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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    Une référence qui commence par 8E c'est logiquement A4/S4 B6/B7..... Une référence qui commence par 8D c'est A4/S4/RS4 B5 donc compatible A3/S3 8L Mais je te dirais ça exactement après ... Je suis pas chez moi la
  2. geoffroy 67
    Oui après ça sera reprog....(j'espere) Pour le upgrade des freins j'y pense j'y pense .....
  3. geoffroy 67
    Bienvenue ... Elle est vraiment très peu kilomètre .... N'hésite pas à mettre des photos ;-)
  4. geoffroy 67
    J'en ai déjà mis plusieurs ....
  5. geoffroy 67

    Prépa S3 8L

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    vraiment sympa la mitsu .... :bien: :bien:
  6. geoffroy 67
    bon voila. c'est commander..... donc AIR RESTRICTOR FORGE et aussi les deux durites (N75 et DV) la durite de la DV est la seul encore que je n'ai pas en silicone (hors celle du reniflard sous le collecteur) avec cela je suis en quasi FULL silicone est donc bien fiabilisé mon circuit de sural....
  7. geoffroy 67
    Merci S3 powaaa Mais sur jacquemin il est à 118 euros et 10 euros de frais de port ... Je pense le prendre la bas ...
  8. geoffroy 67
    Merci .
  9. geoffroy 67
    À voilà ....!!! Pas traiter !!! Bravo ....;-) Moi je suis actuellement à une Conso de 9,8L/100 ... Sur 3 pleins Bref ton niveau de prepa est déjà top et franchement à part t'as WG, je comprend pas pourquoi t'as pression de turbo s'effondre au delà des 6000 tours ... Surtout avec un turbo neuf et circuit de suralimentation étanche !!!! Mais tu va y arriver ...;-)
  10. geoffroy 67
    Mais le nog fait plus "typer S/RS" et les connaisseurs te reconnaissent de suite ;-)
  11. geoffroy 67
    Pour les amigdales, je pensait que ça ne s'enlevai plus tout simplement car ma femme as un problème avec depuis 2 mois donc !!!!! Pour t'as pression de turbo qui s'écroule dans les tours, moi j'essayerai de monte une WG forge.... Après à ton stade de prepa, dis moi des pistons forger ça aurais amener quelques chose ?
  12. geoffroy 67
    Oui le gris dauphin est beau je trouve aussi ....
  13. geoffroy 67

    Nouveau s3 8l

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de S3powaaaa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi j'estime le budget à toplads a 4000 euros minimum ... Je me trompe?
  14. geoffroy 67
    Les amygdales ça s'enlève encore ? En plus à 30 ans?!?!? Sinon pour ton turbo tu pense qu'un loba va tourner mieux ? Pourquoi ?
  15. geoffroy 67
    Franchement on ... J'ai eu beaucoup de voiture noir et la les micro rayures de voient bien ... Mais sur le nog ça va ... Bon c'est pas du gris non plus...
  16. geoffroy 67
    Attention avec fesse de book, car c'est le début de la fin ....;-)
  17. geoffroy 67

    la s3 de madame

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Très bon choix... En 9,5 à l'arrière ça l'aurait vraiment bien fait . Moi j'adore ces jantes , et les bridg S001 et S02 sont top je les avait déjà ...
  18. geoffroy 67
    Aller je me permet de mettre le lien ... Si c'est pas bien clem supprimera déjà ma réponse.... C'est Ruddy pics art....
  19. geoffroy 67
    Ah ça c'est bon .... Pour la S3, pour toi ... Bon courage , j'espère pas trop grave !!!!
  20. geoffroy 67
    Une belle brochette ...;-)
  21. geoffroy 67
    Oui toplads ... Tu as raison .... J'ai eu des news et mon decat est prévu d'arriver le 3 ou 4, soit demain ou après demain .... Reprog toujours pas de RDV, je suis passer chez HTR il y as trois semaine à deux reprise mais le patron (Vincent) n'était pas la .... Au faite tu as vendu ton cata sport milltek ?
  22. geoffroy 67

    Nouveau s3 8l

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de S3powaaaa dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Voilà si tu était reprogrammer tu serais passer devant sans le toucher .....;-) Ok je sort !!!!
  23. geoffroy 67
    Il as déjà une page FB ....
  24. geoffroy 67
    Tu pourrais me donner la mesure de la lageur de l'étrier RS3 ?
  25. geoffroy 67
    Et il te faudrait des cale de 40 !!!!! Je vois que clem a réussi de te faire craquer sur le kit RS3... On en as pas mal parler avec clem et j'avais toujours la hantise de devoir mettre une gros décalé pour faire passer les étriers à l'avant
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