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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. tiens tony 8N0 407 152 D coté passager 8N0 407 151 D coté conducteur 276€ TTC chez audi la fusée
  2. A la pose direct en serrant ça a direct re fissurer ... Pas de News des jantes ça commence tout doucement à me gonfler cette histoire !!!!!!
  3. Les mano comme les nôtres ne sont pas trop précis .
  4. 0'9B stabilise pour un BAM OEM c'est tout à fait normal .
  5. Pas sur moi la ....
  6. Oui Tony fusée fissurer au niveau le la fixation de rotule de direction .... Soudure n'as pas tenue car c'est de la fonte, Donc soudure puis mise en place d'une grosse rondelle par dessus qui est fixer a la fusée par 3 vis . Et la c'est bon, j'ai pu serrer au couple qu'il faut la rotule de direction .
  7. Peut être le canbus qui arrive pas à dialoguer avec les commande (qui on quand même 10 ans de moins)
  8. Alors ce volant ? Les commandes fonctionne ?
  9. La protection des disques sur S3 passion ils préconise de l'enlever pour éviter justement la perte de freinage sur autoroute détrempé .. Sur nos S3 tu n'as pas d'écope pour refroidir le freinage
  10. Moi c'est une cabine pro au boulot ... Donc forcément bien plus grande . Pour la protection des disques moi j'en ai pas mis .
  11. salaupio..... je fait plus de virer avec toi :secret: :secret: :secret: non sérieusement depuis le temps qu'on parle de cette reprog, nickel .
  12. Clem la tôle de protection des disques avant je l'avait jamais(certainement dû au faite que l'allemand qui avait ma S avant moi avait un freinage de Porsche ) Lootch j'ai pas la ref sous les yeux la mais je te donne ça des que je peux, et oui j'ai du raccourcir a deux endroits, mais rien de méchant .
  13. Pour moi pour l'instant le mordant du freinage est vraiment bien, mais l'endurance zéro . Je vais refaire un test, sur mon A4 je suis en ATE powerflex Disc et plaquette céramique et j'en suis super satisfait, 60000 km et quasiment aucune usure .
  14. En disque T aussi en EBC GD sur la S ?
  15. Merci Denis pour ton retour Si jamais j'ai 200 euros en trop je vais me prendre les DS2500, malgres qu'il y a bien mieux en plaquette, mais ça a l'air un bon compromis usage route et piste.
  16. Il suffit de laisser un message avec la couleur voulu lors de la commande .
  17. Plus je lis des choses et plus je regrette d'avoir pris les plaquettes EBC Redstuff Je ne sais pas si les ferodo DS2500 sont approprier pour les disques EBC GD, mais moi ça me tente bien, bon 180 les jeux de plaquettes.
  18. Je vais vous dire sérieusement pourquoi j'ai pris les Redstuff, ils ont un pourcentage élevée de céramique, donc ça réduit la poussière de frein (se qui d'ailleurs n'ai même pas le cas comparer au ATE que j'ai sur la A4) Je suis en disque De cupra R pour évité le risque de voilage du disque .... Bref ça serait quoi le mieux? Passer en plaquette DS2500? Ou autre chose ?
  19. Nickel les cales J'ai les mêmes que toi, c'est du costaud hein ;-)
  20. Merci de ton retour supernova . Si ça le refait je vais carrément essayer des plaquettes ferrodo OEM pour les étriers .
  21. Moi j'en pris aussi pas mal Style 5 sachet de diamètre 6 conique, 4 sachet de diamètre 6 pour les vis 6 pans creux et 1 sachet de diamètre 8 conique
  22. Mécontent comment ? Tu peux m'en dire plus ?
  23. @matt: disque EBC GD en 323X28, étrier Brembo 4 piston de MIIRS, plaquettes EBC Redstuff, durites avia Goodridge, @yann: c'est une voiture et c'est fait pour rouler non ?!?!? PRDR......:-(
  24. Oui bien roder La enfaite c'était la première vrai arsouille pour les freins Ils ont à peu près 750 km la .
  25. Je peux pas dire la tout de suite. Mais je comprend vraiment pas pourquoi les disques ont autant chauffer ! Ok j'ai allumer, mais bon se freinage est fait pour logiquement .
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