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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. non pour la largeur tu peux monter au dessus mes 3sdm sont en 9" et aucun soucis ok pour l'ET ca confirme ce que je pensais mais comme j'ai pas la caisse avec moi je peux pas tester les jantes sur la caisse
  2. merci les gars je vais pouvoir ramener les jantes du coup le 17" en ET35 ca passe sur nos 3.0 ?
  3. ok merci mais les centres auto a part pour vendre des autoradio et encore j'ai pas confiance :ripeer:
  4. je vias attendre une autre confirmation tu sais ou trouver les bagues de centrage ?
  5. Bon je viens acheter ces cables: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260935095171&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260988635219&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Celles ci ne vont pas dans la boite a fusible de l'a6 ni du S3 les grandes ne rentrent pas et les plus petites sont trop petites le magasinier est pas non plus capable de me donner la référence de cable de réparation a acheté Savez vous lesquels je dois acheter ou un site qui vends juste les cosses ? Merci
  6. Pour la pose de mes manos, j'ai besoin de ramener 2 câbles au niveau de la boite a fusible a partir du compartiment moteur Selon vous quel est le passage le plus simple Merci
  7. je suis en déplacement et je n'ai pas l'a6 avec moi,quelqu'un peut me donner le diamètre du trou central des jantes J'ai vu ou je suis en déplacement des jantes en 17" ET 35 avec un trou de 65 mm au milieu Pour l'entraxe pas de soucis C'est poursavoir si je peux les monter si oui je les ramène a la maison pour des jantes hiver Merci
  8. vr6man

    la s3 de madame

    ok je vais voir ca
  9. ou alors trouver un chaudronnier qui coupera et te mettra un tube a la place
  10. c'est pas un FAP par contre je sais pas ce que c'est j'ai jamais eut de 3.0 sans FAP origine
  11. les sondes ne se voit pas elles sont sur le coté et le dessus mais une photo du dessous de ta caisse et je te dirais sinon sur l'étiquette avec toutes les options regarde si tu as l'inscription DPF dessus si oui c'est mort tu as un FAP
  12. il y a 2 sondes sur le FAP mais on les voit pas sur la photo
  13. c'est la partie en forme de triangle juste après le tube rouillé sur ta photo
  14. Quand tu parles du cata tu parles de quoi Si c'est le fap avant 2008 non j'avais un tube et laisser la plaque miltek ou c'est marqué do not use on road Après le cata primaire est pas visible sur le 3.0 donc le gars au ct le vois pas
  15. vr6man

    la s3 de madame

    non j'ai pas encore chercher à faire les logs je m'y attaque semaine prochaine Pour le 19" ca fais sympa après l'avantage du 18" c'est que tu as pas besoin de changer de jantes pour le CT par contre je crois pas que les gallardo existent en 18"
  16. vr6man

    la s3 de madame

    oui j'ai eut de bon retour sur nsb je vais prendre la bas en attendant je viens de commander les durites avia, la durite silicone de reniflard et celle en sortie de turbo. Concernant l'ET je vais essayer de partir directement sur le bon Et pour éviter justement les calles sinon les KW sont arrivés ce matin pose jeudi, je ferais une géo un peu plus tard je dois avant changer les silent blocs du train Ar par des urethane et surtout 4 pneus du coup les jantes origine seront avec 4 hiver et je cherche donc un autre set été en 18 ou 19 les gallardo 19" me tentent bien
  17. pour ma part suppression du FAP sur la B7 et aucun soucis au cT ce qui plus drôle c'est que l'opacité est moins élevé sans le FAP entre 2 CT en comparant les valeurs relevées
  18. je vérifierais lors du prochain démontage du PC
  19. vr6man

    la s3 de madame

    donc vous me conseillez quoi en ET 18 ou 19 ? je pensais partir sur de l'ET35
  20. je confirme si le système a pas changer par rapport a la B7 le système homelink accepte pas le rolling code j'avais essayer de monter un boitier universel sur ma motorisation somfy la ca acceptais le homelink origine audi par contre plus de rolling code et du coup j'avais la meme fréquence que le voisiin
  21. non tu l'a4 tu débranches les fiches des AB éventuellement ceux des PDC et le tuyau de lave phare pour sortir le pc complet
  22. tu as un topic chez les B7 si ton portail ou autre est a rolling code ou code tournant c'est fichu tu ne pourras pas faire fonctionner le système et malheureusement c'est le cas de la majorité des motorisations j'avais ca sur la B7 et j'ai jamais pu l'utiliser
  23. quand tu dépose le pc tu ne touche pas a ces fiches
  24. dès que tu effaçais le défaut ? Moi ca tiens une semaine ou 2 avant que le défaut revienne
  25. ah ok j'essaieras a la prochaine dépose du pc
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