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vr6man

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  1. vr6man
    non comme mis dans le post de mon A4, carglass n'a pas reçu le détecteur Normalement ils viennent lundi le poser Je vous tiendrais au courant
  2. vr6man
    tu peux pas la monter toi meme ca pas l'air bien dur
  3. vr6man
    En espérant qu'ils nous entendent
  4. vr6man
    encore du bon travail pour jaimemavoiture, vraiment une boutique a fuir
  5. vr6man
    sympa les diques as tu un lien pour ceux ci
  6. vr6man
    oui en plus la pub est mensongere il avait pas l'appareil pour faire pivoter sur la voiture le pare brise il le porte a 2
  7. vr6man
    on va attendre de tot avoir mais ils sont pas chiant
  8. vr6man
    Ok car les lignes d'origine sont en 55 Je pense prendre du fox car la qualité a l'air d'etre bonne As tu des liens de réducteur ?
  9. vr6man
    yannick je pense commander les silencieux suivants : http://dynaparts.fr/audi-a4-b7-lignes/1178-silencieux-inox-a4-b7.html Sais tu si je peux les monter directement sur ma ligne en attendant d'acheter le Y fox par la suite Apparemment les silencieux fox sont en diamètre 63,5 mm vu le prix de toute la ligne, je pense la faire en plusieurs fois Ce mois ci les silencieux puis le mois suivant le Y et le decat miltek pour supprimer le FAP
  10. vr6man
    Désolé j'ai un break
  11. vr6man
    impatient de voir le résultat
  12. vr6man
    Projection de pierre mais je l'ai connait ils ont pris en charge: Capteur pluie feuille de gel ressort de retenue de capteur pare brise avec dégradé et phonique que j'avais pas avant clips de maintient de cache de montant de pare brise cache fil du retroviseur
  13. vr6man
    Oui j'avais bien précisé mais il n'avait pas recu le capteur pas grave le plus dur est fait, ils doivent revenir dans la semaine dès reception
  14. vr6man
    Bon changement du pare brise: j'en ai profité pour passer correctement le câblage et les détecteur d'alarme dans le ciel de toit Il leur manquait le capteur de pluie, ils vont revenir dans la semaine mais en tout cas le rétro électrochrome fonctionne bien et se désactive bien au passage de la marche AR Je croise les doigts pour que le reste fonctionne avec le capteur de pluie neuf
  15. vr6man
    ca sent un problème de joint de culasse si l'huile se mélange à l'eau. Pour la mayonnaise ce n'est pas systématique Perso le joint de culasse de la 205 MI16 avait lâché sur piste, grosse fumée blanche puis de liquide et niveau huile bien au dessus du maxi et pourtant aucune mayonnaise. en démontant la culasse le joint avait lâché entre 2 jonction
  16. vr6man
    moi aussi je trouve le 6000K le meilleur compromis, le 8000K vraiment pour le coté bleuté mais perte de luminosité. Au dela c'est pour le tuning
  17. vr6man
    oui les prix sont abusé
  18. vr6man
    J'ai déja vu plusieurs lignes mais vu les prix pour de l'inox je pense la faire en plusieurs fois : D'abord le catback puis le Y et la suppression du fAP J'espère aussi car j'ai tout redémonté et je ne vois pas ou peu être l'erreur
  19. vr6man
    tout va dépendre des ouvertures de la valence mais j'ai aussi en penchant pour les S4 Demain je croise les doigts, pose du pare brise et du capteur neuf. On verra si cela règle mon problème de détecteur de luminosité
  20. vr6man
    cool j’hésite encore entre mon choix de sortie sur la ligne soit S4 ou RS
  21. vr6man
    tu sais si il a une grosse différence de prix entre les 2
  22. vr6man
    Je te demandais la référence des valences S4 et sline en noir mat et si tu connaissais les dimensions des découpes dans les valences car pour ma ligne inox je comte monter des échappements type RS4 ou S4 selon ce que la valence pourra recevoir merci
  23. vr6man
    merci ca devrait rendre bien avec les bas de porte et la valence S4
  24. vr6man
    merci
  25. vr6man
    merci nico
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