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vr6man
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pas besoin de chandelles fais toi un cric comme comme je met un IPN avec un cric hydraulique bouteille et tu souleve en plein milieu (sur le train AR pour l'AR) et sur le berceau pour l'av
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quelqu'un pourrais mesurer la longueur des durites de frein Ar qui parte de la durite souple de demi bras vers l'étrier AR ces durites ont un embout a visser puis une partie rigide puis une partie souple puis une partie rigide et enfin un embout a visser sur l'étrier j'ai envoyé les miennes par la poste pour en faire en avia mais la poste les a perdus le gars a besoin de la longueur
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui c'est les valeurs que j'ai et ca pas empeché de tomber en panne essence car la jauge est un peu moins d'un trait de trop haut -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'avais aucun défaut -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'ai remis hier a peu pres 20 litres combien de kms je peux faire ? -
Présentation de mon s3 et de moi même
vr6man a répondu à un(e) sujet de bozo42200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bienvenu a toi -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'ai vu qu'il y a aussi un canal full et wet tu peux me redonner tout ca et m'expliquer pour la valeur des 5 litres car sur le post il en parle pas Si tu peux tout m'expliquer comme ca je fais tout en une fois ce qui est chaud est de savoir pour le moment quand j'ai presque plus de gasoil pour pas tomber en panne avant d'etre sur un parking, une solution -
Cyril pourquoi mettre les chandelles pour changer les répartiteurs pas besoin de sortir les roues
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je sais pas trop mais en tout cas les miens ne vont pas j'hésite a taper sur le derriere de la tulipe avec un gros marteau et un un manche en bois
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non pas de trace au sol mais gras et il y avait une goutte entre la tulipe et le pont Sans cette outil VAG je suis baisé
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est même pas une galére c'est pousser un char d'assaut et après ca meme pas le droit a une petite bière -
Panne du rétroviseur intérieur électrochrome sur Audi A6
vr6man a répondu à un(e) sujet de scuttlefred dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut Tu cherche juste a retirer le rétro intérieur central ? Si oui il te faut retirer le cache plastique avec 1 petit tournevis puis déconnecter le capteur de pluie et enfin faire 1/4 de tour au rétro -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
je veux bien sinon je pensais faire l'inverse baisser l'aiguille avec l'un des canals mais lequels ? allez a la pompe faire le plein au max et remonter l'aiguille au max car pas trop envie de retenter le coup de la panne trop galérer pour la redémarrer Sinon pour info pour ceux qui veulent sortir l'aérateur de la centrale Ar et qui n'ont pas les crochets audi direction decathlon et prendre 2 sardines de tentes les petites rondes et c'est nickel -
Bon je reviens vers vous car meme avec la procédure mise plus haut la tulipe ne sort car j'ai pas l'outil vag avez vous une idée ?
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
euh je vois mal dire au psy que j'ai poussé une caisse alors qu'avec les médocs j'ai pas le droit -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bon cet am je suis tombé en panne pour la premiere fosi avec une audi le truc con la semaine derniere j'ai posé le kit de réparation des puits de jauge je part de la maison la jauge est au 1/4 je roule puis la voiture coupe tout plus moyen de rédemarrer je passe comme je peux en dessous tape sur les réservoir et il sonne creux du coup je vais a pieds 10 kms a une station acheter un bidon de 10 litres de gasoil je le met, impossible de rédemarrer je refais 5 kms a pieds vers une casse ou j'achete une poir de 405 diesel et 2 bout de durite iveco , je retourne à la voiture démonte l'arrivée de gasoil au niveau du filtre a gasoil amorce le tout avec cette poire et la miracle la voiture redémarre j'ai bien sur remis du gasoil mon soucis est que réservoir quasi vide elle reste entre le premier trait rouge et le 1/4 Comment fais on pour recalibrer l'aiguille du réservoir ? Je suppose avec vcds mais dans instrument il y a plusieurs adaptation mais rien ne change Merci -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Viens les voir ? Sinon cet hiver en revenant du ski je m'arreterais vous voir merci -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Je vais essayer mais pas facile une fois le tout montée en gros ca donne le meme noir que la valence -
elle doit y passer normalement en serrant juste
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moi intérieur enduit fini il me reste 1 mètre une fois dedans je t'avais pas donné les dimensions de la mienne ?
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
y en aura pas pour bien cher de camelotte pour les peindre -
moi j'avais fait 'inverse j'avais fait la fosse en fonction des cotes maxi de la GTI
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'en ai pas quand tu viens apport en -
oui pas de place a cause du réservoir et surtout grippé il te faudra refaire une purge ensuite