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vr6man
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ok merci
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
tiens moi au courant pierre -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pas de soucis du moment qu'on le choppe -
quelqu'un peux me donner les niveaux de prépa stage 1 stage 2 stage 3 a quoi cela correspond ?
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pierre -
la actuellement lors de la montée de l'an dernier j’étais dans le temps des porsche depuis j'ai amélioré le chassis et freinage la reprog sera fait une fois l'échangeur posé
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j'ai déja connu passer mes soirées sur la 205 a partir avec la caisse a outils cric hydrau dans le coffre la je veux une prépa simple et robuste car déjà actuellement avec la châssis actuel et le freinage elle est mieux affuté reste la géométrie a faire le but est de finaliser tout ca avant mai et la montée de Velines
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok reste a trouver -
je vais rester sur la prépa listée plus haut afin de diminuer les problèmes
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apparemment le pere yannick a mis aussi un échangeur et il avait pas de lags quand on lit son post
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
apparemment la version 2015 du GPS est sortie quelqu'un aurais t'il cette version que je fasse une copie Merci -
je pensais en mettre un pas trop grand pour mieux refroidir le circuit air
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oui pas envie de passer mes nuits sur le moteur en plus la culasse AGU a trouver c'est impossible
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Après lecture de différents posts j'ai l’impression que préparer nos S semble bien compliqué je pense que je je ferais un minimum : echangeur turbo origine neuf collecteur inox downpipe
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ok merci geo reste a trouver tu aurais un lien de son post ?
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
vr6man a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu as toujours les memes jantes sur tes 8L -
oui ca je connais mais je voulais savoir les bienfaits de ces kits
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c'est surtout sur piste et lors de montée historique que la température monte vite et entre 2 sessions elle met pas mal de temps a redescendre
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Toujours dans le but de baisser mes températures moteur je réfléchis à monter un radiateur d'huile Quand pensez vous ? J'ai peur d'avoir une perte de pression ? Merci de vos retours
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ok merci du coup si je trouve les fils de la commande clim je pourrais commander mes ventilos
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oui il est pris sur les tirants AR si tu en trouve un prends aussi sa biellette as bete mais pas super visible
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je veux bien pour le double din et il me faut aussi le capteur assiette AR présent sur les tirants pour le réglage des xénons par chez moi pas audi en casse hormis des 80 Pour le commodo j'y suis arrivé c'était en fait le commodo de déboiter derriere des clips donc démontage entier puis remise en place de tout cela avec un nettoyage des contacts et remontage avec un point de colle sur chaque clips pour pas que cela recommence
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok merci pierre -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
tu as une technique particuliere, des astuces ... -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui a mon avis ca viens de la car j'ai scellé avec le meme type de kit mon store banne, les marquises de garage et au bout d'une heure même pas c'était scellé