Ongbak78

Merde!! ça coute cher les inatentions, j'en sais quelque chose, j'y ai perdu une A3 aussi :( En tout cas baisse pas les bras, c'est que du matos meme si on s'attache a sa caisse, garde le moral et retrouve t'en une aussi bien, car la a mon avis les degats vont trop chiffré par rapport a la voiture avec les air bags etc...

T'es passé de 150 a 212 chevaux???

Bon et bien c'est mon tour malheureusement, mes clignotants ne marchent plus depuis ce matin :/ J'vais voir pour changer ça rapidement, heureusement que le tuto est la parce que je voyais pas trop a part les fusibles...

J'avais ce probleme (d'ailleurs j'ai posté un peu plus haut) et le changement de sonde de temperature n'a rien changé au probleme, par contre, le changement de calorstat oui, tout va bien maintenant, c'est un probleme courant apparament, il suffit d'ouvrir la pompe a eau, c'est faisable sois meme, y'a un tuto quelque part sur le forum :bigthumbup:

Yop, quelques nouvelles depuis le temps, j'ai décider de garder mon audi malgré mon 3eme malus (Et l'assurance a décidé de me garder aussi malgré mon 3eme malus :rolleyes: ) donc c'est la derniere chance! Un peu de nouveauté depuis, j'ai Acheter 4 jantes Nuvolari 17" Réplica avec des pneux Goodyear GSD3, et je n'ai pu les gardé qu'a peine une semaine, car apparament j'aurais un defaut de boulonnerie, vu qu'il n'y en avait pas de fourni avec les jantes, j'ai repris celle d'origine, et il semblerais que d'origine, les boulons sont coniques et que sur mes nouvelles jantes, il me faut du sphérique: Résultat des courses : Je perds mes roues :bleble: Ca se dessere tout seul en roulant, pas top! J'ai remis les 16 en Attendant de trouver les bons ! Voici quelques photos du résultat: Et une photo de mon dernier accrochage avec la twingo, qui me vaut 25% de malus supplémantaire, je suis deg... :colere:

Tu penses etre loin des 200 chevaux, en dessus ou en dessous? Parce que deja la reprog standard du 150 te met tranquillement a 180 donc avec ta ligne, et tout le tintouin tu dois les depasser facile (si tu as bien sur une bonne reprog)! Perso j'ai une 150 reprog et ça marche tres bien :bigsmile:

Ben moi a ce prix la j'hesite meme pas, 7500 pour une carrosserie neuve et un moteur de 80000 bornes, une ambition en plus et evo...

3 accidents en tord malheureusement, et un sans tord... Je roule pas mal, disons 60 bornes par jour en moyenne, je fais moitié ville et moitié autouroute, et ça consomme environ 9L, je fais 450 bornes en mettant 40€ de sans plomb 95 pour te donner une idée ;)

Salut ici :) Le filtre a air green ça te donne quasi rien, si ce n'est un poil de cul en plus au niveau du couple (a mon avis c'est plutot psychologique :D ) Mais par contre quand tu passe le rapport t'as un "pshhh" qui a son petit effet :bigthumbup: Bon avec une dump j'imagine que le bruit sera bien plus présent! Sinon pareil le 1.8T c'est un moyenne de 9 ou 10 litres en conduite "normale", ça n'a pas changé depuis ma reprog, je ne tire pas dedans tout le temps non plus... Sinon avec la BM tu auras un plus jolie son, une finition au moins aussi bien que l'audi et un moteur surement plus "costaud". Par contre tu as le choix entre traction et propulsion, a mon avis faut essayé les 2 pour te décider :coucou:

La meme que la mienne en ambition, la chance :malelovies: Les jantes rendent bien, manque le rabaissement! Et la reprog change tout, tu verras c'est le pied!

Merci beaucoup! Bon et bien fallais que ça arrive, apres la face avant voila la face arriere, cet aprem j'etais a un feu rouge, je vois que je me suis trompé de voie donc je recul (y'avais un mini terre plein) pour me remettre dans la bonne, mais j'ai pas vu la twingo qui s'etait hissée derrirere moi (bon je synthetise, mais en gros, faute d'inatention, je discutais avec ma copine..) Bref :/ Mon pare choc est rayé et enfoncé (bon ça pas trop grave) mais le mec derriere en twingo a (a vue d'oeil) le pare choc enfoncé, le boudin et le capot (d'ailleur il arrivais plus a l'ouvrir)... Bon apres insultes et brimades en tout genre a mon egard, qui sont tout a fait légitime d'ailleurs :pfff: le mec se calme et donc je lui propose un constat a l'amiable, parce que bon moi mon assurance, deja que ça sent mauvais, mais ce serais atroce de se faire virer pour ce truc la :/ Donc le gars m'a dit qu'il allais envoyé sa voiture directement pour un devis chez un garagiste (:peur:) et puis ben si je lui paye les réparations ça lui va, sinon il envoie le constat... Donc une chose est sure, je ne veux en aucun cas déclaré celui la a l'assurance, mais je flippe quand meme un peu sur le devis (apparament garage citroen) parce que si ils remplacent tout par du neuf, capot, pare choc et boudin je sens que ça va piquer... Le mec m'a dit quand meme que si je connaissais un garage moins cher dans le coin (aux alentours d'aubergenville) y'avais pas de soucis... Donc euh... voila, je sais pas trop a quoi m'attendre mais ben cette fois encore, je l'ai dans le baba :o

Hop, je viens de passer commande pour des nuvolari en 17", neuves, a 110€ l'unité, ça me parait pas trop mal niveau prix :) Une dernier question, pour les pneux c'est 225/45/17 mais l'indice de vitesse c'est quoi? merci d'avance je voudrais pas me planter :bigthumbup:

Attention aux arnaques, le prix est clairement trop bas, a 6200 a debattre t'a meme pas une belle 206 alors une A3 ambition si peu kilométrée faut pas rever! :rolleyes:

Salut damien, pour ta voiture, j'ai eu la meme chose que toi, c'etait mes bougies d'allumages, j'en avais une de morte donc ça tremblait un peu en accellerant doucement et a bas regime surtout, quand la 2eme a pété c'etait la merde, ça tremblait de partout impossible de depasser 100kmh (sur le trajet retour de la reprog la galere :rolleyes: ) Donc tu dois avoir une bobine de morte, c'est facile a changer sois meme et ça coute environ 35€ pieces ;)

Super l'interieur cuir pour une ambiante, dommage pour le volant qui gache un peu du coup! Elle doit claquer avec les jantes en 18", parce qu'elle celle d'origine <_< Ta dump tu l'a payé combien?

Pas de 10000K ça fait trop bleu, trop kéké! Deja que je trouve le 8000K trop bleu... Sinon bienvenue, fais nous vite un topic, une 150 quattro ça court pas les rues :malelovies:

Pas plus qu'avec du 16 je trouve...

Jamais lu ni entendu de probleme récurent sur les turbos sur le 150 non plus personnellement... Sinon ben serieux c'est une excellente voiture, la seule chose que j'aurais un peu a lui reprocher c'est la tenue de route, que je ne trouve pas terrible terrible pour une voiture de 150 bourrins!

Euh par contre "le truc abt" c'est une reprog?

Moi j'aime beaucoup la gueule qu'elle a comme ça, pas besoin de changer a mon gout! Les jantes sont super, vivement la peinture :bigthumbup:

Pas de courbe ni de chrono pour le moment, le nom de la prépa euh... je dirais prépa "By laurent" :bigsmile:

En effet, pas dur a changer soi meme! Elle a donc eu droit a sa "révision" des 120000km avec: -4 bobines d'allumages neuves (32,5€ neuve l'unité) -Sonde de temperature (a peu pres 34€ de mémoire) -Calorstat ( 40€ ) -Vidange + filtre a huile. -Jauge d'huile (j'ai pété la mienne en tirant dessus quand il gelait dehors, le plastique a pas supporter :rolleyes: ) Voila voila, ce soir ma voiture roule, et demain je vais pouvoir profiter de ma reprog, enfin :malelovies:

Jusqu'a aujourd'hui, aucun signe... Mais en allant tester la reprog, j'ai du en fumer une, et en repartant j'ai retaper dedans comme il faut j'ai du en cramer une 2eme :rolleyes:

Putain elle démonte ta S3 , j'suis fan :malelovies: