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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. vr6man

    la s3 de madame

    Voila le pont AR est fini et reposé sur la voiture Les joints spy de sortie de tulipe, j'en changé les 2 par sécurité
  2. tu attends quoi pour passer ta console en noir piano ....
  3. je vais surement faire comme ca du coup je vous tiendrais au courant
  4. non j'ai pas elsawin non je comptais ne pas tout pomper mais en laisser justement juste diminuer au max
  5. a la rigueur je redémonte j'en vide un maximum après je rédémarre et je laisse tourner jusqu'a ce que la voiture cale toute seule A ton avis ?
  6. oui mais est ce que je vais bien aspirer les 2 parties du réservoirs oui je pense que cela viens depuis la pose du kit de réparation car avant pas de soucis
  7. Oui c'est la ou j'ai démonté mais le réserevoir est cloisonné et non test fait les tournent quand tu tire avec le démarreur
  8. vr6man

    la s3 de madame

    sympa c'est cool
  9. vr6man

    la s3 de madame

    si tu un compresser je peux t'en preter un oublie pas de me mesurer les durites Ar ? merci
  10. vr6man

    la s3 de madame

    c'est le but une fois la meca fini j'attaque la carrosserie Carrosserie base phosphatante donc antirouille
  11. vr6man

    la s3 de madame

    au moins je me salirais plus les mains
  12. tu le vois ou ce tuyau ?
  13. vr6man

    la s3 de madame

    le haldex sablé puis repeind j'attends es joints de tulipe chez audi
  14. c'est mort on ne plus depuis plusieurs années y a des filtres canules qui empechent de plonger des tuyaux dans le réservoir
  15. Bonjour Je viens de recevoir mes cales de montage pour mes étriers brembo de megane RS avec pose de disques de cupra R J'ai un soucis les vis longues qui fixent les étriers sur les cales sont en M14 alors que les trous des étriers sont en M12 Pour ceux qui ont ce type de montage pouvez vous me dire si c'est du M12 ou u M14? J'espère que les cales sont bonnes car je n'ai pas encore les disques et plaquettes pour tester
  16. vr6man

    la s3 de madame

    rien trouvé justement sur ces sites
  17. ok ok Sinon une idée pour vider le réservoir sur place ?
  18. les deux chiffres fuel sender 1( tank content) et fuel sender 2 ( tank content) à 0 tu fais cela comment ? Peux tu me donner en mp ton numéro que je t'appel semaine prochaine quand je fais ca ? Reste a trouver une solution pour vider le réservoir sans tomber en panne donc dans le garage Merci
  19. vr6man

    la s3 de madame

    oui il y la gorge et le clips est resté dessus je remonterais le tout a la presse tu peux mesurer dans le week end ca m'aiderait bien merci Salut Appele moi demain ca sera plus simple
  20. vr6man

    la s3 de madame

    par contre quelqu'un peux me donner la longueur des durites de frein Ar qui parte de la durite souple de demi bras vers l'étrier AR ces durites ont un embout a visser puis une partie rigide puis une partie souple puis une partie rigide et enfin un embout a visser sur l'étrier j'ai envoyé les miennes par la poste pour en faire en avia mais la poste les a perdus le gars a besoin de la longueur demain merci c'est urgent
  21. Bon j'ai enfin sorti cet saloperie de tulipe de cardan j'ai du employer les grands moyens Sinon je sortais l'artillerie lourde Le joint spy HS
  22. vr6man

    la s3 de madame

    Bon j'ai enfin sorti cet saloperie de tulipe de cardan j'ai du employer les grands moyen Sinon je sortais l'artillerie lourde Le joint spy HS Cales pour montage des étriers brembo :
  23. Mon écran a un ecran de protection ipad de coller dessus donc aucun soucis merci neodiv, avez vous une solution pour vider les réservoirs car je ferais ca chez moi sur place car trop galerer a la redémarrer hier et j'ai pas envie de rester en rad sur le parking de leclerc
  24. vr6man

    Ma Bombinette de 1989 ...

    regarde cyril je vends mon stock de pieces de 205 si y a des trucs qui t'intéresse http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/707614931.htm
  25. vr6man

    Ma Bombinette de 1989 ...

    mais non serre les fesses et puis tu as la profondeur de la fosse pour te planquer
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