mes deux voyants étaients allumés. Savez-vous exactement où est situé ce contacteur de feu de stop et quel est le réglage à faire ? En tout cas merci pour tout.