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bengta

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Tout ce qui a été posté par bengta

  1. Merci mais je n'ai plus de defaut concernant le tenduer d'arbres à cames .. merci Audi avec leurs diagnostics de M ... !! Si seulement je les écouterai je changerai un turbo et le tendeur toutes les semaines .. lol
  2. Bienvenue .. Une grise dauphin de plus ;) :malelovies:
  3. Disons pas sur toutes les reprises mais assez frequement quand meme ! :(
  4. Je vais mettre mon circuit de turbo en pression . Je vous tiens au courant :coucou:
  5. Personnes à d'idées ? .. :(
  6. Voila je créer un nouveau sujet car je n'ai rien de trouvé de comparable avec mon problème .. Mon soucis: Quand je retrograde et que j'appui a fond sur l'accélérateur de petite saccades surviennent disons vers les 3000 tr ensuite la voiture reaccélere normalement .. Ce problème n'apparait que lors de retrogradage ou quand j'accèlere en sous regime .. Dès que la voiture est dans les tours tout est normal ! Je viens de monter un mano de pression il m'indique 1.3 /1.4 en crete .. Pour ma part j'ai l'impression que quelquechose bloque l'accéleration pendans 1s ou 2s .. Je sais pas si c'est une pieces que j'ai mal montés ou une pièces dites neuves qui serai morte .; Je demande vos conseils merci .. Je tiens a préciser les pièces changées qui sont neuves ou ont moins de 12000 km: Débimètre , N75 , dump valve , bobines , bougies , sonde lambda , filtre à essence , filtre à air , clapet anti retour , durites admission + échangeurs , deux autres durites fissurées ...
  7. 190 euros chez audi :( ... Par contre j'ai une question si on change la sonde es ce normal qu'apres il y est encore des ratés le temps que le calculateur reprenne les bonnes données ou faut il le reinitialiser ?? Merci
  8. Essaye les bobines , mais je penses plus à une sonde lambda .. Je viens d'avoir le coup sur ma voiture , pas de reprise et d'un seul coup la voiture reprend bien les tours !
  9. +1 pour la preparation , je suis casiment sur que j'ai dejà vu cette voiture il y a quelques temps mais avec une prepa dessus .. En tout cas très belle voiture ;) et bienvenue ... Ps: Si tu cherches un silencieux j'en ai un dans le garage ;) ..
  10. Si tu es d'origine tu doit bien trouver 0.9 bar .. En roulant tranquil tu solicite pas ton turbo donc il ne monte pas en pression ..
  11. Aie c'est la tuile :furious: ... Je compatie .. J'esperes que cela vas vitte s'arranger
  12. Bonsoir j'ai cette piece qui fait pas mal de bruit genre des "tictictic"mais apres s'arrete et reprend <_< .. Est ce normal ??
  13. J'ai pris le meme site et la meme huile ... ;)
  14. Sa marche je fais sa demain merci les gars ;) ...
  15. Ok merci j'attend les infos ;)
  16. Idem pour moi pendant l'été se joue le chiffre d'affaire de la société familiale ( frigoriste oblige ) donc tous mes week end sont pris .. :(
  17. Non il est pas de Toulouse mais il a eu la grele vers chez lui il y a une ou deux semaines .. C'est vrai que si elle était nickel au point de vue carrosserie sa fais C .... ! :furious:
  18. Pas de chance tu es le 2nd Jsai05 a eu la meme experience que toi.. :( ... Faut voir le bon coté des choses elle aura une robe toute neuve ;)
  19. Merci c'est gentil ;) ..
  20. Merci mais j'ai déjà regardé sous le capot et je n'ai trouvé aucune étiquette :( .. Pour la procédure pas de soucis sa fais pas mal de voitures que je recharge .. ;) Juliano057: Bon courage pour la suite surtout en ce moment sa commence à étre la folie le boulot ;) ...
  21. Bonjour , étant frigoriste je recharge mes voitures seul par contre Audi n'a pas pu me donner la quantité de gaz à mettre dans ma voiture :( Si quelqu'un du forum aurait cette info :jap: .. Je rappel que mon véhicule est une Audi S3 de 2001 evo moteur AMK ... Merci
  22. Bon courage :bien: ...
  23. Jolie jantes et surtout magnifique couleur :malelovies: avec le protech , on dirai que ta voiture a recu une peinture neuve ;)
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