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luckyzxr

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Tout ce qui a été posté par luckyzxr

  1. bonjour j ai mes roulements de mon a4 b7 140 s line chassis sport qui sont hs . Chez audi 256 € par coté 512 € au tottal . Chez oscar* 63 € les roulements mais ils faut les changer soit meme, quelqu un la t il deja fait ? car roulements specifiques fixés avec 4 boulons ? y a t il besoin d une presse ou sont ils juste visés ? merci
  2. 7/2005 moteur blb 180000 kms non c est du preventif avant de casser le moteur et turbo
  3. bonjour quelqu un aurait il un tutto pour le changement de la pompe a huile sur un moteur blb 2 l tdi 140 (avant qu elle ne casse ) ? merci
  4. merci les gars je pense que je vais trouver les freins d un 3 l tdi d occas sa ce trouve sur le boncoin
  5. bonjour et bonne année, quand je lis votre topic, je me demande si on ne devrait pas changer cette modique pompe a huile avant qu elle ne casse ? combien ce changement pourrait couter ? pompe a huile et main d oeuvre .
  6. tu sais rix ,le but du jeu ce n est pas de pas freiner , mais de freiner le plus tard possible ! donc pour cela des gros freins sont indispensable :nanana: :race: .. parole d un kartman depuis pas mal d année .... .
  7. j ai un 1LB motor 103 kw M6S c est le type moteur M6s
  8. bonjour juste l avant pour l instant et pour les codes options c est du chinois pour moi
  9. bonjour je doit changer mes disques et plaquette sur mon a4 140 tdi b7 pourrais je ameliorer mon freinage en mettant des etriers d un autre modele a4 ? mes jantes sont en 18 pouces merci
  10. et celles sur ma photos vous en dites quoi ? 580€ les 4 de couleurs titanes et avec les pneus 930€ sur paris
  11. <p><a href="
  12. bonjour j ai un gros dilem, je desire acheter 4 nouvelles jantes en pneu ete, et mettre sur mes jantes actuelles des pneus neige . Que me conseillez vous entre les jantes R8 black avec branches polies ou les nouvelles jante du S5 ? si il y a un pro de paint merci
  13. oui logique quand tu sais que ta poulie est hs mais si elle ne fait pas un defaut franc alors la tes xenons clignotent et tu ne sais pas pourquoi alors beaucoup les changes en croyant qu ils sont hs mais peut etre due a une poulie d alternateur qui coince de temps en temps
  14. bonjour cela faisait un ou deux mois que mes phares aux xenon commencaient a clignoter , j etais sur le point de les changer lorsque mon voyant de batterie s est allumé je suis allez chez audi poulie d alternateur HS depuis le changement de cette poulie 2 semaines mes phares aux xenon ne clignotent plus
  15. bonjour idem je me suis monté un crochet demontable d une b6 avec la grosse boule en alu superbe mais pour le faiseau je galere Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  16. bonjour je ne sais plus bocal de frein ou assisteé mais pour le chef mecano le changement d ampoule xenon ne necessite pas le demontage du parchoc par contre entre 150 et 220 € l ampoule d origine cela fait cher
  17. rebonjour je sort de chez audi donc le bruit c est bien la poulie d alternateur , qui me provoquait le temoin batterie et le bruit a ma pompe de direction assitee . par contre je me suis renseigné pour le changement des ampoules xenon et en aucun il demonte le parchoc avant pour le cote conducteur le demonte le bocal de frein et ca passe chef d atelier sav audi
  18. bonjour l arsouille j ai le meme pb en moins grave moi le voyant batterie clignote puis rouge fixe et apres quelques minutes s eteind , par contre au demarrage j ai un gros bruit de feraille cote alternateur. pour la charge il est ok 14v en charge ,et batteire ok .Par contre j ai fait ma distribution chez audi il y a quelques semaines ... courroie acces + kit courrie distri + pompe a eau et galet tendeur . Je ne l est pas encore amene chez audi car je suis de nuit.mais a voir sur g..gle il y a de grande chance que c est le regulateur ou la poulie de l alternateur ?
  19. bonjour -5mm par rapport au chassis s-line est ce donc vraiment la peine de mettre des ressort court sur le chassis s-line ?
  20. salut pour ma part j ai le moteur injecteur pompe et mon pote le moteur common rail le common rail + 90 kg sur carte grise l injecteur pompe beaucoup plus nerveux que le common il y a une grosse difference par contre l injecteur pompe serait moin fiable au niveau culasse joint culasse et volant moteur mais sur le mien aucun soucis
  21. pour le gps il faut rajouter une antenne ? pôur la connectique c est du plug and play ?
  22. bonjour manu sur mon audi je n est que le poste cd d origine 1 din y a t il beaucoup de travail pour integrer un double din mettre la console clim en bas ? et a combien toucherai tu le poste ?
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