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Mindwarp

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Tout ce qui a été posté par Mindwarp

  1. De souvenir, sur la photo du feu arrière que j'avais vue à l'époque elle était bleue... :rolleyes: Tu as des photos à nous faire partager ? Car ça devait être énorme à voir la prépa dessus... Il était comment l'intérieur ?
  2. Mon dieu, ne mets pas un titre comme ça... le sujet vient de s'afficher en grand sur l'écran verrouillé de mon iphone... Pour quoi je passe !!!!! "Problèmes de capote bloquée"...... :up1: :up1: :up1: Aucune idée pour ma part néanmoins. PS: Pour info, il est obligatoire que tu te présentes avant de poster un message, afin que le forum reste un lieu d'entraide et non que cela soit une FAQ. :coucou:
  3. Merciii à vous !!! Oui du 255/30/20" ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Je suis passé au garage tout à l'heure (merci Starlight), elle a été levée sur pont, RAS elle est comme neuve. (Hormis 3 petites gouttes d'huile tout en bas de l'arbre, mais huile propre. A surveiller lorsque je ferai la prochaine vidange, probablement un peu d'huile qui a du être déposée par inattention lors de la vidange chez Audi... Car tout est neuf, elle est dans un état PARFAIT. Seuls choses à prévoir néanmoins, remplacer prochainement les 2 pneus avant, remplacer la platine du feu arrière droit (maladie comme sur mon ancienne TTS, feu qui se met en défaut par intermittence), et me renseigner concernant la courroie car elle a été vérifiée dernièrement chez Audi et ils ont dit que tout est OK. (Car 180000 sans limite de temps... elle a 8 ans là mais que 36000kms). Sur mon ancienne TTS je l'avais faite dans les 130000kms de mémoire mais 5/6ans. A voir... Les jantes sont bien des origine Audi pour S8, réf présente à l'intérieur, j'ai vérifié sur internet (jantes forgées).
  5. Bon allez, deux petites photos pour patienter avant le topic section TTS ;)
  6. Il a pris une M1 couleur Phantom (couleur assez rare), jamais pu voir les photos il l'a crashée avant... :nixweiss:
  7. Merci à vous !! Je viens de rentrer il y a quelques minutes! Je me suis fait bien bien plaisir sur la dernière portion de route, c'est vraiment un kart avec le MR + les pneus en 255, j'ai adoré !!!! Bon aller, au dodo!!! C'est pas comme si samedi soir j'avais dormi qu'une heure :bigsmile:
  8. Je viens de récupérer la TTS il y a environ 1h!!!!! Trooooop belle !!!! Pfiouuuu je savais que je préférais les intérieurs de TTS à ceux des RS3, et que je préfère le coupé sport à la berline, mais je me rendais pas compte que c'était à ce point la... Car là je peux vraiment comparer en ayant fait TTS/RS3/TTS! Par contre la puissance et le bruit me manquent....! Ainsi que le "RS" (puis bon un tas d'autres trucs lol...) Pour info elle fait 324chx. Je ferai une présentation sur la section TTS en temps voulu [emoji4][emoji4][emoji4] Elle est super bien optionnée... Rien à voir avec la TTS noire que javais !
  9. Je vais tout faire peindre en même temps des que je reçois l'aileron ;) Perso je préfère aussi les facelift du coup ça me rassure :jap: Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Merci pour ton avis :bien:
  11. Tu l'as déjà achetée ...? J'ai besoin de votre avis les amis :jap: Sur la TTS j'ai prévu de faire peindre en noir laqué: - Le support de l'aileron fixe de la TTRS - Coques de rétros - Grilles d'antibrouillards - Valence du bas du pare-choc arrière (nomalement grise) L'aileron (partie supérieure et partie inférieure) sera blanc couleur carrosserie. Qu'en pensez-vous ? Par contre ma question est, quelles grilles d'AB je devrais mettre pour aller le mieux avec la calandre de TTRS ? Celles d'origine en noir laqué ? Celles de la version Facelift intégralement en noir laqué ? Celles de la version compétition ?
  12. Pourquoi, tu vas avoir une TTS ...?
  13. :up1: Oui mais la nouvelle sera terrible !!!!!!! :sol: Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Oui je l'ai pas trop mal vendue, en regard du nombre de bornes que j'ai fait! Lol Benito... Pour qu'elle finisse comme ta M1? (D'ailleurs je l'ai jamais vue... Elle aura pas duré longtemps celle la :rolleyes: ) Oui la TT me va bien je trouve !! :sol: Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. ;) Ah oui d'accord, moi pas du tout fan de VW même si la R est plutôt sympa :)
  16. Yes! Mais je dirais plutôt: TTS noir (sobre) peu d'options et Stock (et pas mal kilométré à l'achat) ==> RS3 blanc (magnifique) monstrueux ==> TTS blanc autant optionné, quasi neuf et préparé, avec un projet Black & White...! Car je vois l'évolution positive de tout ça :rolleyes: Les seuls trucs qui vont me manquer cruellement ce sont la puissance/couple, la sonorité magnifique, ainsi que la place à l'arrière et/ou pour le passager avant lorsque le siège auto est occupé! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Mes chers amis... Le monde est en deuil... Ma RS3 m'a quitté ce jour, vers de plus lointaines contrées ...! Elle a été vendue cet après midi! Maintenant, place à la suivanteeeee dimanche !!! J'ai fait faire le chèque de banque et réservé le billet de train direction Avignon !!! (D'ailleurs si y en a parmi vous dans le coin... N'hésitez pas on pourra se boire un verre !) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Ca y est, aileron commandé! J'attendais que le vendeur valide les frais de port pour la France! Normalement livraison prévue sous un mois environ. Je vais passer chez Audi dans la journée pour voir le prix des deux kits de fixation, si peux plus intéressant que ceux trouvés sur internet je prends sinon je commanderai en Allemagne ! Je vais essayer de voir avec le carrossier aussi pour avoir une idée des différents prix pour aileron, rétros, grilles d'AB et Valence du PC arrière Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Merci Xenou mais ça fait un sacré prix !! :jap: Je vais passer commande pour l'aileron asiatique, j'ai pu avoir un retour d'un gars sur leboncoin belge qui en vend un et qui en a monté un sur sa TT Roadster, le résultat est identique avec l'OEM pour l'avoir comparé. Il a payé 35€ de frais de douane à la livraison.
  20. En faisant quelques recherches sur internet concernant l'aileron, je viens de voir qu'en fait l'aileron Made in China est à 158€ en fait. Concernant les kits de fixation, je suis allé voir sur Online-Teile.de (site de vente Allemand de pièces OEM Audi). Il y en a pour environ 75€ pour le kit visserie/joints et 64€ pour celui des scotchs. Il y a une photo du kit visserie/joint, et dessus on voit très clairement les deux plaques qui servent de cache de chaque côté de l'aileron !!! Donc même si ce n'est pas fourni sur la version Made in China, c'est fourni dans le kit Audi, donc impeccable ! Voici la photo du kit Audi: Voici l'une des photos de l'aileron Made in China: Du coup en partant sur l'Aileron "China", ça ferait 158€ l'aileron + 107€ de frais de port, + 140€ de joints. Donc 405€ hors peinture. J'hésite vraiment du coup à partie sur celui-ci :jap:
  21. Ok merci ! Ça peut le faire vachement bien avec la finition brillante car tout à l'heure j'ai lavé ma voiture et les jantes étaient mouillées, j'adorais la finition "gloss". Ah oui d'accord pour le déport, en effet c'est peut être des jantes de RS4 pour TT du coup. Euh l'aileron OEM il est à environ 580€ je crois (c'est en dollars). Faut rajouter les kits de fixation. Mais c'est la référence unique pour les 3 parties, la meme que sur l'ETKA chez Audi (il y a une réf pour chaque pièce mais aussi une pour le lot, comme tu as dû le voir). A cela faut rajouter la mise en peinture, (combien? Environ 150-200€?). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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