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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. vr6man

    la s3 de madame

    oui je l'ai fumé toujours avec la meme méthode je pense dans la semaine
  2. vr6man

    la s3 de madame

    oui golf 4 US trouvé sur ebay.com
  3. vr6man

    la s3 de madame

    voila début de la modif ce soir pose side marker US que j'ai fumé avant, je vais reprendre l'éclairage sur les veilleuses la découpe la présentation
  4. vr6man

    la s3 de madame

    je vais lui demander
  5. je pensais que la c'était pas éphémère mais ca servirais a d'autres oui il fait du bruit je m'en suis rendu compte car apès la pose des KX en roulant le voynat ABS c'est allumé. je rentre doucement la gros bruit de frottement métallique je démonte la roue et je m'apercois que la couronne ABS n'ai plus solidaire de la piece ronde du moyeu en la revissant et en vérifiant tout les serrage je me suis apercu de ca je pense pas au cardan mes au roulement car en secouant la piece ronde ou on fixe le disque dessus j'ai beaucoup de jeu sur cette piece
  6. ok je croyais que c'était plus gros a votre avis c'est le roulement qui est HS y a moyen de vérifier
  7. A ton avis ca vien du roulement ? ok j'ai vu ca http://www.oscaro.co...19-468667-654-p par contre tu sais quel douille il faut pour le cardan car ma 32 est trop petite
  8. vr6man

    la s3 de madame

    je vais en faire pas eut le temps
  9. Suite à la pose des combinés filetés hier je me suis apercu que le disque de frein était marqué (creusé sur la surface extérieur) je me suis aperçu qu'en prenant le disque de frein a pleine main et en le secouant de haut en bas (dans le sens aile/sol) celui ci a un jeu important en le secouant le disque celui fini pas frotter contre le support de l'étrier de frein. J'ai déposé le disque, le jeu est aussi présent au niveau de pièce ronde sur le moyeu Je pense au roulement HS Qu'en pensez vous ? Peux on juste changer le roulement ? Merci
  10. vr6man

    la s3 de madame

    ok donc faut mieux d'abord chercher les étriers RS2 ou RS3 et après faire les calles merci
  11. pour les lentilles aucune idée Pour la B6 je peux pas dire j'ai gardé la mienne que 6 mois
  12. même plus facilement car tu n'a pas 2 vis cachées dans les ailes mais une Pour les phares tu as pas la vis de mer... coincée entre le phare et l'aile par contre repère bien la position des phares avant de démonter pour reprendre le réglage des phares par la suite
  13. enleve et refais un test comme ca tu sera sur
  14. merci je l'avais pas vu ce post
  15. oui le voyant s'allume de temps en temps J'avais eut le cas sur la B7
  16. oui un peu mais pas non plus énorme oui faut déposer le PC mais ca se fait bien
  17. vr6man

    la s3 de madame

    prochaine modif upgrade des freins Je pense passer en frein de mégane RS, je sais qu'il faut des cales pour les adapter par contre quel taille de disques montez vous ? faut il des étriers AV de mégane RS 2 ou 3, en gros quel étriers prendre ?
  18. vr6man

    Nouveau s3 8l

    S3powaaa si cela t'intéresse j'ai un jeu de fileté AR APracing j'ai découvert ca hier en posant mes kw
  19. vr6man

    la s3 de madame

    pas de notice et dedans y avait juste le ressort bleu j'ai rien touché
  20. 22" en rs6 c'est chaud tu as un lien ?
  21. oui c'est déja un bon début j'avais commencé par ca, puis le kit 55W en D2S et maintenant les lentilles une photo pas de soucis mais belle je sais pas c'est pas trop mon truc la photo
  22. vr6man

    la s3 de madame

    ok elle est reprogrammé mais a vérifier sinon on fait quoi 2 rondelles avec le petit trou ?
  23. c'est surtout la conception de la lentille qui est de meilleur qualité et le faisceau est nettement plus performant regarde y a déja un post sur le sujet
  24. vr6man

    la s3 de madame

    oui j'ai commandé celle en sortie de turbo pour remplacer la rouge je viens de commander les durites avia le mois prochain j'attaque les freins
  25. vr6man

    la s3 de madame

    non elle est a circuit fermé et non ouvert donc pas pschiit
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