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pocket76
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Up ! :unsure:
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les AB tu en trouve sur ebay.fr aux alentour de 60 euros piece, et sur ebay.de parfois moins cher ( mais attention aux frais de port ). alors personne sait si cette modif est faisable sans bricolage ?
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bonjour, peut on ajouter le bas de caisse avec les antibrouillards intégrés de phase 2 : dans un parechoc de phase 1 : celui de phase 1 ( partie noire basse ) est en 1 seul morceau, qu en est il pour le phase 2 ? je crois kil y a des caches a coté des antibrouillards. merci de vos reponses.
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up :)
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bonjour, sur old A3, savez vous si les ressorts d amortisseurs du chassis sport sont plus courts que ceux du chassis confort ? ou alors la difference réside ailleurs coté suspension ? merci de vos reponses.
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Up :coucou:
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bonjour, est ce sans risque de faire tasser les ressorts d origine pour gagner en rabaissement ( 2cm environ ) ?. ou alors quelqu un sait il si l on peut monter des ressorts de 1.8T sur un 1.9 TDI car il me semble que ceux de la 1.8 sont moins longs. merci de vos reponses.
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S2 à 300 km/h
pocket76 a répondu à un(e) sujet de dsts dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
COLDPLAY :bien: -
AUdi A3 1.9 TDi en 17''.Est ce légal?
pocket76 a répondu à un(e) sujet de merlin972 dans Carrosserie
temoignage vécu... je suis passé de 15 à 17 sur une old 90 ch, on pert un peu en performance c 'est clair, pas noté de changement de consommation notoire, un confort revu à la baisse ( normal ), mais alors tout cela ne doit pas te freiner parce que passer du 15 au 17 pouces niveau gueule ca a rien a voir, mais alors rien. par contre un petit rabaissement serait pas mal par la suite, moi j aimerais lui faire perdre 2cm pas plus, et les ressorts courts à -2 pas trouvé pour le moment, et je n ai pas les moyens de passer en combinés-filetés pour le moment. passe du 15 au 16 et tu vas etre super decu et tu vas avoir l impression d avoir perdu de l argent pour pas grand chose. meme en 18 pouces l a3 ne fait pas faute de gout. cherche sur le forum, tu trouveras plusieurs topics qui en parlent. par exemple moi : http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=7976&hl= -
merci de vos reponses
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parce qu on peut anticiper l usure du moteur, un remetallisant moteur peut s utiliser en traitement curatif mais ausi preventif.
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Bonjour, en vue de ma prochaine vidange, j aimerais avoir vos avis sur des produits à melanger a l huile pour entretenir le moteur. j avais eu des resultats corrects sur ma vieille golf 2 gtd avec le metal5 mais je pense qu'il y a aussi bien ailleurs. moteur TDI 90 145MK ki tourne comme une horloge et qui demande qu'a continuer. merci de vos suggestions, marques, liens vers des produits sur le net...
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[8L]Angel Eyes sur Old A3 phase I
pocket76 a répondu à un(e) sujet de lugano dans A3 8L - (1996 à 2003)
oui c est vrai ! -
[8L]Angel Eyes sur Old A3 phase I
pocket76 a répondu à un(e) sujet de lugano dans A3 8L - (1996 à 2003)
c est vrai que ca rend bien. ce que tu peux faire aussi, c est changer tes clignotants un peu viellots par des plus recents. ceux la par exemple, dispo sur ebay.de pour 25 euros environ port compris : lien ebay voila une photo avec ces modeles et les optiques angel eyes : en tout cas je crois que je vais sauter le pas aussi, ne serait ce que pour gagner en faisceau lumineux. -
test anti soulevement alarme Audi
pocket76 a répondu à un(e) sujet de jef dans Electricité / Electronique
...ou tu appelles des potes musclés lol -
salut, ca varie entre 90euros et 300 euros selon les concessions.
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[8L]Nouveaux optiques Angel Eyes Old A3
pocket76 a répondu à un(e) sujet de pocket76 dans A3 8L - (1996 à 2003)
up -
238 euros, et pas de modif a faire niveau ajustement ou cablage. Optiques monoblocs. vous en pensez quoi ? lien Ebay
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Elle est sympa celle là : pub golf
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ben en fait c est du cuir , tu crois kil yen a mais en fait nappa
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a mon avis c le meme pack que moi ( 1090 euros les rs4 en 17 + pneus en 225x45x17 ). si c le cas tu as comme pneus des BF Goodrich avec une decoupe en V. ca donne une sacrée gueule à ta voiture , et ces pneus grip tres bien meme sur mouillé. reste a voir leur longevité.
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c prevu aussi, mais je dois trouver deja les sous pour le faire et ensuite un preparateur correct dans ma region j ai pas ( haute normandie ). ptet sur paris ou region parisienne avez vous de bonnes adresses ?
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bon je reviens sur ce topic crée initialement par mes soins pour vous donner mes impressions... je suis passé en 17 finalement et je ne le regrette pas du tout ( merci a ceux ki m ont convaincu de pas acheter du 16 ), donc passé de 195x65x15 à 225x45x17. 1ere impression apres 10 km...ca pousse encore tres correctement par rapport a ce que je pensais trouver... je sais pas pour la vitesse de pointe paske y a des boiboites partout pres de chez moi , mais je pense que j ai perdu en vmax c obligé. en acceleration un poil aussi, mais ca reste tres leger surtout en ville ou l'on ne peut pas trop appuyer longtemps. 2eme impression : c un peu tape cul lol, apres verif mes pneus ont eté gonflés chez autoexclusive à 2.7bars ( bcoup pour une caisse de 1300 kgs ), je les ai mis a 2.5 et ca va deja mieux. prochaine etape le rabaissement. surtout ne passez pas de 15 à 16 car c la deception assurée mais visez le 17 (voire plus) ca change tout.
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non on aura meme les chanteurs en hologrammes assis a coté de nous
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oui bien sur , de toute facon sur les caisses de maintenant la moindre operation qui necessite de debrancher un faisceau passe par l etape du debranchage de batterie, sinon bonjour les mauvaises surprises lors des remontages.